rar slitasje på nye sommerdekk

[_tHokA_]

Våren 06 kjøpte jeg meg nye nankang dekk til min 94" passat. Da høsten kom og vinterdekkene skulle på så la jeg merke til at dekkene er slitt på innerste sporene. Er nesten slicks, kun på innerste siden, og kun 1/3 av innerste dekk runden. Lik var det på begge sider (se bilde under på hvor slitasjen er, og hvor "mye") Resten av dekke er fint, er kun det røde innfeltet som er slitt.

 

yttere del er go som ny, og bakdekkene er å fine. Jeg har aldri hatt nødbrems, aldri tatt "burn-out". Har kjørt vanlig i sommer så hva kan dette komme av?

Endret 22. februar 2007 av _tHokA_

[eab]

Feiljustert forstilling, eller slark i foringer/ledd som igjen gjør at hjulet ikke står slik det skal.

[_tHokA_]

kan å si at dekkene/bilen er utrolig glad i å kjøre nedi spor. Det å bytte felt på motorveiene er å nesten skummelt. Dekkene tar hard tak i de gule strekene

 

Men nå i vinter er bilen helt noe annet, ikke ned i spor eller noe. Og dekkene blir ikke slitt.. Har heller ikke vært så mye snø før i desember, så har vært tørt underlag da å

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Jeg synes det ser ut som om dekkene dine har en produksjonsfeil. Dersom du hadde hatt feil ved forstillingen, burde dekkene slites jevnt rundt hele slitebanen, og ikke bare en flekk. Av og til er det faktisk en sammenheng mellom pris og kvalitet. Klag, forlang nye dekk eller pengene tilbake!

[MercedesMotor]

Jeg ser ikke at dekket er slitt eller er jeg bare blind?

[Mauro]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik? -> / \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

[eab]

JEg tenkte på det samme som Mauro, men dersom det er slik at bare 1/3 av dekket er slitt må det være noe alvorlig galt. Er ikke enkelte nankangmodeller kjent for å gi etter i sideveggen? Dårlig sidevegg i området som er slitt kan jo føre til rar slitasje.

[_tHokA_]

nei nei, dette er ingen råne bil. Den er ikke senket, nærmeste senking er at jeg har byttet ut demperne ifra olje til super gass. Litt stivere. Og kjører på 195/60R14 om jeg husker riktig

[_tHokA_]

Jeg ser ikke at dekket er slitt eller er jeg bare blind?

8005044[/snapback]

 

Bilde er der kun for å vise hvor liten del av dekke som er slitt. Er ikke det dekket som er mitt. Er bare forklarings bilde eller hva jeg skal si

[UnZane]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?  ->        /  \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

[_tHokA_]

Jeg synes det ser ut som om dekkene dine har en produksjonsfeil. Dersom du hadde hatt feil ved forstillingen, burde dekkene slites jevnt rundt hele slitebanen, og ikke bare en flekk. Av og til er det faktisk en sammenheng mellom pris og kvalitet. Klag, forlang nye dekk eller pengene tilbake!

8004261[/snapback]

 

Ja, dekkene var noe av de billig typene på dekkonline.no eller noe

 

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

 

NS-1 195/60 R14 86H TW

 

Et innovativt sporty dekk.

Dekket drenerer effektivt vann.

Lavt støynivå.

Forsterkede skulderblokker beskytter aluminiumfelgene.

 

Via oss Kun 464,10 NOK

Inklusiv mva og transport innen Norge!

 

Før kjørte jeg på Continental PremiumContact, de dekkene likte jeg. Den de har jeg brukt noen sesonger. De ble slitt likt over hele flaten, og rundt hele

[_tHokA_]

Jeg må rette på en feil jeg har, det er på yttersiden dekkene som er slitt

 

Var ute i garagen nå og tok noen bilder av dekket. Lettere å se. Bildene er av samme dekk og på ytter siden

Endret 23. februar 2007 av _tHokA_

[Mauro]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?  ->        /  \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

[kremt]

Ser ut som du har feil spissing eller camber etter dekkslitasjen å dømme ja

[eab]

Det får jeg ikke til å stemme med at dekket bare er slitt på 1/3 av omkretsen.

 

Men ut fra bildene å dømme er det nok litt feil hjulvinkler på bilen. Spesielt siden den er nervøs ved feltskifte. Dette trenger du ikke merke med vinterdekk da de ofte er mykere enn sommerdekk, i tillegg til at mønster og slikt ikke er likt.

Endret 23. februar 2007 av Erik Braseth

[_tHokA_]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?   ->        /   \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

Kjører 94 Passat som jeg skrev lengre opp. Tysk god bil

[Mauro]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?  ->        /  \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

Kjører 94 Passat som jeg skrev lengre opp. Tysk god bil

8010038[/snapback]

Nå tenkte jeg ikke på din bil, men heller på UnZane sin.

[_tHokA_]

ok, leste litt feil

[UnZane]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?   ->        /   \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

 

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?   ->        /   \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

Kjører 94 Passat som jeg skrev lengre opp. Tysk god bil

8010038[/snapback]

Nå tenkte jeg ikke på din bil, men heller på UnZane sin.

8010282[/snapback]

 

 

 

 

Når ble Opel japanskt?

 

 

 

Må også si det, at når jeg så bildene dine lurer jeg litt på hva lufttrykk har du egentlig i dekkene dine? Det der ser ut som om du har kjørt med alt for lite luft. Da sliter du dekkene på skuldrene.

[Mauro]

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?  ->        /  \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

 

Jeg tror nok problemet ligger i at bilen din "skræver" endel.

 

Har samme "problemet" på min Bmw, selv om det skal være slik. Jeg regner med bilen din er senket, eller du har store hjul, om ikke begge deler.

 

Om du står bak bilen å ser, står hjulene slik?  ->        /  \

 

Ihvertfall skal dem stå litt (ikke sååå mye som tegnene) sånn etter senking og montering av store felger.

 

Har ett sett 225/35-19 hjul som ligger i kjelleren som er SLICKS på innsidene av bakhjulene, og helt som nye ytterst. Jeg kan ikke gjøre annet enn å kjøpe nye dekk, å fortsette å lide for skjønnheten.

8005129[/snapback]

 

Ingen som har sagt dekkene SKAL stå slik når du har senket bilen? Jeg kjører selv med 35mm senket bil på 17/215/35 uten slik slitasje på mine dekk..

Ta hjulstilling på bilen, koster deg maks 1000 kroner, og eventuelt få tak i camber-kit så kan du justere det! Mye billigere enn nye dekk hvert år, og ikke minst mye sikrere å kjøre med!

8007714[/snapback]

Jeg må rette meg selv. De fleste tyske biler skal skræva med hjulene, jo. Regner med du kjører japse eller noe.

8008333[/snapback]

 

Kjører 94 Passat som jeg skrev lengre opp. Tysk god bil

8010038[/snapback]

Nå tenkte jeg ikke på din bil, men heller på UnZane sin.

8010282[/snapback]

 

 

 

 

Når ble Opel japanskt?

 

 

 

Må også si det, at når jeg så bildene dine lurer jeg litt på hva lufttrykk har du egentlig i dekkene dine? Det der ser ut som om du har kjørt med alt for lite luft. Da sliter du dekkene på skuldrene.

8024979[/snapback]

Har aldri blitt det, men jeg bare gjettet.