Honda MT5 som ikkje går når det regner. Årsak?

[Zeph]

Har ein Honda MT5 som går fint så lenge det ikkje regnar, då kan den stoppe opp heilt plutseleg. Nokon som har ein god teori om kva problemet er?

[V-by]

kondens... kjøp kondensfjerner på bensinstasjonen.

 

Hadde noe ligendes problem med min mt5. Den begynte å lugge med en gang det ble fuktig i lufta, og da hjalp det godt med kondensfjerner

[Gjakmarrja]

Mangel på luftfilter?

[Zeph]

Luftfilter har den, riktignok eit som er godt brukt. Kva gjer eg med kondensfjernaren då? Putter det på tanken?

 

Fiksa mopeden i sommar, men trur ikkje eg skifta luftfilteret, mulig det ikkje er heilt tett ein plass frå filter til forgassar. Eit gammalt filter burde vel kanskje halde meir tett enn eit nytt?

Endret 11. mars 2007 av Zeph

[churchviolence]

Kan være at plugghetta/pluggen blir våt. Da blir det overslag og den går ikke godt.

[themaceman]

Kondensfjerner; Fyll på litt før du fyller bensin, står på flaska hvilke forhold du skal bruke.

[froZZo]

Kan være at plugghetta/pluggen blir våt. Da blir det overslag og den går ikke godt. 

8155150[/snapback]

 

 

jeg støtter denne her.

hadde en mtx engang som ikke ville gå no serlig bra i regn.

bytta plugghette så gikk den i regnveret.

[John-Abruzzi]

fordi det er en mt5 ?

[Zeph]

Heilt korrekt @ churchviolence og froZZo! Tennplugghetta mangla ein gummisak på tuppen, dette førte til at det trakk vatn opp gjennom tennplugghetta i regn og mopeden daua.

 

Tusen takk for all hjelp.

[kimmen12]

Vil bare legge til at hvis du bruker powerfilter så er det lett for at det kommer kondens også.

[Zeph]

Kva er egentleg forskjellen på eit powerfilter og det originale luftfilteret? Eg vil tru at du får meir luft til forgassaren, men korleis skjer det reint fysisk?

[kimmen12]

Powerfilteret er jo "åpent" rundt hele filteret noe som ikke et org. filter har. Jeg har ikke så veldig mye peiling rundt dette med filtere. Har du et powerfilter bråker det mer enn org også. Hvis sykkelen din bråker nok som den gjør så kan man også borre 2-3 hull i den orgniale luftfilter boksen.

[Zeph]

Ja, powerfilter er uansett ikkje aktuelt, sylinderen er riktignok oppboret til 42.5, men har ikkje tenkt å trimme den noko meir utover det, må berre få alt til å gå som det skal.

[froZZo]

har du bytta til større dyse?

[Zeph]

Ja, har ikkje prøvd så mange forskjellige størrelser, men fant fort ut at 90 var alt for stort. Mopeden gjekk nesten ikkje utan at du tok ut filteret og luftskrua på forgasseren. Har eit par andre størrelser liggande, trur det er satt i 65 igjen (original) for at den skal gå skikkeleg. Kva størrelse trur du vil være greit?

[froZZo]

det er ikke enkelt å si.

det må du nesten prøve ut.

du hadde borra sylinderen litt sa du.

prøv med 72 eller no.

 

90 er lit i grøvste laget.

kjener en som brukte det på fulltrimma tsx.

siden du bare har borra lit så trenger du ikke det.

[kimmen12]

70-75 i dyse høres korrekt ut, men det er veldig vanskelig å finne ut av dette her. Du må ta i en dyse, stille den inn og sjekke pluggen, når du har den korrekte dysen vil pluggen din være sjokoladebrun.

[-Petter-]

Overtenning er et kjent problem på MT5

Alltid det første du sjekker om MT'n ikke går i regnet, deretter kondens