Hva er toppfarta på din bil?

[Bjerknez]

Men av respekt for at det finnes andre mennesker i verden enn meg selv så dro jeg ikke på mer (hinter til noen småunger som kjører 170 hver gang de setter seg i bilen..)

Den respekten tror jeg du også brøt ved 200km/t....

Er vel heller dine egne begrensninger og eller dårlig veidekke som fikk deg til å ikke høyne farten ytterligere...

 

Blir neeeesten som å si: (litt overdrevet dog)

Jeg kjørte på en unge i dag... men av respekt for andre, så sakket jeg farten og ungå og kjøre på flere...

 

Jeg er ingen moralens vokter... jeg har selv kjørt fort. Jeg synes bare utsagnet ditt var litt merkelig

[Fugitive]

Såklart, det finnes noen idioter som drar opp i 170 hvor som helst, og når som helst.

Men jeg vil tørre å påstå at flertallet av de som kjører i de hastighetene ulovlig gjør det på en motorvei uten trafikk sent på kvelden\natten.

 

Jeg er på ingen måte perfekt å følger alle regler til punkt å prikke, men ser ann forholdene (Vei, vær, trafikk, bebyggelse, fotgjengere osv.) før jeg bevisst gjør noe som strider mot loven.

[Flimzes]

Midt på natten på svenske snorrette motorveier der fartsgrensen er 120 ber om å kjøres for fort på

[Bjerknez]

Midt på natten på svenske snorrette motorveier der fartsgrensen er 120 ber om å kjøres for fort på

Det tror jeg nok også myndighetene er klar over, og dermed så er de fleste av dem MOT og øke fartsgrensene... selv om veiene er beregnet for høyere hastigheter.

 

Det er mange som kalkulerer med en liten bot i sommerferien tror jeg... når feriepengene er utbetalt. Da KAN man i praksis legge seg i 150-160km/t (i 120 sonen) og kun slippe unna med en bot. Siden de fleste går ut fra at dem neppe blir tatt, så tror jeg ikke det svir så voldsomt når dem først blir fersket.

 

Hadde det vært 140km/t grense, så hadde flere ligget i 170-180km/t feks...

 

Derfor så setter dem fartsgrensene ganske lavt på skikkelige veier:

1. Mindre fart, betyr mindre alvorlige ulykker ved sammenstøt

2. Flere kjører for fort (men alikevel innenfor motorveiens begrensinger) men blir tatt, og dermed penger rett i statskassa.

 

Det eneste som har satt et lite skår i gleden for fartsgale i dag er prikkbelastningen...

 

Personlig så tror jeg faktisk prikkbelastning funker. Man er litt mer forsiktig, når man VET at ved neste overtredelse, så ryker lappen uansett. Veldig surt for de fleste. Dermed så MÅ man kjøre forsiktig en stund før prikkene blir borte.

 

Fotobokser derimot... er jeg fullstendig i mot!

Har ikke tall for hvor mange steder jeg har kjørt hvor jeg ikke vet fartgrensen grunnet dårlig skilting. Så når jeg får varsel om en fotoboks eller oppdager en på andre måter, så er det bråbrems, for å forsikre seg om at man har lav nok fart.

 

Dette er kanskje ikke noe problem for dem som kjører til og fra jobb, samt en tur på butikken, og eller holder seg store deler av livet innenfor steder man er kjent.. men for andre (som meg) som reiser rundt i jobbsammenheng og kjører ca. 300mil pr. mnd. på ofte helt nye steder har fotoboksene en helt annen betydning for, i negativ retning.

 

Jeg drar gjerne på litt på E6, men er faktisk MEGET sjelden jeg er over 130km/t (der man ikke mister lappen). Oftest så liger jeg i 120km/t på speedometeret (ca. 115km/t GPS).

[salah]

Altså det er en forskjell å kjøre lokale områder laget for maks. 80 km/t og holde 150+ km/t og det å kjøre 200 km/t på veier som faktisk er laget for dette.

 

Det blir som å si at det er farlig å kjøre 100 km/t i 100-sona med tre personer og like farlig å kjøre 80 km/t på 30-sona. Det blir litt feil.

[ViktorBravo]

130 km/h hvis jeg kjører aleine. Men hey bilen er 35 år gammel.

[corsa91]

Har sittet på en Opel Astra automat 2000 mod til sverige i 175 km. Målt av gps. Speedometeren vistte riktig også

I tilegg har jeg sittet på en Toyata Avensis 2007 i 190 km til sverige..Med gps også. Motoren vet jeg ikke men tror det er 1,6

[GSM]

Turtallsperren butter inn rundt 210 i 5.giret, men motoren har mye mer å gi, så må få meg en ny girkasse med høyere utveksling

[Atald]

I hva slags bil? Med hvilken motor?

[GSM]

I hva slags bil? Med hvilken motor?

 

Mazda 323F med med GTR maskin.

[TanteEdgar]

Hadde 180kmt opp en tunnel med 9% stigning med den gamle slitne Celicaen min (86 mod) og litt over 200kmt på vanlig vei og så kommer det en sving så jeg rekker aldri å teste hvor mye den klarer...

[Techpoint]

Vitoen har jeg hatt i 180kmt iht GPS, ifølge boka til bilen er toppfart 160 eller no sånn, hehe..

Men så har jeg noen passe svære dekk på den også da, så bidrar jo fort litt ekstra i tillegg til at den sikkert går fortere enn hva boka sier i utgangspunktet.

 

Kjørte vel i 170-180 i 15-20 mil eller noe uten pes

 

Focusen har jeg ikke peil på hvor fort går, men den bikker nok greit 200kmt.

[Blårens]

203 km/t i 6 gir Men så var det seff sving som er ganske skarp i den farta

 

Edit: seff målt med gps. I følge speedometret var farten 220

Endret 2. desember 2009 av MongoMan

[Dr. Mobius]

Toyota Avensis 2.0l Diesel 2008 modell.

Toppfart: 110 km/t på motorveien i Sverige.

[Skosåle]

Toyota Avensis 2.0l Diesel 2008 modell.

Toppfart: 110 km/t på motorveien i Sverige.

Tviler!

[GSM]

Nissan Micra 1,0 1994:

Toppfart 140km/i nedoverbakke og medvind på motorvei, toppfart på flatmark ca 120km/t

[Tapetfjes]

Toyota Avensis 2.0l Diesel 2008 modell.

Toppfart: 110 km/t på motorveien i Sverige.

 

Du kommer nok høyere enn det

Har selv kjørt i 115 km/t med den og da rundt 1700-1800 RPM i 6. Gir og den har nok noen titalls km/t mer å gå på

[Blårens]

Usikker på om jeg har svart i denne tråden her før... men jeg kan jo prøve igjen uansett...

 

Jeg har aldri testet toppfarten på bilen min, og kommer heller aldri til å gjøre det.

Men i følge spesifikasjonene så tror jeg den skal gjøre 220km/t ushippet.

 

Så jeg tipper rundt 230-240km/t...

 

Aksellerasjon og moment (styrke) er uansett viktigere for meg enn toppfarten.

 

Det meste jeg har hatt bilen i, er 180km/t... og da hadde jeg mye mer å gi...

Tipper den ikke gjør no større fart med chip. Gir begrenser plus at 220 sikkert er papir km/t

[Bjerknez]

Usikker på om jeg har svart i denne tråden her før... men jeg kan jo prøve igjen uansett...

 

Jeg har aldri testet toppfarten på bilen min, og kommer heller aldri til å gjøre det.

Men i følge spesifikasjonene så tror jeg den skal gjøre 220km/t ushippet.

 

Så jeg tipper rundt 230-240km/t...

 

Aksellerasjon og moment (styrke) er uansett viktigere for meg enn toppfarten.

 

Det meste jeg har hatt bilen i, er 180km/t... og da hadde jeg mye mer å gi...

Tipper den ikke gjør no større fart med chip. Gir begrenser plus at 220 sikkert er papir km/t

Ikke vet jeg.. å samme kan det egentlig også være...

Ifg. spesifikasjonene så skal den vist gjøre 216km/t.... om det er GPS eller på nåle vet jeg ikke.

 

Synes uansett topphastigheten er av uhyre liten betydning.

Det som er viktigst for meg er moment på lave turtall der man faktisk trenger kreftene.

 

Men jeg tipper nok den gjør minst 220km/t, da girkassa også er "chippet" og justert. (DSG vetu)

Endret 2. desember 2009 av BjerkneZ

[Sink]

Men jeg tipper nok den gjør minst 220km/t, da girkassa også er "chippet" og justert. (DSG vetu)

DSG er jo i prinsippet ganske så lik en manuell kasse og kan ikke justeres til å bli lengre, mer hvordan den girer.