Stereo på når man vrir på tenningen?

[eirikJO]

Skal installere ny bilstereo i bilen min, og er rett og slett helt uerfaren på område.

 

Jeg ønsker at stereoen slår seg på, når man vrir tenningen litt, men ikke så langt som at lysene og viften slår seg på. Hvordan klarer man dette?

Idag har jeg det slik at radioen ikke slår seg på før lys og vifte begynner å kjøre.

Endret 5. januar 2007 av eirikjo

[jorn89]

bruker en remote kabel til forsterkeren! da slår anlegge seg på vist du skal ha et anlegg med sub/6*9 era eller noe sånt....

 

 

 

når cd spillereren slåes på så kommer forsterkeren også etter;)

[Crossy]

Hehe, tror nok ikke det var det han mente

 

Du må koble spilleren til tenninga i alle fall, husker ikke helt va den posisjonen heter (acu? ).

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Det er ikke alle biler som har dette. På min er det en radioautomatikk som gjør at når jeg setter inn nøkkelen, skjer ingenting. Når jeg så vrir tenningen på, går stereoen på. Når jeg så vrir tilbake til 0, er stereoen fortsatt på. Først når jeg tar ut nøkkelen, slår den seg av. Men det har ikke noen "mellomstilling" mellom 0 og tenning på (1). På andre biler har du en radiostilling der du vrir nøkkelen ett hakk feil vei, og kan trekke den ut med radioen på (eldre am-cars)

 

Hvilken bil har du? Type, modell og årgang?

[eab]

Styrestrøm til spilleren kobles til noe som får strøm når man vrir tenninga til første hakk (kanskje det ligger en eller annen ledning bak dashbordet allerede, bruk prøvelampe og sjekk).

[eirikJO]

Dette var tydeligvis ikke så enkelt som jeg håpet...

Jeg har en Saab 93, 99-modell.

 

Og jeg skal ikke ha noe forsterker eller annet i bilen. Kun en ren radio/cd spiller. Slik som Zanta har det, med at stereoen er på helt til nøkkel tas ut av tenningen, hadde vært optimalt.

Endret 6. januar 2007 av eirikjo

[Jalla]

Det beste er å gjøre som Erik Braseth foreslår. Sett nøkkelen i det hakket du vil spillern skal være aktiv i. Mål deretter etter strøm med prøvelampe eller voltmeter; en pinne til jord (karosseri), mål så med den andre i hver av kontaktene i ISO pluggen.

Finner du ikke strøm der kan en løsning være å koble alt på batteriet for deretter å slå spilleren aktivt av og på.

[Chasin]

Hadde ikke ville koblet denne funksjonen til hvilken som helst ledning i dashbordet som har klemme 15R. Da vet du ikke hva denne kabelen er koblet til, og du kan skade andre ting på bilen. På en såpass ny bil er det garantert acc trinn (kl.15R) på tennigslåsen, og jeg vil tro denne ligger opp til radioen også. Hvis ikke, skaff et koblingskjema så du gjør det riktig.

[Rebel-Rider]

Såvidt jeg vet så ble ikke ISO kontakt standard hos Saab før høsten 2003.

 

eirikjo: Hvordan koblet du opp stereoen?

 

Har du ACC stilling på tenningsnøkkelen slik som under?

[WonderChild]

Om det ligger en ledning som alene som det er strøm i på ACC så er det jo høyst sansynelig den som tilhører cd spilleren, om det ikke gjør det er det smarteste å gå i sikringsboksen og strekke en ny ledning derfra for å ikke overbelaste ledninger som allerede er mer enn nok belastet.. Det blir nesten som å sette skøyte leding, på skøyteledning, på skøyteledning helt til sikringa går...

 

Finn en utgang fra sikringsboksen som kun gir strøm på ACC så strekker du en ledning derfra og til cd spilleren og setter den på tenningstrøm som jeg mener å huske var ACU eller no sånt...

[eirikJO]

Takk for tilbakemeldinger.

 

Ut i fra hva dere skriver her, er det sikkert at jeg skal få hjelp av en jeg kjenner til dette.

Hadde sikkert klart dette fint selv, men da jeg ikke har noe erfaring med det, vil jeg ikke begi ut i det i frykt for å skade mer enn fikse.

Jeg er ingen bilmekaniker...

[WonderChild]

Takk for tilbakemeldinger.

 

Ut i fra hva dere skriver her, er det sikkert at jeg skal få hjelp av en jeg kjenner til dette.

Hadde sikkert klart dette fint selv, men da jeg ikke har noe erfaring med det, vil jeg ikke begi ut i det i frykt for å skade mer enn fikse.

Jeg er ingen bilmekaniker...

7663132[/snapback]

Kjekt med litt hjelp, men man lærer av sine feil... Dyre feil

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Huff ja... Husker min første erfaring med montering av bilstereo. Fant en original ledning for radio med +12V dashbordet, men kom såvidt borti jord med denne da jeg skulle koble til. Det viste seg fort at denne var USIKRET fra batteriet (originalt!!), så alt stod i flammer etter et sekund.

 

Blitt flinkere nå, men slike feil blir fort $$$£££€€€

[Dipstick]

Huff ja... Husker min første erfaring med montering av bilstereo. Fant en original ledning for radio med +12V dashbordet, men kom såvidt borti jord med denne da jeg skulle koble til. Det viste seg fort at denne var USIKRET fra batteriet (originalt!!), så alt stod i flammer etter et sekund.

 

Blitt flinkere nå, men slike feil blir fort $$$£££€€€

7671240[/snapback]

 

Hehe, kan jo være greit å lese veiledningen som pleier å følge med bilstereoer. Første punkt er som regel å koble fra batteriet før man begynner å rote med ledninger...

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Jeg var vel sånn ca 14 år da, og hadde kjøpt en brukt stereo fra en nabo som hadde byttet ut sin. Pappas bil, og ingen veiledning fulgte med.

[-Shark-]

Skal den ikke kunne skrues på når ikke tenningen er på i det hele tatt?

[Dipstick]

Skal den ikke kunne skrues på når ikke tenningen er på i det hele tatt?

7730283[/snapback]

 

Det er vel opp til deg hvordan du kobler. Originalt i biler hvor det går finnes det en timer som slår den av etter en gitt tid så den ikke tapper batteriet. Det vanligste er å koble den slik at du må vri nøkkelen et hakk før du kan slå den på. På den måten kuttes strømmen når du tar nøkkelen og går i fra bilen.

[-Shark-]

Ja og det vill si over 15 ''railen'' som er over tenningslåsen. Altså om du vill at du skal kunne skru den på når som helst må den kobles over ''30'' railen som er rett fra batteriet.