yamaha 9,9 firetakt

[sierratec]

hei,kjøpte en yamaha 9,9 cmh 4taktsmotor i vår til min buster xsr, ble ikke helt den kraften jeg hadde forventet så nå lurer jeg på om noen her vet om den kan tunes til 15hk å hordan dette gjøres? har vært i kontakt med forhandleren men får ikke noe fornuftig svar.

[Hunterz]

Tøft! Vi har også hatt en buster xsr, men da med totakts 9,9 hk. Der fikk vi til å få 15hk ved å ta ut plomben. Vet ikke om det går ann på firetakts. Bytta forresten ut XSR`n med en Buster M i sommer. Så nå har vi firetakts 40hk.

[sierratec]

kjøpte båten å motoren i vår, er kjempefornøyd:) men blir litt lite kraft i motoren når vi er to personer i den, klarer ikke å få den i plan da.

[Xlian]

leste på forum her et enna sted at det ikke var så lett å trimme 4 taktere, det er de gammle 2 taktarne som er noe vettu.

Vet ikke om jeg er helt på bærntur nå

Endret 23. oktober 2006 av Xlian

[sierratec]

vet ikke jeg heller men motorne 9,9 å 15hk har samme slagvolum,slaglengde,tenningssystem så det kan virke som det er samme motor

[MyBigMouth]

Dette kommer helt ann på når motoren din ble laget, og selv da, vil det koste 4-5 tusen for ny forgasser. Ditt valg....

[sierratec]

motoren er en 2006modell. er det bare et rent forgasserskifte eller må kam også skiftes? kansje like greit å kjøpe en 15hk

[MyBigMouth]

Er det en 06 modell, så kan ikke dette gjøres

[csViRuS]

Jeg har skrvet det før her og nå igjen: En 9,9 er som oftest en 15 hk som er plombert med en innskrumping mellom forgasser og innsug eller en manglende del under svinghjulet, for å unngå avgiftsgrensa som går ved 10hk.

som oftest bare å fjerne/legge til den biten og så har du en 15hk(på noen også 18hk)

Gå til nærmeste forhandler og spør deg fram(men husk at de vil gjerne at du skal tro at det blir vanskelig og gjøre det og at de bør gjøre det men det er ikke nødvendigvis)

[MyBigMouth]

Jeg har skrvet det før her og nå igjen: En 9,9 er som oftest en 15 hk som er plombert med en innskrumping mellom forgasser og innsug eller en manglende del under svinghjulet, for å unngå avgiftsgrensa som går ved 10hk.

som oftest bare å fjerne/legge til den biten og så har du en 15hk(på noen også 18hk)

Gå til nærmeste forhandler og spør deg fram(men husk at de vil gjerne at du skal tro at det blir vanskelig og gjøre det og at de bør gjøre det men det er ikke nødvendigvis)

7178266[/snapback]

 

Som jeg har skrevet, så er det slik at de gamle 9.9 hesterne kunne man trimme. Denne kan man ikke det.

[csViRuS]

Jeg har skrvet det før her og nå igjen: En 9,9 er som oftest en 15 hk som er plombert med en innskrumping mellom forgasser og innsug eller en manglende del under svinghjulet, for å unngå avgiftsgrensa som går ved 10hk.

som oftest bare å fjerne/legge til den biten og så har du en 15hk(på noen også 18hk)

Gå til nærmeste forhandler og spør deg fram(men husk at de vil gjerne at du skal tro at det blir vanskelig og gjøre det og at de bør gjøre det men det er ikke nødvendigvis)

7178266[/snapback]

 

Som jeg har skrevet, så er det slik at de gamle 9.9 hesterne kunne man trimme. Denne kan man ikke det.

7178334[/snapback]

Hvor gammelt tenker du da?

[sierratec]

da er det bare å avertere motor til salgs da,hehe

[hans-j91]

så lenge det er en 4-takter kan den ikke trimmes. Men jeg hadde en GH 11 og en Yamarin 4410. Og jeg merket ikke særlig forskjell da jeg hadde trimmet den. Det blir bare noen få hk mer. Det at det er akkurat 15 er bare tull. Noen jeg kjenner testet en Yamaha 9.9 som var trimmet, men den viste bare 13 hk. Men jeg skjønner ikke hvorfor du har kjøpt en 9.9 4-takter du får mindre effekt, og bensin forbruket merker du nesten ingen forskjell på når det er en så liten motor.

[Beyma]

Ta ut plumba.. gjorde det på min mercury 05 modell,, den går som en drømm..

[gangso]

er ikkje helt sikker når du har 4takter men eg har ein yamaha 9,9 2000mod der er de berre og dra ut ein sån plate som e skrud fast inni motoren som ståpper den runde greia som e gass veieren på

[hans-j91]

du kan bare glemme å trimme den. Ingen 4-taktere kan trimmes. Men hvorfor i all verden kjøpte du en 4-takter på en 9.9. Hadde det vært en 40hk hadde jeg forstått. Men du mister kraft på å kjøpe 4-takter.

[Sinten]

Men du mister kraft på å kjøpe 4-takter.

7601734[/snapback]

Men tenk på så myke han sparer i driftsutgifter

Endret 29. desember 2006 av sinten

[csViRuS]

Nja..... du sparer ikke så utrolig mye på 4 takter da..... det kommer mere ann på kjørestilen din.......

[hallaballabrusk]

Xlian har rett, tuning av firetaktere er ikke lett =O antagelig bør du skifte forgasser, kjøp fra U.S.A og spar litt men jeg personlig mener du ikke vil få store forskjellen med 15 jeg kjente iallefall intwt nå jeg fjernet plomben på min: mercury viking 03..

[MyBigMouth]

Xlian har rett, tuning av firetaktere er ikke lett =O antagelig bør du skifte forgasser, kjøp fra U.S.A og spar litt   men jeg personlig mener du ikke vil få store forskjellen med 15   jeg kjente iallefall intwt nå jeg fjernet plomben på min: mercury viking 03..

7636142[/snapback]

Mest sannsynlig vil dette koste like mye som en ny....