Gå til innhold

hvilken bil er kulest?


The man!

Anbefalte innlegg

Hver bil til sitt bruk. Det er ikke kult å måtte kjøre på skrå over hver fartsdump heller.

 

Til familiebil kunne jeg tenkt meg:

 

Audi allroad 2.7T

BMW X5 med 8tter

MB ML 55 AMG

liknende comfortkjerrer med litt motor..

 

 

Skal man ta av litt, så blir det kansje en HUMMER H2 til hyttebruk, en TVR Tuscan til morro, en Caterham til banekjøring, en Audi RS6 til å kjøre barna i barnehagen hvis du har dårlig tid, en Maybach til å kjøre til fest, og en Subaru impreza WRX STi til å kjøre sidelengs, osv osv osv... hver bil til sitt bruk, men i norge vil nok fornuften si at man bør ha en bil som tåler litt snø og salt slaps. Ellers må man nok ha et par-3 biler :razz:

Lenke til kommentar
Videoannonse
Annonse
Quote:


spindle skrev (2002-11-26 03:02):



Så sidekommentar: Hva er det med Camry som er så bra? Er det plass/pris forholdet, eller service/garanti? Du kan ikke seriøst mene at kjøregenskapene er så overlegne? Hva sammenligner du ed? (Og jeg skal være så seriøs at jeg lar være å kaste slengkommentarer om yarisen din :wink:


Den er glimrend på alle måter camry'en. Så hva du mener er bra eller dårlig med den aner ikke eg. Yaris'ne min er ett billig og bra framkomst middel til og fra jobb ca70km og 0.5 på mila. Kjøpte ikke den for eg hadde lyst, Men på grunn av at den er billig i drift og forsikring.
Lenke til kommentar

Quote:


Den 2002-11-26 21:18, skrev Kjetil Lura:

Volvo, merse, Accord blant annet. Men det er ikke så mye forskjell på bilene i dag når det gjelder å kjøre dem, Da tenker eg ikke på yaris'en min, Men i pris klassen ca 400k. Det som eg liker med jappse bilene spesielt toyota er at de er drifts sikre og kommer bra ut i tester/kollisjons tester.


 

Visst er det stor forskjell. Prøvekjør nye Ford Mondeo med V6 på 170 hk eller en BMW 320i for framhjuls/bakhjulstrekker, eller f. eks en Subaru Impreza WRX (450k men neste er vel relativt mye billigere). Forskjellen mellom de gode og mellomgode på balanse i bilen, feedback i styring, veigrep osv er STOR.

Lenke til kommentar

Nope, Er bare støyen som eg legger merke til som er forskjellen. Men skjennerelt sett er det ikke mye forskjell syns eg. Ford og BMW kommer eg mest sannsynlig til å ikke kjøpe. Men volvo, lexus, toyota, honda, kan eg tenke meg, Med som du sikker vet så vokser det ikke tusenlapper nok på bankkontoen min. :grin:

Lenke til kommentar

breal sa: Hvorfor i allverden skal du ha en slik bil?

Se på Mr.Bean som kjøpte samme bilen. Han kræsja med en liten grønn bil og f1'en var nesten totalvrak mens den grønne bilen bare hadde en liten bulk.

 

nå er det sånn at hva rowan atkinson gjorde med bilen er et mysterium for meg, men hvis du laster ned top gear med denne bilen så kommer du til å skjønne hvorfor jeg vil ha den.

og ja den ble sikkert helt knust av å kræsje.

men jeg skal ikke ha drømmekræsjebilen, men drømmebilen, og det er : maclaren.jpg

Lenke til kommentar

Quote:


Den 2002-11-28 17:16, skrev Kjetil Lura:

Nope, Er bare støyen som eg legger merke til som er forskjellen. Men skjennerelt sett er det ikke mye forskjell syns eg.


 

Å, beklager. Jeg trodde kanskj du syntes det var gøy å kjøre bil....men hvis det eneste du merker forskjell på er støyen....jaja. Håper du også får gleden av å dra turtallet over 2500 o/min en dag! Nei vent, du har sikkert automatgir, det er jo så mye mer praktisk.

 

Uff. Klarte ikke la være å være litt sarkastisk der....huff & huff.

Lenke til kommentar
Quote:


spindle skrev (2002-11-29 00:29):


Å, beklager. Jeg trodde kanskj du syntes det var gøy å
kjøre
bil....men hvis det eneste du merker forskjell på er støyen....jaja. Håper du også får gleden av å dra turtallet over 2500 o/min en dag! Nei vent, du har sikkert automatgir, det er jo så mye mer
praktisk
.



Hva er vitsen med et sinnsykt turtall i en bil hele turen? Skal eg ha turtall tar eg meg en tur med motorsykkelen. BDW yaris'en er en turtalls motor, Og nei eg har ikke automatgir. Men eg har autoclutsh. :grin:
Lenke til kommentar

Kanke alle som liker golf her ta å holde kjeft... hihi!

Golf er stygt, og kommer aldri til å bli noe annet!

 

Det morsomste med denne uttalelsen er at jeg kommer til å få halve forumet på nakken :lol:

 

Forresten, er det noen som vet hvor jeg kan få tak i "GOLF KILLAH" klistremerke å ha i bakruta på Corolla GT-i -89? :grin:

Og når det gjelder turtall er ikke corollaen helt borte i natta heller. rødmerking ved 7700

 

Eh.. for å være litt ontopic får jeg vel si at Dodge Viper er ganske rå, til tross for signaturen min..

 

_________________

Og nicket kommer IKKE fra bilen!

 

[ Denne Melding var redigert av: |Viper på 2002-11-29 18:41 ]

Lenke til kommentar

Quote:


Den 2002-11-29 16:49, skrev Kjetil Lura:

Quote:


spindle skrev (2002-11-29 00:29):


Å, beklager. Jeg trodde kanskj du syntes det var gøy å
kjøre
bil....men hvis det eneste du merker forskjell på er støyen....jaja. Håper du også får gleden av å dra turtallet over 2500 o/min en dag! Nei vent, du har sikkert automatgir, det er jo så mye mer
praktisk
.



Hva er vitsen med et sinnsykt turtall i en bil hele turen? Skal eg ha turtall tar eg meg en tur med motorsykkelen. BDW yaris'en er en turtalls motor, Og nei eg har ikke automatgir. Men eg har autoclutsh. <IMG SRC="

 

Sinnsykt turtall i er heller ikke poenget mitt. Poenget er: Hvis den eneste forskjellen du merker mellom Toyota Camry, en standard kjedelig (kjøremessig) bil, og en Ford Mondeo eller BMW 3-serie, begge med kjøregenskaper i toppklasse (i prisklasse 400k), er tøy, da har du sannsynligvis aldri kjørt noen av dem så veldig hardt.

 

Med hardt mener jeg ikke da bånn gass ut av alle lyskryss, maks turtall overallt og bryte enhver fartsgrense. Jeg snakker da om å kjøre på veier som er morsommme, som har variasjon i type svinger fra høyfarts til hårnåls, hvor ujevnheter skiller middels understell fra fremragende, hvor slitne motorer svikter mot mekaniske underverk. Med en god bil på en slik vei kommer man inn i en rytme som gjør at man vil fortsette hele dagen.

Lenke til kommentar
Quote:


spindle skrev (2002-11-29 17:38):


Sinnsykt turtall i er heller ikke poenget mitt. Poenget er: Hvis den eneste forskjellen du merker mellom Toyota Camry, en standard kjedelig (kjøremessig) bil, og en Ford Mondeo eller BMW 3-serie, begge med kjøregenskaper i toppklasse (i prisklasse 400k), er
tøy
, da har du sannsynligvis aldri kjørt noen av dem så veldig hardt.



Du er vel ikke så gammel som eg er og eg liker ikke sportslige kjøreegenskaper som BMW 3 serien har. Eg liker gubbe biler som en kammerat sier om meg når det gjelder bilsmak. Eg skal ha gubbebli? Mondeo'en har eg ikke kjørt.
Lenke til kommentar

Quote:


Den 2002-11-29 17:38, skrev spindle:


Sinnsykt turtall i er heller ikke poenget mitt. Poenget er: Hvis den eneste forskjellen du merker mellom Toyota Camry, en standard kjedelig (kjøremessig) bil, og en Ford Mondeo eller BMW 3-serie, begge med kjøregenskaper i toppklasse (i prisklasse 400k), er
tøy
, da har du sannsynligvis aldri kjørt noen av dem så veldig hardt.


 

hahahahahahaha :D Familiebil med kjøreegenskaper i toppklasse.. LOL :D :D :D :D :D :D :D :D har de forhjulsdrift også forresten ? HAHAHA :D

 

Kjøreegenskaper av toppklasse finner du IKKE hos familiebiler..hallo ??????? :D

 

Sportsbiler har knallhard fjæring, lavprofil dekk, senket, 50/50 vektfordeling, knallstivt chassis og dekk som ofte er dobbelt så brede som billige familiebiler har. Hvorfor det montro ?

 

Altså.. en familiebil er en familiebil. Kjør og oppfør deg deretter.. Ikke prøv lag gull av gråstein, det er patetisk. Latterlig høre på folk som skryter av familiebilen sin, der de forteller om racing egenskapene med vingen bak og 75hk å jobbe med på 4 gir. Da vet jeg, de har aldri kjørt en skikkelig sportsbil før..

Lenke til kommentar

Quote:


Den 2002-11-30 12:01, skrev Hondaen:


hahahahahahaha
:grin:
Familiebil med kjøreegenskaper i toppklasse.. LOL
:grin:
:grin:
:grin:
:grin:
:grin:
:grin:
:grin:
:grin: har de forhjulsdrift også forresten ? HAHAHA
:grin:

Kjøreegenskaper av toppklasse finner du IKKE hos familiebiler..hallo ???????
:grin:

Sportsbiler har knallhard fjæring, lavprofil dekk, senket, 50/50 vektfordeling, knallstivt chassis og dekk som ofte er dobbelt så brede som billige familiebiler har. Hvorfor det montro ?


Altså.. en familiebil er en familiebil. Kjør og oppfør deg deretter.. Ikke prøv lag gull av gråstein, det er patetisk. Latterlig høre på folk som skryter av familiebilen sin, der de forteller om racing egenskapene med vingen bak og 75hk å jobbe med på 4 gir. Da vet jeg, de har aldri kjørt en skikkelig sportsbil før..


 

Les før du skriver: Prisklasse her var ca 400k, som tilsier en BMW 320 eller Mondeo med V6.

- Begge disse har 170 hk, ikke 75...og de kommer uten vinge

- Ford Focus ble omtalt av alle bilblader for fremragende kjøreegenskaper, den nye Mondeo ble bedre

- BMWs girkasser er vel kjent som noe av de beste

- Hvis sportsbilene har dobbelt så brede dekk så tror jeg de sliter - til og med Lamborghini Murthielago har ikke 410 bakhjul....

- Jeg har ingen av nevnte biler så det kan neppe sies å være skryt av egen bil.

- Poenget med diskusjonen her var hva som er gode kjøregenskaper i en bil til ca 400, ikke hva som er råest i verden.

- 205/55 dekk er pr. def et lavprofildekk.

- Hvis du mener forhjulstrekk ikke finnes på sportsbiler; Ford Focus RS, Honda Integra R, Honda Civic Type R, Toyota Celica T-Sport, Renault Clio Cup? Sier begrepet "hot hatch" deg noe?

Lenke til kommentar
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...