Hvilken innvirkning har biler egentlig på miljøet?

[EvilDick]

Jeg synes fokus på forurensning fra privatbiler, er alt for høy i forhold til andre kilder som slipper billigere unna. Miljø er noe vi skal ta på alvor, men burde man ikke stramme inn der det hjelper?

 

Eks:

Hvis en familie på fire reiser på ferietur med fly til Thailand, vil deres CO2-utslipp fra turen være minst like stort som to års bilkjøring.

http://www.sft.no/artikkel____31210.aspx

 

Er det kun de med god økonomi som skal forurense?

http://www.dn.no/forsiden/kommentarer/article979769.ece

 

Nå kjører ikke jeg en miljøvennlig bil selv, men kommer til og fylle biodiesel da det er tilgjenglig. Kanskje jeg må kjøpe en kvote fra et u-land?

 

Er det noen her som har lignende eksempler på ting som forurenser BETYDELIG?

 

Mvh/Willy

Endret 2. februar 2007 av EvilDick

[tunam85]

Klimaproblemet har blitt blåst opp som bare det i år pga nordmenn ikke har kunnet gått på ski så mye som de ville.De har ikke kunnet vist fram 4xtrekkern sin opp til sin 1mill hytta.

[boundishh]

jeg gir langt faen.. fordi jeg har ikke tenkt til og kjøre rundt i en stygg og treig el-bil med konstant stygg og fag lyd når jeg får lappen

[Melkekartong]

EL-biler lager jo ikke stort med lyd, da. Jeg har vært med en kjøretur i en toyota prius (visstnok hybridbil el+bensin).. Hørte ikke en eneste lyd!

 

on-topic;

Dette med fly var det første jeg tenkte på når jeg så tittelen på emnet.. Fly forurenser gigantisk mye og Moder Jord må betale dyrt for at vi ABSOLUTT skal til syden hver sommer/vinter..

[TSP]

Det skal ha kommet frem av nyere forskningsrapporter lagt frem i dag (tror jeg) at forurensningen fra biler ironisk nok har bremset den globale oppvarmingen, siden partikler fra biler og også vulkaner blant annet bidrar til at mindre sollys slipper inn, ergo blir ikke drivhuseffekten like stor som den ville blitt.

[Simon Aldra]

Mener i alle fall en engelsk studie viser at et tog bruker mer drivstoff (energi) per passasjer enn en bil. Noe jeg finner meget interessant, men om tog drives av elektrisitet, må en jo omdanne energien i f.eks. olje til elektrisitet, og da taper en energi, dessuten vil en tape energi når en omgjør strømmen til fremdrift. Så det kan være noe i det.

[Skavold]

Et fly bruker ca. 20 ganger så mye drivstoff pr. sete pr. kilometer som en gjennomsnittlig bil. Bilene er likevel langt verre enn fly, fordi det kjører en del flere biler enn fly. Biler har vel egentlig skylden i ca. 20% av CO2-forurensingen (i følge lederen i siste "Bil").

[РЦП-88]

Hva med kullkraftverkene nede i europa og asia?

 

Seff er det "forbrukernes ansvar" å løse problemet. Som vanlig.

Endret 4. februar 2007 av RCP-88

[egil88]

Hva med kullkraftverkene nede i europa og asia?

 

Seff er det "forbrukernes ansvar" å løse problemet. Som vanlig.   

7870809[/snapback]

 

Tingen er vel at forbrukerne må sette press på politikerne for å få noe gjort.

[KVTL]

Eller at politikerene avgiftsbelegger bilistene enda mer for deres store "synder".

[EvilDick]

Tingen er vel at forbrukerne må sette press på politikerne for å få noe gjort.

 

Har vi i Norge noen gang presset noe gjennom politisk?

Har vi noen gang satt oss på bakbeina og nektet og samarbeide til politikerne våre retter opp i deres rot?

 

Vi er ikke så flinke til slikt i Norge. men.. Vi har det jo greit også dah.. hehe

Endret 6. februar 2007 av EvilDick