Trimming = mindre utslipp ?

[Ozelot]

Jeg sitter og lurer på en ting.

 

 

Idag har de kjekke politikerne gjort det slik at hvis du skal kjøpe ny bil, så bestemmes prisen av hvor mye co2 den spytter ut.

 

Så da er spørsmålet:

 

Vil en bil du trimmmer(chiptrimmer f.eks.) slippe ut mindre co2 ved normal kjøring ?

 

Hvis det er så tilfelle, burde ikke bilen bli billigere hvis du fikk bilforhandleren til å trimme bilen ?

(hvis vi ser vekk ifra kostnadene med å trimme bilen)

[otis]

De som driver med chip trimming av motoren, sier ihvertfall at en motor som er ship trimmet, skal bruke mindre bensin/diesel.

 

Og da kan vi jo konkludere med at det stemmer såfremt at du kjører likedan, etter trimming som før trimming. Som igjen da skal bety at motoren skal ha en bedre forbrenning/optimalisert som igjen skal bety lavere utslipp.

Har jeg rett?

[Freespeed]

Alle de målinger vi har utflørt på normalt fungerende biler, gir bedre avgassutslipp etter bytte/optimalisering av software i bilen (flashtuning).

[epifant]

Trygve "Turbokarlsen" er av samme oppfatning som deg, ettersom trimming går mye ut på å få bilen til å utnytte drivstoffet på en mest mulig optimal måte. Uforbrent drivstoff gir tapt effekt. Bortsett fra i relativt ekstreme tilfeller, hvor man bevisst pumper igjennom mer bensin enn nødvendig pga. kjøling.

[fudun]

Det kommer helt an på hvilke justeringer som gjøres i trimmingen. Dersom det kun er økt utnyttelse av drivstoff, sparer du selvsagt utslipp, både ved at du trenger å tråkke mindre på gassen, og at du får renere forbrenning.

 

Men det er ingen tvil om at du fort bruker mer, dersom du kjører på med maks turbotrykk, og virkelig virkelig utnytter den ekstra effekten du har fått ved å være hard på gassen. Det er jo gjerne også derfor man ønsker mer effekt. Dersom du derimot fortsetter å akselerere like tregt som før trimming, blir forbruket lavere.