Frustrasjon over store stygge bensinslukere

[Misantropen]

Strengt tatt burde vi alle kjørt Hummer H1 og Land Rover Defender (alternativt Grand Vitara XR7 som faktisk vet å ta seg frem den og)...

[Misantropen]

Da generaliserer de på samme måte som du gjør i et innlegg lenger oppe. Man tar også utgangspunkt i at alle som kjøper det bilmerket gjør det på grunnlag av en biliteresse eller status.

...

Nå synes jeg at du skal slutte med trollinga, for du er åpenbart kun ute etter å provosere og tilfører ikke denne tråden noe nyttig.

9470778[/snapback]

Jeg skaper "debatt" i en tråd som holdt på å dabbe av

[JimRamse]

En kompis av meg har en Audi A6..  Den bruker 1.3 på langkjøring, og 1.5l på småkjøring.. (bensin)  Dette er ikke en SUV.

 

Min Audi Allroad er en suv..    (heiset A6)

Den bruker 1l på småkjøring, og helt ned på 0.6l på langkjøring. (diesel)

Og for de som klager på kjøre egenskaper på suv'er, parkerer den A6'n lett

9470901[/snapback]

 

Jepp, men at din bil er 12 - 13 år nyere kan også ha noe med saken å gjøre.

 

Svære SUV i storbyer skjønner jeg ikke helt, men jeg er for at folk skal kunne kjøpe seg hvordan bil de vil. Vil man ha en Land Rover, ja så kjøper man det. Vil man ha en Polo, ja så kjøper man det. Er så lei av folk som klager på andre sine valg av biler. 90% av tilfellene så er det misunnelse, er jeg overbevist om...

[Dipstick]

En kompis av meg har en Audi A6..  Den bruker 1.3 på langkjøring, og 1.5l på småkjøring.. (bensin)  Dette er ikke en SUV.

 

Min Audi Allroad er en suv..    (heiset A6)

Den bruker 1l på småkjøring, og helt ned på 0.6l på langkjøring. (diesel)

Og for de som klager på kjøre egenskaper på suv'er, parkerer den A6'n lett

9470901[/snapback]

 

Er ikke audi allroad en crossover da? Eller som du selv sier en heiset A6.

 

De suvene jeg har gått lei av, i allefall når man kjører på vei, er SUVer av den gode gamle typen.

[Misantropen]

Folk må gjerne kjøre hva de vil, bare de ikke oppfører seg som konger av veien og er arrogante for det at de har en dyrere bil enn deg. Det ser jeg dessverre mye av på norske veier. Og alt for mange av dem kjører dyr SUV (og før det var det A6 med skiboks som var "hot" hos de fantasiløse statusjagerne)... I Sverige er det ikke slik, der har man tydeligvis lært respekt for andre trafikanter uansett prisen på ens doning.

 

Det som faktisk er mye verre, om en skal snakke forurensning, er alle de gamle bilene som oser svart grisete røyk ut av eksosen, spesielt litt eldre dieselbiler. Er en skam at man ikke skal ha råd til enten å få byttet dem ut (eller satt dem i stand så motoren ikke oser)!

[apegryn]

Hvorfor er det SUVene som får gjennomgå i denne tråden her egentlig? Hvorvidt folk liker en bil der man sitter alt for høyt og med fare for å tippe over i hver sving eller ikke har jo ikke noe med miljø å gjøre. Finnes jo like mange sedaner som bruker like mye eller lite drivstoff som det en SUV gjør.

9470848[/snapback]

 

Delvis korrekt. En tilsvarende suv med samme lastevolum som en stv vil likevel ha større forbruk forutsett samme motor. Rett og slett pga. aerodynamikk og vekt.

 

Men det er alltid noen som ut i fra misunnelse skal ha oss til å tro at biler som har noen hestekrefter under panseret er miljøsyndere.

9470848[/snapback]

 

Alt er relativt, sett mot en 1,3 corolla er de vel miljøsyndere..?

 

Det beste hadde vært om bilprodusentene konsentrerte seg om å bruke lettere materialer som tåler mye. Da ville motorene hatt bedre effekt, bilene ville gjordt mindre skade i kollisjon og vært mer miljøvennlige

[Simen1]

Teknisk Ukeblad: Norske bileiere CO2-verstinger

Vi tror vi er verdensmestere i miljø. Men nye tall viser at den norske bilparken er blant de mest forurensende i hele Europa.

 

Det pekes riktignok bare på CO2-utslipp per km, men det har sikkert en viss korrelasjon til lokal forurensing også. Torhildur Kristjansdottir, energirådgiver i Norges Naturvernforbund, peker på SUV-bølgen i Norge.

[Muffinman]

Kan vi konkludere med at om alle kjøpte bil etter behov ville alt vært så mye bedre? Selv om jeg tipper at Simen og jeg er litt uenige i hva som er behovet for å frakte en familie på en trygg måte...men andelen suv`er ville nok gått betydelig ned om behovet skulle bestemme.

Endret 12. september 2007 av Muffinman

[Simen1]

Kan vi konkludere med at om alle kjøpte bil etter behov ville alt vært så mye bedre?

9479182[/snapback]

Ja, det høres ut som en ok konklusjon

[Dipstick]

Kan vi konkludere med at om alle kjøpte bil etter behov ville alt vært så mye bedre?

9479182[/snapback]

Ja, det høres ut som en ok konklusjon

9479256[/snapback]

 

Er dette konklusjonen på hele den 64 sider lange diskusjonen?

 

Jeg er uansett enig.

[tZar]

Kunne ikke vært mer enig selv. Kunne du ikke svar her litt tidligere da Muffinman?

[Simen1]

Er dette konklusjonen på hele den 64 sider lange diskusjonen?

9479287[/snapback]

Å, men blir det ikke litt vemodig å avslutte en så lang debatt?

 

Som Muffinman er inne på så er vi jo ikke helt enige på alle områder ennå så jeg håper det er interesse for å holde tråden i live fremover. Én konklusjon /= avslutning

 

Redigert: Nå er det også bare 13 stemmer igjen til avstemningen når det "magiske" tallet 1000 stemmer.

[Dipstick]

tja, man kan sikkert diskutere 64 nye sider med hva "behov" man egentlig har, siden det var nøkkelen i konklusjonen her...

 

[rublings]

Jeg tviler sterkt på at noen i Norge trenger Suv-bakkeklaring.

 

Bakkeklaring: Man har jo Audi Allroad, xc70 og Subaru Outback, hvor man kan sette inn automatisk luftfjering fra fabrikk. Prisen ville vært lavere enn en Suv uansett. Lavere forbruk, ikke mye mer enn en standard stasjonsvogn.

 

Plass: Dummeste unnskyldningen for å kjøpe suv. Kjøp en VW Touran, Toyota Corolla Verso eller lignende biler. Da får du plass da. 7-seters suv'er har som oftest 2 knøta små seter helt bak, ikke større enn de i en Corolla Verso.

 

Sikkerhet: Som sagt mange ganger i tråden, suv'er velter lettere, men lets face it, det skal litt til. En kraftig kollisjon fra siden kanskje. Men poenget er at man sitter høyere, og man føler seg derfor tryggere. Men dette har igjen med høyden å gjøre. Da er man tilbake til audi allroad og xc70.

 

Status: Alt i alt kommer man frem til at det er status med suv. Man kjøper bare suv for statusen, eller om du er en av de veldig få prosentene som trenger 7-seter og bakkeklaring.

 

BTW: Grunnen til at Norges bilpark forurenser så mye, MÅ jo ha med at vi har verdens eldste bilpark? Tviler på at det er så mange færre suv'er i f.eks Tyskland.

Endret 12. september 2007 av rublings

[karl-wilhelm]

Jeg tipper det er en god del færre suv'er i Tyskland enn Norge. Husk at Tyskland er rimelig flatt og har et varmere klima.

Endret 12. september 2007 av karl-wilhelm

[apegryn]

noe enorm forskjell i co2 utslipp har da vel ikke eldre biler..? si kanskje 0,9 l/mil for en 80 modell kontra 0,6 for en ny bil med samme styrke..? Eldre biler var jo lettere..

 

Selv bruker min bil 87 modell underkant av 0,7 liter pr mil i snitt. 1,8 motor.

Endret 12. september 2007 av tronni_87

[Muffinman]

Husk at Tyskland er rimelig flatt og har et varmere klima.

9480490[/snapback]

På motorsykkelsiden er det likevel svært populært med R-sykler (har faktisk en selv) i Norge, mens det i Tyskland er minst like populært med digre offroadere som har mål og vekt som tilsier at de ikke kan kjøres off road i vesentlig grad. Ut fra topografi (var det rett uttrykk, Simen?) og veistandard burde det kanskje vært omvendt? Det er ihvertfall ikke behov som styrer dette.

 

Har ikke dokumentasjon på dette, men har du sett mange tyske mc-turister på sportssykler? Neppe.

 

BTW, vil få presisere at det ikke kun er SUV`er trådstarter irriterer seg over.

Endret 12. september 2007 av Muffinman

[apegryn]

Har ikke dokumentasjon på dette, men har du sett mange tyske mc-turister på sportssykler? Neppe.

9480667[/snapback]

 

hva har tyske mcturister og sportsykler til felles? Norske veier er ikke for raukjøring, heller krusing.. Det går mange tyske sykler forbi her jeg bor om sommeren. Men såklart mest tyske camping-biler.

[Jens viking]

Jeg tipper det er en god del færre suv'er i Tyskland enn Norge. Husk at Tyskland er rimelig flatt og har et varmere klima.

9480490[/snapback]

 

mhm..

 

jeg var i spania (Marbella og Alicante) for 2 mnd siden og for å si det mildt: Suv´r rundt hvert eneste hjørne. var det ikke en Audi Q7 så var det en X3. Det er sinnsykt mange Audi Q7 og Porsche Cayenne der nå.. mye av grunnen er b.l.a. spanjolene begynner å få mer penger og det er nesten ingen avgifter der (så porsche cayenne kosta 440 000 kr da jeg var der).

[Gromle]

Teknisk Ukeblad: Norske bileiere CO2-verstinger

Vi tror vi er verdensmestere i miljø. Men nye tall viser at den norske bilparken er blant de mest forurensende i hele Europa.

 

Det pekes riktignok bare på CO2-utslipp per km, men det har sikkert en viss korrelasjon til lokal forurensing også. Torhildur Kristjansdottir, energirådgiver i Norges Naturvernforbund, peker på SUV-bølgen i Norge.

9478438[/snapback]

 

Hva med å peke på alderen på bilparken?