Frustrasjon over store stygge bensinslukere

[Jens viking]

jeg skjønner bare ikke, hvordan kan man vite om alle personene som var innvolvert i en front mot front kollisjon ville overlevd dersom det var civic mot civic istedet for h1 mot civic ? Civic mot civic dør alle sammen uansett noe man ikke gjør i H1 mot civic. samme som ny avensis mot eldre civic.. civicen blir most uansett

[Gjest Slettet+6132]

@vofif:

Det er ikke noen automatikk at "alle dør" når to stk Civic's frontkolliderer.

Det kommer an på hastigheten og om de som sitter i bilene bruker belter.

Blant annet.

 

Dersom du vil repetere fysikk-timene kan du teste med to kuler som triller mot hverandre... en 7kg i liten fart og en 3k i stor fart.

Pang!

Hva skjer?

 

Så prøver du det samme med to 3kg kuler..

 

Og så kan du få en oppgave til:

 

Hvordan vil et gå dersom du fronter en gjennomsnitt 70-talls "amrik", 2 tonn, bygd på jerbanesviller (dvs. knallstiv ramme) med "spydratt" og magebelte.

I forhold til en moderne liten Corsa med moderne karosseri (med CadCam designet deformasjonsoner), 3-punkts belter og airbags i samme hastihet i den samme betongmuren.

 

"Gå tilbake til start"..

Endret 24. september 2007 av Slettet+6132

[Dux ducis]

Forøvrig venter jeg fortsatt på svar fra deg:

Apropos Hummer, hva er egentlig bruksområdet til Hummer for norske privatpersoner? Bruksområder som ikke mer miljøvennlige biler kan gjøre.

9542124[/snapback]

 

Nye Hummer er noe av det mest provoserende jeg vet om. De er i bunn og grunn er laget for gata, til Xzibit og gjengen. Er gjennomført latterlig. Disse bilene har også blitt testet grundig, og kjøreegenskapene er ikke noe å skryte av. Men, folk får gjerne holde på.

[JimRamse]

Hvordan vil et gå dersom du fronter en gjennomsnitt 70-talls "amrik", 2 tonn, bygd på jerbanesviller (dvs. knallstiv ramme) med "spydratt" og magebelte.

I forhold til en moderen liten Corsa med moderne karosseri (med CadCam designet deformasjonsoner), 3-punkts belter og airbags i samme hastihet i den samme betongmuren.

 

Men hva skjer når den 70talls Amerikaneren treffer den flunka nye Corsaen? Rått parti vil jeg tro. Er fysiske lover som gjelder, og å da sitte i en bil som veier halvparten er lite lurt.

 

Men ja, skjønte hva du mente

[Dux ducis]

Jeg tror vi kan konstantene at begge parter tapet stort, jeg..

 

 

På en side er det ikke ideelt for en bil som veier like mye som en tepose å få 2 tonn støpejern dunket i fronten. På en annen side så veier Corsaen sikkert nok til at føreren av 70-talls amerikaneren nok også får vondt. De har jo ikke akkurat mange sikkerhetsfunksjoner. Eneste må være at den er solid, men det gjør jo smellet bare hardere (for du kommer vel til å dunke hodet i rattet, sikkerhetsbeltet ryker osv )

Endret 24. september 2007 av Zythius

[JimRamse]

Kamerat av meg krasjet med en Golf 2 her for noen år siden. Han kjørte da en Volvo TP21. Dette er en militær jeep på tett på 3 tonn. Uansett, over til poenget. Han fikk en liten bøy i støytfangeren. Han merket såvidt krasjet sa han, å han satt uten belte å fikk ikke vondt noen vei. Eneste var litt i hendene som han holdt i rattet med. Golfen var totalt vraket, å begge i den måtte på sykehuset. Kan legge til at det var deres skyld, da di kom over i han sin kjørebane i en sving.

 

Her er foresten bilde av hvordan den volvoen jeg snakker om ser ut.

 

Endret 24. september 2007 av JimRamse

[Gjest Slettet+6132]

He-he... Jim.

Er dette representativt for din omgangskrets?

Klart.

KJører du rundt i "tank light" uten belte så er jo det greit sålenge "de andre" kjører rundt i blikkbokser som da akser fra +70 til - 60 på 0.00003ms når du krasjer med det.

Går jo greit det...uten belte.. og med 3mm stålplater for karossen, jernbanesviller til ramme og ditto som støtfanger. "De andre" blir jo til kjøttfarse med det er jo ikke ditt problem, særlig når det var de som kom over i feil kjørebane.

Som du sa:

Det er best å sitte i en stor tung bil når man først skal kollidere med en liten bil.

[JimRamse]

Er dette representativt for din omgangskrets?

 

Ja, okay så har jeg en vennekrets som er glad i store biler. Skal ærlig tilstå det.

[Misantropen]

Kamerat av meg krasjet med en Golf 2 her for noen år siden. Han kjørte da en Volvo TP21. Dette er en militær jeep på tett på 3 tonn. Uansett, over til poenget. Han fikk en liten bøy i støytfangeren. Han merket såvidt krasjet sa han, å han satt uten belte å fikk ikke vondt noen vei. Eneste var litt i hendene som han holdt i rattet med. Golfen var totalt vraket, å begge i den måtte på sykehuset. Kan legge til at det var deres skyld, da di kom over i han sin kjørebane i en sving.

9565973[/snapback]

God gammeldags "Sugga"!

Mener å huske at de to gutta i GTI'en lå ca 50 kmt over fartsgrensa og kjørte uten sikkerhetsbelte. Hadde de holdt fartsgrensen og kjørt pent ville det aldri skjedd. Idioti kan man aldri sikre seg godt nok mot, jeg tør ikke tenke på følgene om de hadde truffet på en Honda Civic i steden...

Endret 25. september 2007 av Krapfoss

[OlaOlablakken]

Forøvrig venter jeg fortsatt på svar fra deg:

Apropos Hummer, hva er egentlig bruksområdet til Hummer for norske privatpersoner? Bruksområder som ikke mer miljøvennlige biler kan gjøre.

9542124[/snapback]

Bruksområde er uinterressant,sålenge det dreier seg om en spesiell interesse for bilen ??

[Mr. Bojangles]

Hummer er jo en tøff bil - ser bra ut, bra plass etc. At den kanskje ikke er like miljøvennlig som en treig liten EL-bil bryr jeg meg ikke om ...

 

Her, til alle som fortsatt tror at CO2 er skyld i klimaendringene:

http://news.nationalgeographic.com/news/20...rs-warming.html

 

Finnes nok av besviser som viser at temperaturøkningen er naturlig.

[JimRamse]

Ja, så ett program på tv her for en stund siden angående klima også at kloden blir varmere. En hel haug med spesialister som diskuterte det. Eneste de ble enige om var at ingen av de egentlig var enige

[Gjest Slettet+6132]

Hummer er jo en tøff bil - ser bra ut, bra plass etc.

9570208[/snapback]

 

Ser bra ut?

For en murstein-fetisjt, ja.

Bra plass?

Ja, jo, den har jo flere sitteplasser enn en traktor. Det skal den ha.

[JimRamse]

Trodde vi endelig var ferdig med "hva som er pent". Dette er jo helt inviduelt fra person til person.

[Simen1]

Ikke diss mursteiner da! De er jo fine .. til sitt formål selvsagt.

[Gjest Slettet+6132]

Joda. Mursteiner kan være "stygge" og de kan være "fine" å se på.

 

Vi er ferdige med å diskutere når Simen sier det.

 

Og her diskutereres både utseende og andre temaer som ikke nødvendigvis har så mye med trådstarters opprinnelige formål med tråden.

Etter det jeg kan se.

 

PS.

Hadde ikke sagt nei takk til en Hummer, dersom jeg hadde hatt råd til den.. og ett dusin andre kjøretøy (uansett avgiftsmodell).

Den har kvaliteter som kan komme til nytte i gitte situasjoner, men *pen* vil jeg ikke si den er.

Og jeg sier det inntil en moderator/Simen nekter meg det.

[JimRamse]

Fair enough.

 

Sant skal sies så synes jeg heller ikke Hummer er pen. Eneste i Hummer familien jeg ville eid er H1, å det fordi den er rå å se på, å har sinnsyke offroad egenskaper. Sant skal sies så skulle jeg først brukt så mye penger på en bil, så hadde det blitt en sportsbil.

Endret 25. september 2007 av JimRamse

[EvilDick]

Det blir kanskje litt OT, men dette er en av de få videoene på youtube som viser H1 sine egenskaper:

cL0tV4-AJX4

Endret 25. september 2007 av EvilDick

[arw*1]

Herregud!!! Blir så irritert over alle som har eksempler på at det er en fordel med en stor bil og generaliserer dette til å gjelde alle store biler i alle situasjoner.

 

Vil dere vite hva som er fakta omkring bilsikkerhet må dere lese seriøse undersøkelser, ikke basere alt på at noen en gang har krasjet med en 3 tonns Volvo.

 

SUV er ikke sikrere enn en vanlig bil. Det er dokumentert.

[JimRamse]

SUV er ikke sikrere enn en vanlig bil. Det er dokumentert.

9573950[/snapback]

 

Alt er relativt. Som du så på bildet jeg postet over gikk det ikke særlig bra med den Civic'en som endte opp under en H1