Register-reim golf 1986 mod

[knutandr]

Register-reima røyk i romjula, Men jeg berga motoren og ventilene.

Ska legge på ny reim, men nå vet jeg ikke om kammen står riktig i forhold til veiva. (På veiva er det merke). Er det noen som vet noe om merker på kammhjulet?? Finner ikke noe instillingsmerke på kammen.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Har ikke byttet på Golf, men det er alltid et merke på remskiva på kammen. Kanskje du bør støtte Haynes og kjøpe en håndbok?? Der strår det sikkert om riktig stramming etc også.

[knutandr]

Har ikke byttet på Golf, men det er alltid et merke på remskiva på kammen. Kanskje du bør støtte Haynes og kjøpe en håndbok?? Der strår det sikkert om riktig stramming etc også.

7678911[/snapback]

[/quot

 

Nei skal finne d ut, uten å kjøpe den boka, forresten e den på svensk. å teknisk svensk er nesten umulig å forstå

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Kanskje den finnes på dansk eller engelsk?

[Beinet1]

Det er en prikk på baksiden av reimhjulet til kammen. Denne skal flukte med toppen av topplokket når toppdekselet er borte.

Så må du sette på reimskiva på veiven, for på denne er det og et merke som skal times mot et merke på reimhjulet som går til oljepumpa Disse merkene skal stå rett over hverandre. Ta også av fordelerlokk og se at rotoren peker mot merket på kanten av fordeleren.

Når alt er montert, så turner du motoren minst to tørn for hånd for å forsikre deg om at ingenting krasjer og at merkene liner opp igjen.

ER du usikker, så går du på biltema og kjøper haynesboka eller bestiller den ifra www.automobila.no hvis du bor langt inni skauen

[Mr.M]

Ikke spesiellt til Golf, men generell trinnvis beskrivelse for bytte av registerrem. (P.S. bildene er i stort format- bredde/høyde, så man må scrolle i bildet for å se hele. Er det utydelig tekst, lagre bildene på pc'n og åpne de i et bildeprogram)

 

Edit: slettet.. av en eller annen grunn så kom ikke bildene i rekkefølge, det ble bare rot..

Endret 9. januar 2007 av Hotbox

[Peter_B]

Det er en prikk på baksiden av reimhjulet til kammen. Denne skal flukte med toppen av topplokket når toppdekselet er borte.

Så må du sette på reimskiva på veiven, for på denne er det og et merke som skal times mot et merke på reimhjulet som går til oljepumpa Disse merkene skal stå rett over hverandre. Ta også av fordelerlokk og se at rotoren peker mot merket på kanten av fordeleren.

Når alt er montert, så turner du motoren minst to tørn for hånd for å forsikre deg om at ingenting krasjer og at merkene liner opp igjen.

ER du usikker, så går du på biltema og kjøper haynesboka eller bestiller den ifra www.automobila.no hvis du bor langt inni skauen

7679365[/snapback]

Mulig jeg husker feil men mener å huske at det på 86 modellen er et spor på baksiden.u kan tnke deg t noen har tatt en fil å filt ett hakk.Hakket skal flukte så sporet treffer ikke over toppdekselet og heller ikke under.Dette er som nevnt på baksiden og på den siden som er nermest radiatoren.

[Peter_B]

Er det 1.6/1.8 ?

[knutandr]

Er det 1.6/1.8 ?

7681571[/snapback]

det er 1.6 l

[knutandr]

Det er en prikk på baksiden av reimhjulet til kammen. Denne skal flukte med toppen av topplokket når toppdekselet er borte.

Så må du sette på reimskiva på veiven, for på denne er det og et merke som skal times mot et merke på reimhjulet som går til oljepumpa Disse merkene skal stå rett over hverandre. Ta også av fordelerlokk og se at rotoren peker mot merket på kanten av fordeleren.

Når alt er montert, så turner du motoren minst to tørn for hånd for å forsikre deg om at ingenting krasjer og at merkene liner opp igjen.

ER du usikker, så går du på biltema og kjøper haynesboka eller bestiller den ifra www.automobila.no hvis du bor langt inni skauen

7679365[/snapback]

 

Takk for svaret. Har den boka, på svensk, å den egner seg mest til "reperasjoner i veikanten" Teknisk svensk er jo helt på tryne.