Forhøyet vrakpant 2007?

[RiFkinD]

Har hørt rykter og mye snakk rundt en forhøyet vrakpant i 2007?

Var snakk om tre forskjellige kategorier, en på 4000kr, en på 5000kr og en på 6000kr.

Noen som har hørt noe om dette?

evt kilder?

 

takk =)

[Magnum p.i.]

Det har tydeligvis blitt diskutert, men ser ikke ut som noe har blitt vedtatt da vrakpant ikke er nevnt med et ord i forslaget til statsbudsjett for 2007.

 

 

http://odin.dep.no/fin/norsk/dok/statsbuds...818/dok-bn.html

 

Vårt saksnr: 06/4655

 

Spørsmål nr. 34, fra Finanskomiteen/ Fremskrittspartiets fraksjon, av 06.10.2006, vedrørende Statsbudsjettet 2007

 

"Hva er provenyet av å sette vrakpanten til hhv 4.000 kr, 5.000 kr og 6.000 kr for 2007, og hvilke dynamiske effekter vil dette medføre? Utslag i provenyet av de dynamiske effekter ønskes beregnet for hvert eksempel"

 

Svar:

Spørsmålet er forelagt Miljøverndepartementet som har gitt følgende svar:

 

”For 2007 er det budsjettert med innlevering av 114 000 bilvrak og utbetaling av 171 mill. kroner i vrakpant.

 

Alternative satser vil gi følgende budsjettbehov for utbetaling av vrakpant:

Vrakpantsats

Vrakpantutbetaling

 

4 000 kroner

456 mill. kroner

 

5 000 kroner

570 mill. kroner

 

6 000 kroner

684 mill. kroner

 

 

 

I 1996 ble det utbetalt en ekstra vrakpremie på kr 5 000 i tillegg til den ordinære vrakpanten på kr 1 000 per vrak. Tiltaket medførte en kostnad på nesten 1 mrd. kroner, og resulterte i at gjennomsnittsalderen på bilparken ble redusert frå 10,4 år til 9,9 år i 1996.

 

En evaluering av ordningen ble presentert i St.prp. nr. 1 (1998-1999). Evalueringen var basert på rapporter utarbeidet av Transportøkonomisk institutt. Konklusjonen var at miljøeffekten var liten i forhold til kostnadene, og at tiltaket var samfunnsøkonomisk ulønnsomt.

 

Systemet med periodiske kjøretøykontroll (EØS-kontroll) ble innført i 1998. Kjøretøy som ikke oppfyller krav til trafikktrygghet og avgassutslipp, blir enten avskiltet og vraket eller utbedret. På denne bakgrunn kan vi derfor anta at effektene av en ev. forhøyet vrakpant i 2007 vil bli enda mindre enn resultatet av ordningen fra 1996.”