bilen mister 1 sylinder når den blir varm LØST

[bzzlink]

bmw z3 1996 modell 1,8 liter. (M43B18)

 

Bilen startet plutselig kun på 3 sylindre en morgen.

 

"rugget" litt på plugghettene, så startet den på alle 4, men fuske litt innimellom.

Byttet pluggledninger, siden det var de originale fra 1996 som sto på.

(vet ikke om det hadde noe å si at jeg byttet pluggledninger..)

 

 

Bilen starter nå på alle 4 og går som den skal helt til den kommer opp i driftstemp. Da kutter etter det jeg kan skjønne 1 sylinder ut, og bilen høres ut som en fiskeskøyte fra før krigen.

 

plugger ble byttet i feb på service..

 

Noen som har noen tips til hvor jeg skal begynnen å lete ?

 

EDIT: LØST , det var en pluggledning som var gåen den hadde gjort at det hadde "irr'et" veldig på den ene pluggen. en runde med stålbørste gjorde susen.

Endret 20. august 2006 av bzzlink

[Bileier19066]

bmw z3 1996 modell 1,8 liter. (M43B18)

 

Bilen startet plutselig kun på 3 sylindre en morgen.

 

"rugget" litt på plugghettene, så startet den på alle 4, men fuske litt innimellom.

Byttet pluggledninger, siden det var de originale fra 1996 som sto på.

(vet ikke om det hadde noe å si at jeg byttet pluggledninger..)

 

 

Bilen starter nå på alle 4 og går som den skal helt til den kommer opp i driftstemp. Da kutter etter det jeg kan skjønne 1 sylinder ut, og bilen høres ut som en fiskeskøyte fra før krigen.

 

plugger ble byttet i feb på service..

 

Noen som har noen tips til hvor jeg skal begynnen å lete ?

 

EDIT: LØST , det var en pluggledning som var gåen den hadde gjort at det hadde "irr'et" veldig på den ene pluggen. en runde med stålbørste gjorde susen.

6710819[/snapback]

 

Jeg har eksakt samme problem på en Renault, og har byttet pluger samt alle kablene fra Coil til plugger, men fortsatt samme problem.

 

Kan de være problem med en Coli? Det er sylinder nummer 3. som rammler ut hvar gang.

[Mr. Bojangles]

Hvordan vet dere hvilken sylinder som ramler ut. Litt dumt spørsmål, men bare lurer.

[Inge Rognmo]

Hvordan vet dere hvilken sylinder som ramler ut. Litt dumt spørsmål, men bare lurer.

9143457[/snapback]

 

Man tar av en og en pluggledning, om motoren går enda dårligere (blir jo i praksis på bare to sylindere, med utgangspunkt i en 4-sylindret motor) når man tar av en, så var det ikke den sylinderen som manglet fra før...

[L O G I M A N]

Det er en fordel å bytte tennkabler regelmessig. For stor motstand i disse kan gi høyere slitasje på resten av tenningsystemet og dermed værre skader.