Spørsmål om biltilsynet og import av bil

[Ozelot]

Heisann!

 

Jeg lurer på en ting:

 

Vil det være enklere(og eller billigere) å få importert en bil som har fått ettermontert turbo\effektøktning enn å importere bilen selv, og montere turbo på den her hjemme ?

[SilentNET]

Nei.

 

Hvis du skal importere en bil til Norge må du vise den på Biltilsynet før registrering og betaling av toll (engangsavgift).

 

Hvis bilen er trimmet er den like ulovlig som om du monterer/trimmer i etterkant. Og det er sikkert større sjanse for at dette blir oppdaget ved visning før registrering, enn at du blir stoppet i kontroll og noe sånn blir oppdaget. Tror også det er lettere å komme gjennom EU med trimmet bil enn det er hos Biltilsynet ved visning.

 

Det er selvfølgelig mulig å finne en eller annen som ser gjennom fingrene med det meste, men sånn for å gjøre dette veldig enkelt, så er svaret nei.

[buskmann]

Ja, det vil være billigere.

 

Ved bruktimport vil du få aldersfradrag på effektavgiften. Ved senere trimming i Norge starter aldersfradraget på 0 % igjen.

 

Hvor enkelt det er å få bilen godkjent med trimming utført i utlandet, vet ikke jeg.

[Dipstick]

tror du finner det du trenger på toll.no

 

Kan kanskje være litt å spare, men norske tollregler setter som regel en stopper for det meste som kunne vært gøy å importere av artige biler

[Harkonnen]

Bilen skal nå fortolles før den kan bli godkjent på biltilsynet.

[SilentNET]

Bilen skal nå fortolles før den kan bli godkjent på biltilsynet.

8042571[/snapback]

 

Bilen momses inn i landet først når den ankommer. Så må den på Biltilsynet for kontroll. Deretter kan du betale engangsavgift (de regner som oftest ut avgiften basert på tall og papirer fra Biltilsynet). Og etter avgiften er betalt kan du dra på Biltilsynet og få utlevert skilt.