Fallgruver på en 2003 Astra 1,6 Comfort

[tore_v1]

En venninne av meg er i ferd med å kjøpe seg bil. Hun har sett seg ut denne:

 

2003 Opel Astra 1,6 Comfort

 

Hun skal titte på den på fredag eller lørdag og trenger litt råd om hva hun bør titte etter. Hun har ikke veldig peiling på bil, men jeg kan ikke bli med henne dessverre.

 

Jeg trenger i alle fall noen råd om hva som kan være feil med den, og hva som er svakhetene ved bilen. Den er muligens litt dødkjørt, men det retter hun fort opp kjenner jeg henne rett.

 

Alle tips blir godt tatt i mot

 

På forhånd takk for eksperthjelp, og erfaringer.

 

-Tore

[Lada2103]

Jeg kan ikke skjønne annet enn at en 2003-modell med 32000 km på telleren bør være en ganske så feilfri bil. Det beste tipset jeg kan gi, er å ta en Naf-test. Greit, det koster noen hundrelapper, men det er lite i forhold til å kaste bort over 100000 kroner på katta i sekken.

[tunam85]

Ta en IF bruktbilgarantitest(puh...).Selve testen koster ca.1000kr.Hvis du også skal ha garantien(valgfritt),koster det 1000kr ekstra for 6mnd garanti.Hvis hun i tillegg har forsikring hos IF,så blir det 12mnd.

[tore_v1]

Det siste der hørtes smart ut. Skal få sjekket opp i det. Tror hun kommer til å ta en NAF-test på den.

 

At bilen er fra 2003 er greit nok, de aller fleste biler har svakheter, som gjerne dukker opp innen den tid. Er det noen som har tilsvarende bil som kan komme med noen kommentarer?

[Spartan]

Det eneste jeg vet om bilen er at fangerne er dårlig festet.

 

Oppdaget det på en bil til en kollega når bikkja hans fikk vikla inn den ene enden av hundbåndet ved hjulet og klarte å røske med seg hele shiten.

 

De måte teipe den tilbake med stålteip. Sånn stod den fortsatt når den ble solgt

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Fangere dårlig festet er et ukjent problem for meg, som har hatt Astra-G i 8 år. Sjekk:

 

- Slark i hjelpestag til stabstag foran. Jeg byttet mine på 60' og 90', regn med en liten 1000-lapp pr side med deler og arbeid.

- Sjekk for oljesvetting toppdekselpakning (bagatell). Min var for løst trukket til da jeg fikk bilen (ny).

- Fabrikkmontert alarm? Sjekk sensorene i taket (sitter på begge sider av kupè-lyset foran). Jeg hadde noen falske alarmer på min da den var ny, ble fikset ved å bytte disse.

- Stikk innom et Opel-verksted og oppgrader motorstyrings-SW til siste versjon. Få også lest ut ev. feilkoder fra motorstyringen.

- Sjekk knappene for AC/resirk/bakrute. Måtte bytte mine, da de hang seg når det var kaldt.

- Høyt forbruk av nærlyspærer (H7). Andre pærer holder normalt.

 

Generelt:

- Lite mekaniske og elektriske problemer med Astra-G. Clutch, bremser, gear og motor holder lenge. Jeg hadde noen småting da bilen var ny, men det var jo første årgang av Astra-G. Sikkert rettet i 2003. Har byttet LED-display for radio/klokke/utetemp, bensinpumpe og luftmengdesensor.

- God plass i forhold til størrelsen (jeg er over 190 og har store barn), grei komfort og forutsigbare kjøreegenskaper både på sommer og vinter.

- Rimelig forsikring, rimelige deler, Opel-verkstedene er svært imøtekommende ved reklamasjoner (de jeg har brukt, ihvertfall).