Noen problemer med Ford Escort 96 mod.

[airenela]

Jeg har en Ford Escort 96 modell som kun går på 3 sylindere.

 

Dette er sjekket og i orden:

 

bensintilførsel

tenning

gnist til pluggene

dysene

puls til dyse

Pluggene og pluggledninger er nye

 

Motoren er nå overhalt, men bilen er akkurat som før.. Er det noen som har et tips om hva som kan være galt?

[Gjest Slettet+5132]

Finn ut hvilken sylinder den ikke går på, dette gjør du ved å dra av en plugghette mens motoren går. en for en. sjekk om det kan være falskluft, bruk startgass til dette. sjekk kompresjonen.

[Peter_B]

Ja,falsk luft igjennom bremsekraftforsterkeren f.eks.Ta av slangen å hold fingeren for hvis det er den sylinderen nærmest vakumslangen til forsterkeren som ikke går bra

[Leo_]

Kan være ei defekt dyse. Ta heller av dysekontaktene i stedet for plugghettene, så slipper du å få strøm i deg.

[Mitt_Nick]

Sniker inn et lite spørsmål her jeg. Har en Escort -97 mod. som også fjusker, men bare sånn til og begynne med. Det jeg lurer på om noen vet hvordan jeg skal få av plugghettene på den? Det er en XR3I, så vet ikke om det er samme opplegg som trådstarter her. De sitter dønn og jeg vet ikke om jeg skal dra de rett opp eller om de skal vries litt eller noe...?

 

Noen som vet?

[Leo_]

Du kan nesten regne med at du ødelegger pluggledningene når du tar dem av. Du kan like gjerne kjøpe nye, så vet du at det ikke er pluggledningene som skaper fusken. Ellers har Escort hatt mye tull med sikringsboksene. De kan gi fusk og motorstans som kommer og går. Mener boksene koster ca. 1600kr.

[Mitt_Nick]

Du kan nesten regne med at du ødelegger pluggledningene når du tar dem av. Du kan like gjerne kjøpe nye, så vet du at det ikke er pluggledningene som skaper fusken. Ellers har Escort hatt mye tull med sikringsboksene. De kan gi fusk og motorstans som kommer og går. Mener boksene koster ca. 1600kr.

7782089[/snapback]

 

Stemmer det. Bytta min for et par mnd'er siden ca. Kosta vel rundt 1300 tror jeg...

[wazzza]

Har du kompresjon på alle sylindre? Havarerte stempelringer eller ventiler?