Skoda octavia... registerreim

[Monna]

Hallo!

 

Jeg har en Skoda Octavia 1,6, 97-modell. Bilen har gått ca 92.000 km. I den forbindelse må jeg vel ha den obligatoriske kontrollen. Det jeg nå lurer på er om registerreima skal skiftes? Har forresten bensin! Har fått tilbud på en 90000-kontroll m/bytte av registerreima til 6190,-. Uten bytte koste kontrollen 3214,-. Hvordan er dette tilbudet? Det er ikke fra merkeverksted.

[Raimop]

Står vel i instruksjonsbok/servicehefte når det skal byttes. Og reima er noe du MÅ bytte til intervall, ellers kan du regne med havari og kostnader i 20000,- klassen...

 

Mvh

 

Raimo

[Monna]

Står vel i instruksjonsbok/servicehefte når det skal byttes. Og reima er noe du MÅ bytte til intervall, ellers kan du regne med havari og kostnader i 20000,- klassen...

 

Mvh

 

Raimo

6414754[/snapback]

 

 

Takk for svar!

 

Nei, det står ikke noe i instruksjonsboka... Og når jeg har forhørt meg rundt omkring får jeg forskjellige svar... Forresten, hvis jeg skifter reima, er det noe jeg burde få gjort samtidig? Har forstått det sånn at de må ta ut motoren for å få arbeide gjort, og da har noen snakket om at jeg burde få bytta vannpumpa samtidig, eller noe sånt...

[L O G I M A N]

De må nok ikke tat motoren, om det ikke er svært trangt i det motorrommet. Men pass på at spennhjulet til registerreim blir byttet samtidig og

 

Ellers kan generatorreim osv kanskje være på tide å bytte.

[kremt]

Dynamoreim og servoreim er jo en 5 minutters jobb da

[robstr]

volkswagenmotorer har nettopp fått max 5års intervall på alle tennreimene sine..men på din motor må du skifte vannpumpe og et strammehjul,hvis ikke går det ei lita stund og så ryker vannpumpa..den prisen du har fått er nok uten vannpumpe...

[Hellstar]

Bytta reg. reim og vannpumpe på min 2000 Oktavia her for 3 mnd siden.

Hele jobben inkludert deler kom på 3800, ferdig ferdig...!!

Pit Stop i Moss. Så hvis man er i normal kjøreavstand til det verkstedet, så kan det være en fordel å høre med dem ang pris.

 

Hva kmstand ang. så stemmer det med 5 års intervall hos VAG, men samtidig skal man ikke glemme selve "kilometeren". Har bilen kjørt 60-90 000 km, uten at man vet når forrige reimbytte var, er det høyst på tide å tenke på å skifte.