F.A.Q - lykter, lys & regler

[Dubious]

Er det Kina-watt?

Ser ikke noe merke på lykten

[sedsberg]

Jeg går ut i fra det siden de ikke oppgir noen spesifikasjoner på lampa. Skikkelige merker oppgir alt som f.eks. strømtrekk (for dimensjonering), fargetemperatur, spredning etc.

 

Se f.eks. linkene til PaladinNO. Under "Tilleggsinformasjon".

 

https://www.ekstralys.no/lazer-t-28-evo

Endret 9. september 2018 av sedsberg

[PaladinNO]

Siden dette er tråden for det, og jeg ikke kunne finne svaret jeg så etter i første post, hva er egentlig forskjellen på en E-merket lykt og en som ikke er E-merket?

 

Hva bestemmer om en lykt får E-merket? Er det intensiteten på lyset (Lux), styrken på lyset (Lumen), eller noe annet?

 

Jeg bruker referansetallet (E xx) for å bedømme hvordan lysbildet/spredningen kommer til å bli med X lykt på bilen, men jeg har aldri funnet ut hvorfor noen lykter er E-merket mens andre ikke er det når to udefinerte lykter har på papiret identiske spesifikasjoner.

 

For eksempel Rigid D-serie:

https://www.ekstralys.no/rigid-d-serie-pro-flood-kompakt-kraftig-led-bredt-arbeid-fjernlys

https://www.ekstralys.no/rigid-d-serie-spot-godkjent-led-fjernlys-lyktesett <- kun denne er E-merket

https://www.ekstralys.no/rigid-d-serie-pro-kompakt-led-arbeidslys

 

Nysgjerrigheten og undringen vedrørende fornuften bak lovverket tar overhånd når en lykt på 3168 Lumen ikke er godkjent, mens en lykt på 9000 Lumen ER godkjent. Og har tilnærmet samme lysspredning.

https://www.ekstralys.no/rigid-industries-led-q2-driving-e-merket

 

Og bare for å få det bekreftet:

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_28#%C2%A728-4

 

...om for eksempel "FJERNLYS", når det står punkt 1 til 1.6, så tar jeg for gitt at lyktene man setter på må oppfylle ALLE punktene, 1.1, 1.2, 1.3 osv. for å være lovlige, og at det ikke er nok med å oppfylle punkt 1.2?

Endret 9. september 2018 av PaladinNO

[PaladinNO]

Jeg håper virkelig at det nye lovforslaget for endringer i antall ekstralys går igjennom snarest.

 

Er ikke mye nytt siden februar, men jeg fant noe som kanskje er interessant:

https://www.vegvesen.no/_attachment/2218097/binary/1245034?fast_title=H%C3%B8ringsnotat.pdf

 

https://www.regjeringen.no/contentassets/355528be3a844989a6829207a74b622a/regler-for-ekstra-lysutstyr-pa-bil-og-tilhenger-til-bil---tilbakemelding-l1524120.pdf

 

Jeg har en viss personlig interesse for denne saken.

 

 

Er det noen som har en link til hvordan reglene er i Sverige? Google fører meg bare til norske sider. :/

Endret 25. september 2018 av PaladinNO

[joka]

side 121

https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS%202013_63.pdf

[PaladinNO]

side 121

https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS%202013_63.pdf

 

Mange takk!

Tok meg en liten stund å finne ut at side 121 er side 137 i .pdf-filen. ^^

 

Jeg måtte bruke Google-translate på den, men reglene var ganske klare: lyktene må være ECE-godkjent og...ikke stort mer.

 

 

21 lm. Belysning, etc.

Lighting Installasjon

Generelle krav

§ 1 Bil og tilhenger trukket med bil som tas i bruk 1. januar 2005 eller senere, gjelder for installasjon av belysning og reflekser

1. Overhold kravene i direktiv 76/756 / EØF (se kapittel 2, 24) med frontlykter, lamper og reflektor som er typegodkjent i henhold til ECE-forskrifter eller EU-direktiver,

2. være typegodkjent i henhold til ECE-forskrift 48 (se kapittel 3, avsnitt 1), eller

3. oppfyller kravene i ECE 48 med frontlykter, lamper og reflektorer, godkjent til ECE regulering eller EU-direktiv.

Uten hensyn til første ledd, må kjøretøyet ikke overholde følgende krav i ECE-forskrift 48 og vedlegg II til direktiv 76/756 / EØF.

1. 6.1.2 for begrensning til maksimalt fire fjernlyslyskaster.

2. 6.1.9 (høyeste total lysstyrke).

3. 6.10.2 med hensyn til begrensningen til ikke mer enn to baklykter. Antall lamper skal imidlertid være like.

4. 6.4.2 så langt som begrensningen til ikke mer enn to baklykter er opptatt. Antall frontlykter må ikke overstige fire.

5. 6.5.3. Med hensyn til begrensningen til maksimalt to bakre retningsviserblinkere av kategori 2a eller 2b. Antall lamper må ikke overstige fire.

6. 6.7.2. Med hensyn til begrensningen til ikke mer enn to stoppelamper av kategori S1 eller S2. Antall lamper må ikke overstige fire.

I tilfelle av belysning, etc. som ikke er regulert i første ledd 1 eller 3, gjelder kravene i 4-175 §.

§ 2 Bil og tilhenger trukket med bil, som er tatt i bruk før 1. januar 2005, gjelder for installasjon av belysning og reflekser

1. Overhold kravene i direktiv 76/756 / EØF (se kapittel 2, 24) med frontlykter, lamper og reflektor som er typegodkjent i henhold til ECE-forskrifter eller EU-direktiver,

2. være typegodkjent i henhold til ECE-forskrift 48 (se kapittel 3, avsnitt 1), eller

3. Overhold de generelle kravene, samt kravene til hver belysningsenhet i samsvar med § 4-175.

I tilfelle av belysning, etc. som ikke er regulert i første ledd 1 eller 2, gjelder kravene i § 4-175.

§ 3 Belysningskravene i dette kapittelet gjelder ikke for tilhengere som er tatt i bruk før 1. januar 2005, som brukes av en offentlig brannvesenet eller kommunal nødhjelpstjeneste.

Belysning som til tross for første ledd er montert, må imidlertid oppfylle kravene i dette kapittelet.

 

Disse reglene sier jeg ja takk til!

[joka]

Mange takk!

Tok meg en liten stund å finne ut at side 121 er side 137 i .pdf-filen. ^^

 

Jeg måtte bruke Google-translate på den, men reglene var ganske klare: lyktene må være ECE-godkjent og...ikke stort mer.

 

 

21 lm. Belysning, etc.

Lighting Installasjon

Generelle krav

§ 1 Bil og tilhenger trukket med bil som tas i bruk 1. januar 2005 eller senere, gjelder for installasjon av belysning og reflekser

1. Overhold kravene i direktiv 76/756 / EØF (se kapittel 2, 24) med frontlykter, lamper og reflektor som er typegodkjent i henhold til ECE-forskrifter eller EU-direktiver,

2. være typegodkjent i henhold til ECE-forskrift 48 (se kapittel 3, avsnitt 1), eller

3. oppfyller kravene i ECE 48 med frontlykter, lamper og reflektorer, godkjent til ECE regulering eller EU-direktiv.

Uten hensyn til første ledd, må kjøretøyet ikke overholde følgende krav i ECE-forskrift 48 og vedlegg II til direktiv 76/756 / EØF.

1. 6.1.2 for begrensning til maksimalt fire fjernlyslyskaster.

2. 6.1.9 (høyeste total lysstyrke).

3. 6.10.2 med hensyn til begrensningen til ikke mer enn to baklykter. Antall lamper skal imidlertid være like.

4. 6.4.2 så langt som begrensningen til ikke mer enn to baklykter er opptatt. Antall frontlykter må ikke overstige fire.

5. 6.5.3. Med hensyn til begrensningen til maksimalt to bakre retningsviserblinkere av kategori 2a eller 2b. Antall lamper må ikke overstige fire.

6. 6.7.2. Med hensyn til begrensningen til ikke mer enn to stoppelamper av kategori S1 eller S2. Antall lamper må ikke overstige fire.

I tilfelle av belysning, etc. som ikke er regulert i første ledd 1 eller 3, gjelder kravene i 4-175 §.

§ 2 Bil og tilhenger trukket med bil, som er tatt i bruk før 1. januar 2005, gjelder for installasjon av belysning og reflekser

1. Overhold kravene i direktiv 76/756 / EØF (se kapittel 2, 24) med frontlykter, lamper og reflektor som er typegodkjent i henhold til ECE-forskrifter eller EU-direktiver,

2. være typegodkjent i henhold til ECE-forskrift 48 (se kapittel 3, avsnitt 1), eller

3. Overhold de generelle kravene, samt kravene til hver belysningsenhet i samsvar med § 4-175.

I tilfelle av belysning, etc. som ikke er regulert i første ledd 1 eller 2, gjelder kravene i § 4-175.

§ 3 Belysningskravene i dette kapittelet gjelder ikke for tilhengere som er tatt i bruk før 1. januar 2005, som brukes av en offentlig brannvesenet eller kommunal nødhjelpstjeneste.

Belysning som til tross for første ledd er montert, må imidlertid oppfylle kravene i dette kapittelet.

 

 

Disse reglene sier jeg ja takk til!

det blir slik fra 1. okt... 

 

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/ny-side6/id2612510/

[PaladinNO]

det blir slik fra 1. okt... 

 

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/ny-side6/id2612510/

 

 

 

 

Dei nye reglane som opnar for eit fritt tal på ekstra fjernlyslykter på bil vil ta til å gjelde frå 1. oktober. Frå same tid blir det ikkje lenger krav om maksimal lysstyrke eller montering i par for slike ekstra fjernlys. Reglane gjeld for alle bilar, både lette og tunge.

Endret 29. september 2018 av PaladinNO

[TMB]

Nye regler fra mandag Nå kan du montere så mange lykter du vil.

[Dubious]

Klarr meg lenge med mine 2 ekstralys

Nesten som å kjøre i dagslys

[Rebel-Rider]

Jeg blir å oppdatere tråden i.l av uken, men lovdata er ikke enda oppdatert på dette nye regelverket. Så foreløping er det kun pressemeldingen og den informasjonen som fremkommer der vi har å gå på.

 

På en annen side. Det vil bli interessant å se hva dette vil føre til, om folk er greier å besinne seg. Det er allerede en god del påstander allerede, ang krav til godkjenning osv som

ikke stemmer av folk som kun leser overskriftene.

[PaladinNO]

Mulig jeg misforstår noe her, men det kommer da ganske klart frem av det vi har av informasjon at alle lykter skal være E-merket.

Selv om lovgivning vedrørende antall og lysstyrke bortfaller, så ser jeg det som ganske logisk at lyktene fortsatt må være type-godkjent.

 

...Selv om jeg ennå ikke har fått svar på spørsmålet over om hva som bestemmer om en lykt blir godkjent eller ikke.

[Rebel-Rider]

Nei du missforstår ikke, men det er nok av de som ser overskriftene "fri slipp av reglene for ekstralys"  "nå er det fritt frem for mye mer lys" og så er det rett på ebay...

 

 

Svaret ang E godkjenning er ganske enkelt.

 

For at en produsent av hvilken som helst lykter skal kunne få føre på bokstaven E (med tilhørende tall / bokstaver) Så må lykten sendes inn

til et ECE testsenter (er 47 av disse rundt om kring i verden) for å verifisere at den tilfredsstiller krav til funksjonalitet for lykte typen der søkes godkjenning for. I tilfelle for ekstralys/fjernlys

så måles referanseverdien (XX% av 480lux i en gitt avstand fra lykten på et spesifikt område midt i lysbildet). Lykten må tilfredsstille minimums krav

i henhold til godkjenningen som det søkes om, det være seg sikkerhet, lysbilde, farge ect.. 

 

 

Så hvis den passerer disse testene så får de en godkjenning som gir produsenten lov til å inn-prege lykten med en feks "e9 24 HR En PL" 

 

e9 (godkjent i Spania)

24 (referanseverdien)

HR (fjernlys)

En (med parklys)

PL (plastlinse)

 

 

Disse testene koster en god slant med penger å få gjort, noe som reflekteres i prisen på produktet. 

[sedsberg]

Så nå er det bare å montere rad på rad med tusenmetere! Så lenge de er godkjente.

[PaladinNO]

Så nå er det bare å montere rad på rad med tusenmetere! Så lenge de er godkjente.

 

Med en 41,5" LED-bar på taket, så har jeg vel egentlig gjort det allerede. ^^

https://1drv.ms/u/s!AuFMZD__7mN2j1BzKGVTxw_XllZV

 

Den er ECE-R10 godkjent også.

Endret 1. oktober 2018 av PaladinNO

[Rebel-Rider]

ECE R10 sier kun at lykten er testet for EM (elektromagnetisk stråling) Så hvis den bare har R10 merkingen (ev i kombinasjon med R65), så er den mest sansyligvis et "arbeid/varsellys".

[PaladinNO]

Nei du missforstår ikke, men det er nok av de som ser overskriftene "fri slipp av reglene for ekstralys"  "nå er det fritt frem for mye mer lys" og så er det rett på ebay...

 

Skjønner. Det kunne faktisk vært meg, men ikke på Ebay. Gå berserk hos Rigid Industries, kanskje. ^^

 

Her er min LED-bar:

https://www.ekstralys.no/lumen-helios-spot-led-bar-fjernlys-41-5-tommer

 

Den er faktisk satt som arbeidslys, etter artikkel 8, paragraf 1-4.

Justerbar (~), god spredning (-ish), egen belyst bryter...eneste er at markeringslys ikke tennes, da den er koblet rett til batteriet. Selv om logikk dikterer at jeg har bilen igang når jeg bruker den for ikke å tømme det etter 5 minutter, og at skiltlys / parklys er da tent.

 

Men jeg har den koblet via fulltlyshendelen også (så 2 brytere til samme lykt - "1 for veien, og 1 i tilfelle kontroll"), så jeg kan bruke den som begge deler.

Endret 2. oktober 2018 av PaladinNO

[PaladinNO]

Er reglene kun endret mht. ekstralys? Så det er fortsatt ikke tillatt å kjøre med parklys i fjernlys eller 4 kjørelys (Hella Rallye 3003, I'm looking at you)?

[PaladinNO]

Vel, da har min bil passert PKK idag. Ingen feil noe sted.

 

E-merkede blink, park, bremse, skilt eller ryggelys? Nei.

E-merkede grøftelys? Nei.

E-merkede fulltlys? Nei.

E-merket tak/"arbeidslys"? Nei.

 

Life is good.

[Snylter]

Så du har vært borti noen som ikke gjør jobben sin. Gratulerer.

Du kan jo lure på hvilke andre feil vedkommende ikke avdekket..