Skal bruke 200-300000 på sports-veteran Hvilken?

[And.rs]

Som i overskriften skal jeg ha meg en ny bil. Jeg er av typen som elsker de gamle bilene men har ikke mye kunnskaper. Jeg kan bruke opptil 300 000 KR og kravene til bilen er: God motor (200 hk -->) "tynt design" (dvs lite metall rundt vinduer osv) Veldig fint med cabriolet

 

Takker for alle svar!

[SeaLion]

Det er ikke mange gamle åpne sportsbiler med tynne vindusrammer som originalt har over 200 gamper.

[toth]

Skulle jeg selv brukt 2-300 store på veteranbil hadde det garantert blitt en strøken mustang.. Enten 65-67 cab, rød med hvit kalejse og kniver på felgene, eller, seff, en shelby GT500.. om du får tak i en slik er vel tvilsomt, men _om_ du gjør, har du jo det tøffeste som noensinne har trillet på 4 hjul..

[SeaLion]

Sunbeam Tiger, 1964-1968. Tiger var egentlig en forsterket Sunbeam Alpine med amerikansk smallblock Ford V8. Tiger var faktisk et tidlig Caroll Shelby-prosjekt. Jeg har selv kjørt en sånn og det sparker skikkelig! Motoren er såpass skohornet ned i bilen at den ene tennpluggen må byttes via en luke i torpedoveggen. Forsterkningen i forhold til Alpine er bl.a helsveisete kanaler, så bilen føles mye fastere i fisken enn de fleste andre åpne biler.

 

[Patience]

Går ut i fra at du ikke vil ha "bil" .. men "B-I-L" med stor "B"?

 

Da er dette min absolutte favoritt...

 

Chev. Corvette

Endret 23. august 2006 av Patience

[SeaLion]

Austin Healey 3000. "Big Healey" er en skikkelig macho-bil pakket inn i et vakkert karosseri. Det fantes en Works-utgave også, en råtrimmet racingutgave, men de er ikke så lette å få tak i.

 

Her er normalutgaven:

[Aiven]

Jeg hadde kjoept en Corvette, liker de best fra 1965 til 1980 ca

[SeaLion]

Triumph TR6 har litt mindre enn 200 gamper, men den er en skikkelig klassisk guttebil.

 

[SeaLion]

Morgan +4 har heller ikke 200 hester, i hvert fall ikke originalt. Men det er et meget sterkt samhold mellom Morgan-eiere. Det finnes en V8-utgave også (+8), men da snakker vi om priser godt over 300 lapper.

 

1968-modell +4:

[larschroe]

Hva med en Cord fra slutten av 30-tallet? De tror jeg ikke finnes i Norge. Jeg aner ikke hvor mye de koster, men de er visst morsomme å kjøre, og vekker garantert oppsikt.

[Patience]

Om du tenker tilgang på deler også, så stemmer jeg fortsatt på en Corvette..

[PerB]

Hva med en Cord fra slutten av 30-tallet? De tror jeg ikke finnes i Norge. Jeg aner ikke hvor mye de koster, men de er visst morsomme å kjøre, og vekker garantert oppsikt.

6728141[/snapback]

CORD finnes i Norge. Bl.a. Sonja Henie's Cord er fortsatt i landet.

[And.rs]

Takk for gode svar! Liker Mustang bilene, de er veldig pene. Jeg så forresten på en film i stad da jeg kom over en rå bil. Fant også et bilde (veldig lite) :

 

Mulig det er en porche? Det er da ikke cabriolet, men den ser jo strøken ut...

Endret 23. august 2006 av ReSSaA

[MaKo0]

 

Hva med en (Lotus) Caterham Super 7? Sitter vel Cosworth motor i disse om jeg ikke tar helt feil. De er iallefall helt råe!

[perjohan]

Takk for gode svar! Liker Mustang bilene, de er veldig pene. Jeg så forresten på en film i stad da jeg kom over en rå bil. Fant også et bilde (veldig lite) :

 

Mulig det er en porche? Det er da ikke cabriolet, men den ser jo strøken ut...

6729262[/snapback]

 

Det er en Porsche 911.

 

Ellers, til det opprinnelige spørsmålet ditt: Jaguar er jo flotte biler. Det er mulig Jaguar E-type, eller etterfølgeren XJS, er mest i den gruppa du har tenkt deg - seks eller tolv sylindre, opp til 270 hester. Personlig har jeg mest sans for en ca 1965 Jaguar Mk2. For et strøkent eksemplar, med 3,8-motoren, må du nok opp i den prisklassen du nevner. Det er massevis av bilder av fine Jaguarer på nettet.

[PIIIpower]

Skulle jeg selv brukt 2-300 store på veteranbil hadde det garantert blitt en strøken mustang.. Enten 65-67 cab, rød med hvit kalejse og kniver på felgene, eller, seff, en shelby GT500.. om du får tak i en slik er vel tvilsomt, men _om_ du gjør, har du jo det tøffeste som noensinne har trillet på 4 hjul..

6727805[/snapback]

 

 

Og da snakker vi ca 1.500.000 - 2.000.000.- for et stk bil i perfekt stand

 

Klart, replika er billigere, men er det noe gøy da

[Aiven]

Personlig har jeg mest sans for en ca 1965 Jaguar Mk2.

Darn! Pen bil da.

 

[toth]

Skulle jeg selv brukt 2-300 store på veteranbil hadde det garantert blitt en strøken mustang.. Enten 65-67 cab, rød med hvit kalejse og kniver på felgene, eller, seff, en shelby GT500.. om du får tak i en slik er vel tvilsomt, men _om_ du gjør, har du jo det tøffeste som noensinne har trillet på 4 hjul..

6727805[/snapback]

 

 

Og da snakker vi ca 1.500.000 - 2.000.000.- for et stk bil i perfekt stand

 

Klart, replika er billigere, men er det noe gøy da

6731758[/snapback]

Spørs om det i det hele tatt er mulig å få tak i original.. Men man har jo de gutta som bygde den til Gone in 60 seconds, de er jo godkjent av Mr. Shelby himself til å bygge om vanlige fastbacks fra 67 til "eleanor".. Men vi snakker vel godt over mill'en der og, da alt er håndarbeid.