Showcase: 1992 Subaru Legacy 2.2 GX

[РЦП-88]

Løp og kjøp! Om alt virker og det ikke er noen feil kan dette være et vanvittig kupp!

 

bilder med skvettlapper kommer i dag.

 

Skal skifte olje i motor og gir i morgen, samt olje og luftfilter plugger og kabler... venter bare på kabler og oljefilter.

 

Skal også vaske bilen i morgen, så da får dere se resultatet

Endret 31. mai 2007 av RCP-88

[sablabra]

Løp og kjøp! Om alt virker og det ikke er noen feil kan dette være et vanvittig kupp!

8748419[/snapback]

 

Synes den var fryktelig billig selv... Men det er nok dessverre litt for lenge til jeg kan ta lappen, så det må nok vente en stund

[РЦП-88]

Du kan fortsatt kjøpe den og selge den med god avanse

 

 

Bruke den som øvekjørings-bil, foreksempel

Endret 31. mai 2007 av RCP-88

[РЦП-88]

Endret 31. mai 2007 av RCP-88

[sablabra]

Så bra ut det der, morsomme skvettlapper . Ser at du har fått på noen pyntegreier på beltene også. Btw, fikk ikke alle bildene til å vises...

 

Har du noen andre planer med interiøret? Personlig hadde jeg nok investert i noen recaro-, momo- eller sparco-seter eller lignende, "rallypreget" du prøver å oppnå(?) blir litt mer gjennomført, også er det selvsagt mye bedre å kjøre i

 

Også lurer jeg på; er det noe særlig trimmingspotensiale i den motoren? Da tenker jeg litt mer utenom friere eksos og nytt luftfilter

 

 

Oii, legacyen til 9000 jeg linket til over er solgt allerede...

Endret 31. mai 2007 av sablabra

[РЦП-88]

tja, er vel som de fleste andre bensinmotorer uten turbo... nettopp det du sa

 

Men går vel an å sette på turbo uten intercooler fra USA versjonen av bilen, er samme motor men vet ikke hva slags kompresjon den har. Den har hvertfall 160 hk...

Er også mulig å få kompressor til disse, aner ikke hvor men

Det går også an å flytte over motor, girkasse og diff fra legacy turbo, vet om flere som har gjort det

vet ikke om det kan godkjennes....

 

Bildene skal funke nå alle sammen

Endret 31. mai 2007 av RCP-88

[РЦП-88]

Har du noen andre planer med interiøret? Personlig hadde jeg nok investert i noen recaro-, momo- eller sparco-seter eller lignende, "rallypreget" du prøver å oppnå(?) blir litt mer gjennomført, også er det selvsagt mye bedre å kjøre i

8752969[/snapback]

 

 

Jeg har lyst på et nytt ratt. Men setene er så gode i denne bilen at jeg har ikke lyst til å bytte de ut. Selv om det ser ganske dumt med standard interiør. Vi får se hva jeg finner på

[sablabra]

Nå funker bildene ja...

 

Ville tro turboversjonen har lavere kompresjon (rett meg om jeg tar feil!). I så fall må man vel ha nye stempler eller trikse litt med toppakningen, kan fort bli litt mye arbeid (les: penger) med en så gammel bil

 

Btw, det er vel ikke noe airbag i den bilen her? Hvis det ikke er det blir det i hvert fall litt lettere å bytte ratt.

Endret 31. mai 2007 av sablabra

[РЦП-88]

Ja turbo har helt klart lavere komp, så enkleste er vel egentlig å bare kjøpe seg en legacy turbo!

 

Nei airbag er det ikke, så ratt er bare å slenge på. må finne meg et fett ratt

[РЦП-88]

Skal få justert ventilene og samtidig bytte toppdekselpakning for den svetter som en gris

[Gjest Slettet+5132]

Skal få justert ventilene og samtidig bytte toppdekselpakning for den svetter som en gris

8753212[/snapback]

 

Du har hydrauliske ventil-løftere på din bil. Ikke mulig å justere. Topp dekselpakninger på disse er ofte byttet. lett og billig. Men nye ventil løftere er ikke billig..

[РЦП-88]

hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm

Endret 31. mai 2007 av RCP-88

[Gjest Slettet+5132]

hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm

8753715[/snapback]

 

Har hatt samme bil selv, her er det hydrauliske ventil-løftere.

Noe som er merkelig er at 98 forester 2,0 ikke har det.. legger ved ett bilde av ett datablad for denne bilen

[РЦП-88]

Legger ut bilder av et par turbo legacy med rally dekor...

 

[РЦП-88]

hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm

8753715[/snapback]

 

Har hatt samme bil selv, her er det hydrauliske ventil-løftere.

Noe som er merkelig er at 98 forester 2,0 ikke har det.. legger ved ett bilde av ett datablad for denne bilen

8753794[/snapback]

 

det stemmer ja står i instruksjonsboka også. Rart at de ikke visste det på verkstedet da.

[ChristR]

Skal du fortsatt ha senkesett?

Kontakt BEMA.no, importør at Jamex senkesett... De hadde iallefall til bilen din. Greie priser også

[Gjest Slettet+5132]

Ser du har glemt noen av de viktigste bildene, så jeg tar meg friheten å slenge dem ut

Endret 31. mai 2007 av Slettet+5132

[jeeeez]

Hva er greia med di skvettlappene? Passer ikek til bilen overhodet i mine øyne.. Altfor overdimensjonerte og feil farge...

[РЦП-88]

ja, jeg er enig i at skvettlappene ikke er veldig i harmoni med resten av bilen. Men måtte nesten teste hvordan det så ut. Som sagt har jeg ikke tenkt til å ha de på i sommer.

[WheelMan]

Syns bilen din var KONGE

Hadde sikkert vært fett og montert turbo i den