Generelle spørsmål om luftrykk

[Heineoen]

Hei!

Leste omfattende artikel på DinSide.no om luftrykk

http://www.dinside.no/php/art.php?id=356759

 

Har tydligvis bommet sikkelig på dette feltet da jeg alltid har trodd det var dekket og ikke bilen som bestemte lufttrykket

Hvilken bestemmer lufttrykket - dekket eller bilen?

Det er bilen, ikke dekket, som avgjør hvilket lufttrykk du skal bruke. Det betyr at du skal ta utgangspunkt i det oppgitte lufttrykket uansett hvilket dekkmerke og dekkmodell du velger å satse på.

Men jeg som foreksempel har uorginal dekkdimensjon på sommern kan vell ikke følge lista på bensinstasjonen?

Hvordan finner jeg ut dette?

Sommer:(205/55R15 alu)

Vinter:(175/65R14 stål)

 

takk!...

Endret 4. januar 2007 av Heineoen

[Ozelot]

Eh...ikke for å virke offtopic, men hva er standard dekkdimensjon til bilen din ?

[Heineoen]

Det er 185/65R14 Hvordan det?

[Ozelot]

Vel, er det ikke slik at du maks kan gå opp 5 % på dekkdimensjonen ?

 

Altså, opp til 195 i bredden for deg.

[Heineoen]

Synes du sa "ikke for å virke offtopic" jeg

Legg merke til at jeg gikk ned på profil så kunne hatt 195/65-15 eller 205/55-15 som jeg har...

[eab]

Bruk nå bare litt mer enn det lufttrykket som er oppgitt originalt. De dimensjonene der er så små variasjoner at det knapt merkes.. Du merker kjapt om bilen er som en deigklump

 

Jeg kjører forresten 2,3bar i vinterdekka (195/65-15) og testing har vist at iallefall bakhjula legger igjen gummi fra hele slitebanen, like mørkt over hele, så jeg tipper jeg har truffet ganske bra mtp å få hele dekket mot bakken.

 

På sommerdekka er det 2,6-2,7bar som gjelder (225/40-18)

 

Ozelot: forskjellen mellom 185/65-14 og 205/55-15 er 1,7%

[РЦП-88]

Vel, er det ikke slik at du maks kan gå opp 5 % på dekkdimensjonen ?

 

Altså, opp til 195 i bredden for deg.

7689022[/snapback]

 

 

Det er bare i diameter på hjulet, ikke bredde osv. de 5% gjelder

Endret 8. februar 2007 av RCP-88

[eab]

Det gjelder ikke diameter, men rulleomkrets

[РЦП-88]

Det gjelder ikke diameter, men rulleomkrets

7902746[/snapback]

 

Blir ikke det det samme? Fant ikke ordet bare.

[Keltern]

Diameter og omkrets er nok to forskjellige ting ja!

[trra]

Det gjelder ikke diameter, men rulleomkrets

7902746[/snapback]

 

Øker diameter 5%, øker også rulleomkrets 5%. Rulleomkrets er diameter ganger pi(3,14)

Endret 16. februar 2007 av trra

[eab]

Rulleomkrets og omkrets er ikke det samme. Dekket er ikke sirkelformet når du kjører. Derfor har man STRO boken

[trra]

Har du noen eksempler fra stroboken eller en link som hviser forskjellen på omkrets og rulleomkrets?

 

Fant et utdrag fra stro og sjekket rulleomkrets mot diameter på 3 forskjellige dimensjoner og på alle ble forholdet mellom diameter og rulleomkrets 1-3,05. Så utfra det så øker rulleomkrets\omkrets 5% når diameter øker 5%.

Endret 17. februar 2007 av trra

[erasmussen]

dersom man har 185/60-14 som standard og setter på 205/40-17 - ulovlig? Er ikke det viktigste at hjulene ikke går utenfor hjulbuen?

[Mekker`n]

Rulleomkretsen kan kun fordandres +/- 5%

 

Bredden på dekket/mønsteret er oppgitt i millimeter f. eks 185

 

Det neste tallet er antall % av bredden på dekket f.eks 65

1,85 x 65 = 120mm. dette er høyden på dekket fra felgen og ut.

 

det neste er da felgstrørrelsen i tommer f.eks 14

 

205/40R17 er innenfor. samme som på bilen min

 

Dekka/felgene skal ikke stikke utafor skjermbuen og innpress kan forandres mer enn +/- 7,5

 

Dykktrykket forandres mye av tempraturen!

 

Vil det bli forskjellig trykk i et løst hjul eller om det sitter på bilen med vekt på seg?