Trimming...nødvendigvis til det verre for motoren?

[Ozelot]

Jeg er eier av en pizzabil(Nissan Kubistar), og er storfornøyd med bilen.

Bilen bruker lite drivstoff, og slik det er idag, kan jeg nesten kjøre i 3 uker før jeg må fylle neste gang.

 

Det jeg lurer på er litt rundt dette med chiptrimming.

 

 

Slik jeg har forstått det, så kan en får økt effekt og mindre drivstoffforbruk på en gang!

 

 

Dette synes jeg virker veldig spennende, men det er en ting jeg lurer på.

 

Kan en "trimme" bilen, slik at effekt er det samme, men at drivstoff-forbruket går ned ?

 

Jeg synes nemlig bilen er sprek nok som den er, og ønsker ikke å ta risikoen ved å trimme den for å finne ut at en eller annen del i bilen ikke tålte det.

[packs]

hmm.. vet ikke så mye om chipping av disse bilene. men veit at toppakninga på de fleste pizza biler ryker fort. ved chipping og forsterket toppakning/bolter ville det nette være no pes. lykke til..

 

 

og foresten.. er jo alltid litt gøy med litt ekstra effekt;) kan jo ikke si nei til det

[kremt]

Forutsatt at du kjører omtrent som før chipping så så vil forbruket gå en smule ned.

Tror ikke du trenger å være bekymret for motoren, den tåler nok mer enn dieselpumpa og turboen noen gang klarer å levere den.

[Ozelot]

Forutsatt at du kjører omtrent som før chipping så så vil forbruket gå en smule ned.

Tror ikke du trenger å være bekymret for motoren, den tåler nok mer enn dieselpumpa og turboen noen gang klarer å levere den.

6513342[/snapback]

 

 

Men tror du det kan være andre ting som kan gi etter hvis en chiptrimmer motoren opptil 30% ?

 

 

Og går det ikke an å gjøre det slik at effekten forblir den samme, men forbruket går ned ved hjelp av chiptrimming ?

[kremt]

Men tror du det kan være andre ting som kan gi etter hvis en chiptrimmer motoren opptil 30% ?

 

Og går det ikke an å gjøre det slik at effekten forblir den samme, men forbruket går ned ved hjelp av chiptrimming ?

6515640[/snapback]

Ting kan alltids gi etter, men det viktigste er å kjøre motoren pent når den er kald samt foreta regelmessige servicer på den, bytt gjerne olje litt oftere.

 

Effekten øker alltid når du chiptrimmer, men du velger jo selv hvor mye av den ekstra effekten du vil bruke når du kjører da, ved å tilpasse kjøringen best mulig.

Etter at en motor er chiptrimmet vil den gå mindre anstrengt, noe som fører til et noe lavere forbruk, men ikke forvent den helt store forskjellen.

[Freespeed]

Ozelot

 

Det blir flasha flere hundre biler hver dag verden rundt. Veldig få av disse får problemer med motoren etterpå. Om det er noen som får problemer, så er det ofte fordi man bruker useriøse tunere. Om du satser på en seriøs tuner med riktig verktøy for flashing av bilen din, så kan jeg nesten garantere deg at du ikke vil få problemer etterpå.

 

Flash tuning er eneste riktige måten å tune en bil på, da alle parametre i softwaren vil være stillt inn i forhold til hverandre etter tuningen. En god flash tuning vil gi deg noe besparelser i forbruket, men du som sjåfør av bilen påvirker forbruket opp og ned ;-)

 

Det er idag ikke bare "bilgale" som tuner bilen sin, vi flasher biler verden rundt av alle mulige slag og eierne kan være fra 18 til 90 år gamle - alle har en ting felles: de vil redusere drivstoff og utslipp, samt at de vil ha en bil som er mer "kjørbar" enn tidligere - være seg bensin eller diesel biler....

[Ozelot]

Veldig få av disse får problemer med motoren etterpå. Om det er noen som får problemer, så er det ofte fordi man bruker useriøse tunere. Om du satser på en seriøs tuner med riktig verktøy for flashing av bilen din, så kan jeg nesten garantere deg at du ikke vil få problemer etterpå.

6523754[/snapback]

 

eh...tror du har misforstått meg litt, jeg mer på ting som kan ryke, ikke det at bilen er vanskelig å starte , eller at tomgangen er altfor høy.

 

Slike ting

[Freespeed]

Veldig få av disse får problemer med motoren etterpå. Om det er noen som får problemer, så er det ofte fordi man bruker useriøse tunere. Om du satser på en seriøs tuner med riktig verktøy for flashing av bilen din, så kan jeg nesten garantere deg at du ikke vil få problemer etterpå.

6523754[/snapback]

 

eh...tror du har misforstått meg litt, jeg mer på ting som kan ryke, ikke det at bilen er vanskelig å starte , eller at tomgangen er altfor høy.

 

Slike ting

6528360[/snapback]

 

Nope - det vil ikke skje om tuningen - Flash tuningen - er gjort korrekt ;-)

Flashing av bilens hjerne er egentlig bare bytte av bilens originale software med en optimalisert software som gir bilen bedre ytelser i alle områder (turtall etc.). Bilen blir rett og slett mer kjørbar, ofte også bedre utslipp fra motoren - og man får mer futt samtidig --- reine Kinderegget :-)

[Rebel-Rider]

Det er alltid en risiko med tuning uansett hvilken måte det blir gjort på. Harald A Møller (VW) har aldri hatt inne så mange raste girkasser som de har hatt nå pga chiptuning, og ja de oppdager at bilen er trimmet... (les mer i artikkelen under).

Freespeed vet nok også dette meget godt hvist han går litt inn i selg selv, ja det kan være som et kindreregg men en av overraskelsene kan like gjerne være ei rast girkasse som andre ting.

 

Artikkel om chiptuning i FBI (Fra NRK.no)

[kremt]

Det må selvsagt brukes med fornuft de ekstra kreftene, og gjerne litt hyppigere servicer også.

 

Så er det jo bare 2 % av de trimmede bilene som har fått problemer da, og mest sannsynlig pga uvettig bruk av bilen etter trimming

Endret 26. juli 2006 av kremt

[Rebel-Rider]

Er ikke alltid det er fartsfantomer som trimmer bilene sine, caravanfolket er også god representert blandt de som trimmer bilene sine, og de er også representert bland de som har fått girkassehavari. Tenk deg å ha en 1500kg vogn + vindmotstand hengende på en bil som karnsje sender så mye som 80Nm mer igjennom girkassa en standard som går for fullt i en 5% stigning? Tenk den ekstra belastningen som denne vogna legger på girkassa som allerede må hamle opp med det ekstra momentet fra en trimmet motor, er ikke sikkerhetsmarginen stor nok så vil det over tid eller ved de rette omstendighetene bli skader på girkassa, selv for caravanfolket.

 

Edit: For all del er ikke imot trimming, men å si at det ikke medfører en viss

risiko er ikke riktig.

Endret 26. juli 2006 av zandro

[kremt]

Akkurat det med å dra tunge lass er noe jeg har blitt advart sterkt mot, da må man kjøre forsiktig!

 

Hvis du slenger på en henger bak her som er tung og bruker alle kreftene i bilen så går det til dundas har jeg fått høre!

[Freespeed]

Det er klart man må bruke huet - det er faktisk lov det ;-) Det er bestandig en viss risiko - men den samme risikoen for havari har man om man ikke kontrollerer motoren jevnlig uansett.... Service er nøkkelordet her.

Jeg trur jeg med god samvittighet kan si at det ikke er tuningen som i værste fall ødelegger motoren/giret - men sjåføren som ikke bruker huet...

[NikkaYoichi]

Det er klart man må bruke huet - det er faktisk lov det ;-)  Det er bestandig en viss risiko - men den samme risikoen for havari har man om man ikke kontrollerer motoren jevnlig uansett....  Service er nøkkelordet her.

Jeg trur jeg med god samvittighet kan si at det ikke er tuningen som i værste fall ødelegger motoren/giret - men sjåføren som ikke bruker huet...

6565682[/snapback]

 

 

Man flasher da BIOS på datamaskiner hver dag også, noen klarer å rasere det også, personlig så tror jeg at bilene har godt av en patch:) Softwaren i bilene er sikkert bare beta uansett.

[janmagne]

Hvordan vil forsikringsselskap/politi stille seg til en tunet motor om det skulle skje en ulykke? Si at effekt er øket ca. 30% på en turbodiesel?

[wewwen]

Hvordan vil forsikringsselskap/politi stille seg til en tunet motor om det skulle skje en ulykke? Si at effekt er øket ca. 30% på en turbodiesel?

6584270[/snapback]

 

Hvis du øker den med så og så mye må du til biltilsynet tror jeg.

[kremt]

Hvis du øker den med så og så mye må du til biltilsynet tror jeg.

6584281[/snapback]

Hvis det skal være lovlig må man det ja, men ikke dermed sagt at man må

[oysfaerg]

Forsikringsselskapene sjekker i 99,9% av tilfellene ikke om bilen din er chiptrimmet/trimmet på noen måte. Det er dessuten svært vanskelig å stadfeste om en bil er trimmet på noen måte, og nå som det blir lettere å lette å chippe / trimme ned bilen sin som en vil, bare ved hjelp av en knapp og en plugg, tror jeg ikke det blir lettere for de.

[kremt]

Forsikringsselskapene sjekker i 99,9% av tilfellene ikke om bilen din er chiptrimmet/trimmet på noen måte. Det er dessuten svært vanskelig å stadfeste om en bil er trimmet på noen måte, og nå som det blir lettere å lette å chippe / trimme ned bilen sin som en vil, bare ved hjelp av en knapp og en plugg, tror jeg ikke det blir lettere for de.

6584856[/snapback]

Akkurat det jeg trodde

[Leo_]

Forsikringsselskapene sjekker gjerne ikke, men jeg som Audi-mekaniker sjekker motorstyreenhetene jeg bytter.Karen i 50-årene med defekt motorstyreenhet fredag får i alle fall ikke ny på garantien. Det blir 10'000kr pluss arbeid rett ut av lomma hans i stedet for på garanti.

 

Jeg vet ikke om chippingen hadde noe med at styreenheten ble ødelagt.