hjep med møntering av turtall måler

[0mr]

jeg har Opel Astra men uten turtall måler og har kjøpt en men vet ikke hvordan skal kople den ?

så aner dere noe om det?

er det enkel ?

Endret 28. oktober 2006 av 0mr

[eab]

Spørs hva slags motor du har.

 

Er det en gammel motor med ordinær coil er det bare å hente signal fra coilens minus. Og strøm/jord til lys eller annet dilldall i turtelleren

[wazzza]

Astraen er vel uten fordeler? Altså en coil pr. sylinder?

[Patience]

Hææ? En coil per sylinder??

[agvg]

Ja, det er ikke særlig uvanlig.

[Patience]

Bare jeg som aldri har hørt om det. Vant til "gamle" biler :-)

[Beinet1]

På stratusen min er det en coil til hver sylinder og ingen fordeler.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Min Astra har en også coil til hver sylinder, disse er støpt inn i en svart "klædd" som er skrudd fast mellom kammene, rett over pluggene. Denne har dermed heller ikke pluggledninger!

 

Når det gjelder spm og tilkobling, har jeg ikke peiling. Kanskje det beste ville vært å finne et instrumentpanel hos høgger'n MED original turteller? Hvilken modell/motor er det du har, som ikke har turteller originalt??

Endret 30. oktober 2006 av Slettet-fsaSP0zV

[eab]

Altså... astra kom jo allerede på starten av 90-tallet (93 elns). Og de første har nok helt ordinært tenningssystem med fordeler og coil.

 

Spørs somsagt hva slags modell og motor trådstarter har. Er man litt fingernem og får fatt i et koblingsskjema så er det sikkert ecu'n som skal sende ut signal til de bilene med turteller originalt. Da er det jo bare å koble seg på rett ledning (kanskje ligger det klart også)

[Shotherra]

Hadde vært lettere å finne ut av det hvis du hadde oppgitt hvilken motor du har. Ellers skal den koples på - på coil og + fra en ledning som gir spenning når tenning er skrudd på. så har du da lys i den som du også må koble...

 

Ellers kan du få tak i brukt instrument med turteller. Da er det bare å bytte og sette rett inn. Nokså sikker på det. Er mye finere også...