Prestasjoner på Wrangler 4.0 evt alternativer

[knuthfk]

Hei.

 

Skal kjøpe ny bil. Har sett på Honda Element, men den ble for dyr uten grønne skilter. Vurderer nå Wrangler, men er usikker på hvordan den fungerer om vinteren - ser mest ut som en lystbil til terrengbruk, evt for å cruise til stranden med. Noen som vet prestasjon på 4.0 manuell og bensinforbruk, evt andre erfaringer med sånne som denne ?

 

Har ellers sett på Hyundai Tuscon, men blir for dyr. Mitsubishi Pajero, div Land Rover - men uten å finne noen god kandidat. Frykter at jeg skal ende opp med en pen (men kjedelig) VW Passat eller Audi stasjonsvogn...

 

Noen gode kandidater?

[TomasK]

Kjørte mye rundt i en Wrangler for endel år tilbake. Motoren er bensinsluk av dimensjoner, men bilen går rimelig greit (0-100 på ca 9 sek i følge div kilder på nettet). Dritkul på vinterføre, men krever tilvenning hvis du kjører kun med 2WD (ræva slipper LETT!). Kjører du i 4 høy skal det mye til å sette seg fast - i så fall kobler du inn lavserien. Varmeapparatet er skikkelig kraftig, så å fryse på vinteren trenger du ikke tenke på...

 

Bilen vi hadde var automat, har ikke kjørt Wrangler med manuell, men kan tenke meg det er mye mer gøy samt det fungerer bedre i terrenget.

 

Husk på at dette definitivt ikke er noen familiebil. Hoppende og støyende å kjøre på veien med, drittrangt baksete og null bagasjerom bak der igjen. Dog er det en usansynlig tøff bil, spesielt hvis du setter på litt større hjul, samt tar en titt av det havet med aftermarketparts som finnes.

[Vetlite]

Finner du en velholdt Range-Rover (ikke landrover) vil du ha en sterk bil, og ikke så kjedelig. Rust er dåg et problem på disse.

[knuthfk]

ThomasK: hvordan årsmodell var det du kjørte? Og ca estimert bensinforbruk? Gidder ikke kjøre en bil som sluker halvannen-to liter på mila.. Synes Wrangler er en tøff bil, men har litt større behov enn bare enn ren hobbybil. Hva med transport av slikt som ski og sykkel? Kan man legge ned seter eller finnes det kurante stativ? Hvordan er soft-top'en i forhold til hardtopen mtp støy/isolasjon/ tetthet? Er det noe pes å sette på hardtop'en? Ble mange spm til deg..

[TomasK]

ThomasK: hvordan årsmodell var det du kjørte? Og ca estimert bensinforbruk? Gidder ikke kjøre en bil som sluker halvannen-to liter på mila.. Synes Wrangler er en tøff bil, men har litt større behov enn bare enn ren hobbybil. Hva med transport av slikt som ski og sykkel? Kan man legge ned seter eller finnes det kurante stativ? Hvordan er soft-top'en i forhold til hardtopen mtp støy/isolasjon/ tetthet? Er det noe pes å sette på hardtop'en? Ble mange spm til deg..

5962808[/snapback]

 

Var en -95 mod med samme motor. Brukte vel rundt 1-1,2l på langkjøring og drakk med letthet opp mot 2 liter på småkjøring. Nå hadde vi på rimelig brede dekk (325) og det hjalp vel ikke så mye..

 

Finnes masse stativer til å sette bak for sykkeltransport, samme gjelder ski (sånn at de står rett opp og ned). Hardtoppen er ikke den delen du har på sommeren hele tiden for å ta av når det er fint vær, for å si det sånn.. På sommeren kjører du med softtop og den går av og på rimelig enkelt etter å ha gjort det noen ganger. Forvent dog å bli våt hvis det kommer en regnskur, for du bruker nok et minutt.

[gixer]

Selv driver jeg og freser rundt i en 94 mod Grand Cherokee med samme motor (4L V6) og den bruker bra med bensin. 12MPG på bykjøring er å regne med.

[Vetlite]

Da anbefaler jeg i hvertfall sjekke ut Range-Rover.

Broderen har en v8 som fungerer utmerket til fjels og til strand.

Samt at den er komfortabel til vanlig asfaltkjøring.

Vet ikke forbruket på denne, regner med at den er lik jeep og Wrangler.

Dette er jo smak og behag.