Flytråden for de reiseglade

[Salvesen.]

Hva er den minste flyplassen dere noen gang har vært på?

 

Definer minste, rullebane? 

[Nimrad]

Mange tror det hele tiden er "sydenvær" i "syden". Skjønner at mange foretrekker å reise når de har flere uker fri på sommeren og de kan selvsagt få en fin tur i Asia selv om det regner endel, men jeg vet hvor mye bedre opplevelsen kan bli om de reiser når det er rett sesong.

Vi var et par mnd i sør-øst-Asia sommeren for 2 år siden uten å oppleve regn sett bort fra 2-3 dager i Laos. Det vi gjorde var å planlegge relativt spesifikt hvor vi skulle reise på hvilket tidspunkt og det funka fjell det.

 

Mulig vi var heldige, men basert på det vi leste på nett om klimaet var det også relativt kalkulert at det ikke skulle være de verste stedene. Jeg husker jo dessverre ikke detaljene nå, men vi var innom Kambodsja, Sri Lanka, Thailand(sør), Malaysia(Borneo), Vietnam, Laos, Thailand(nord), Indonesia(Bali), Malaysia(KL) i den rekkefølgen fra start/midt juni til midt august.

[Spartapus]

Jeg var i Kambodsja i desember, som skal være en av de beste tidspunktene i forhold til at regntiden er over og det ennå ikke har rukket å bli tørt, men det var flere som snakket om at Kambodsja og templene har sin helt egne sjarm i regntiden. Hvis jeg skal tilbake dit kunne jeg vurdert å dra i regntiden neste gang. Selv om det regner i Kambodsja så er det ikke kaldt sånn at man fryser, så slik sett er ikke regnet noe stort problem.

[Scarvo]

Definer minste, rullebane? 

 

Tenkte egentlig generelt. Både rullebane, størrelse på bygningen osv.

[robertaas]

Jeg var i Kambodsja i desember, som skal være en av de beste tidspunktene i forhold til at regntiden er over og det ennå ikke har rukket å bli tørt, men det var flere som snakket om at Kambodsja og templene har sin helt egne sjarm i regntiden. Hvis jeg skal tilbake dit kunne jeg vurdert å dra i regntiden neste gang. Selv om det regner i Kambodsja så er det ikke kaldt sånn at man fryser, så slik sett er ikke regnet noe stort problem.

Selvsagt kan regn ha sin sjarm. Husker den spesielle stemningen i Skybar på toppen av Traders i Kulal Lumpur hvor de har hull i taket rett over bassenget. Folk satte tørt i sittegrupper rundt mens det var en vegg med regn mot massenget og utenfor 33. etasje mens de spilte kul loungemusikk.

 

Problemet er ikke at man fryser, men at det blir klamt. Etter en stund kan man gå tom for tørre klær.

[Salvesen.]

Tenkte egentlig generelt. Både rullebane, størrelse på bygningen osv.

 

Sånn sammenlagt må det nok være i Russland, husker ikke hva de heter men var i området rundt Tula. 

[robertaas]

I Sverige, og mange andre land, kan man se strekninger hvor gode veier er utvidet for å kunne bli brukt som flyplass. Det er vanligvis ingen annen infrastruktur enn enn litt bredere vei og store parkeringslommer for fly.

[Vulpes Vulpes]

Skal til USA i august, men det finnes ingen direkteflyvninger til byen jeg skal til (Marquette). Billigste priser jeg har funnet er 11000 kroner én vei. Kan dette stemme? Synes det var uhorvelig dyrt. Finnes det noe sted jeg kanskje kan finne rimeligere billetter?

Endret 28. juni 2018 av Vulpes Vulpes

[Salvesen.]

Skal til USA i august, men det finnes ingen direkteflyvninger til byen jeg skal til (Marquette). Billigste priser jeg har funnet er 11000 kroner én vei. Kan dette stemme? Synes det var uhorvelig dyrt. Finnes det noe sted jeg kanskje kan finne rimeligere billetter?

 

Enveis billetter er veldig dyrt, i tillegg kan det koste en del å reise til mindre plasser og slikt. Finnes det alternative flyplasser? Evt at en tar ett annet fremkomstmiddel? 

 

Jeg betalte nettopp 65 000 for enveis fra tokyo til san fran, så til st.lois med retur(enveis igjen) via newark og inn til Norge. 

[robertaas]

Skal til USA i august, men det finnes ingen direkteflyvninger til byen jeg skal til (Marquette). Billigste priser jeg har funnet er 11000 kroner én vei. Kan dette stemme? Synes det var uhorvelig dyrt. Finnes det noe sted jeg kanskje kan finne rimeligere billetter?

Det er en liten by så du må vanligvis mellomlande i Chicago før du kommer dit. t/r koster 8-9k i august om du er fleksibel på dato.

 

Siden det er lite tid til å få lav pris på gjennomgående billett kan du prøve å spiltte reisen opp. Du kommer til Chicago t/r for ca 3500,- i august og Chicago-Marquette t/r for ca 2500,-. Pass bare på å legge inn skikkelig buffer i Chicago om du ikke har gjennomgående billett.

[Vulpes Vulpes]

Det er en liten by så du må vanligvis mellomlande i Chicago før du kommer dit. t/r koster 8-9k i august om du er fleksibel på dato.

 

Siden det er lite tid til å få lav pris på gjennomgående billett kan du prøve å spiltte reisen opp. Du kommer til Chicago t/r for ca 3500,- i august og Chicago-Marquette t/r for ca 2500,-. Pass bare på å legge inn skikkelig buffer i Chicago om du ikke har gjennomgående billett.

Hvor fant du de prisene? Jeg skal flytte til USA, så jeg kjøper bare enveisbillett. Da må det jo bli enda billigere da?

[robertaas]

Hvor fant du de prisene? Jeg skal flytte til USA, så jeg kjøper bare enveisbillett. Da må det jo bli enda billigere da?

Da kjøper du t/r til Chicago og enveis videre til Marquette. Du burde totalt kunne komme under 5k i slutten av august. Og Icelandair vil ikke anmelde deg når du ikke bruker returbilletten.... men en idé er jo å sjekke muligheten for å legge returen til en dato langt frem i tid som du kan bruke til retur til Norge... om ikke bare velg billigte dato for retur.

 

Du vil antagelig ta med endel bagasje... så sjekk hvor mye det koster i tillegg forskjellige steder.

Endret 28. juni 2018 av robertaas

[robertaas]

DU kan jo begynne her og se hvilken dag totalen blir lavest:

https://www.google.no/flights/#flt=/m/05l64./m/01_d4.2018-08-24*/m/01_d4./m/05l64.2018-08-26;c:NOK;e:1;sd:1;t:f

[robertaas]

OSL-ORD Air France 28. august-4. sept 06:20 – 12:30 3460,-

ORD-MQT Delta 28.aug 17:21 – 22:44    895,-

 

Total 4355,-

 

Antagelig billigste i august, men har 3 mellomlandinger og innsjekket bagasje er antagelig ekstra.

[Vulpes Vulpes]

wow, takk! nå sparte du meg for en solid slant.

 

litt ironisk at t/r billett er billigere enn enveis da men 

[robertaas]

Det var som sagt den biligste reisen uten baggasje, men med ikke den minst kronglete.

 

De fleste flyselskapene er avhengig av å kunne ta høy pris av forretnignsreisende for å overleve. Noe som kjennetegner forretnignsreisende er at de ofte bestille rett før reisen og at de skal være hjemme med familien i helgen.

 

De fleste flyselskapene har derfor lenge hatt disse reglene for interkontinentale reiser:

a) de øker prisen kraftig rett før avgang

b) prisen på t/r går kraftig opp om man ikke er borte lørdag til søndag

c) enveisbillett er dyrere enn t/r

 

Disse 3 enkle reglene har fungert veldig bra i mange år. Vanlige feriereisende får sine billige billetter og merker ikke noe til reglene og forretnignsreisende må betale minst 2-3 ganger så mye.

 

Norwegian er ett av få selskaper hvor man kan få billig enveisbillett til USA. De flyr til Chicago, men kommer så sent at man normalt trenger overnatting om man skal videre.

[Dr. NinjA]

Noen som har en formening om hvor på flyet det er best å sitte? Skal reise med Turkish Airlines neste uke, og kan velge mellom stort sett alle seter. Lurer derfor på hva det beste valget er når det gjelder setevalg (altså hvilket del av flyet) (det kan fort hende at det har blitt spurt i tråden) 

 

Takker på forhånd! 

[robertaas]

Noen som har en formening om hvor på flyet det er best å sitte? Skal reise med Turkish Airlines neste uke, og kan velge mellom stort sett alle seter. Lurer derfor på hva det beste valget er når det gjelder setevalg (altså hvilket del av flyet) (det kan fort hende at det har blitt spurt i tråden) 

 

Takker på forhånd! 

Om du kan velge helt fritt er vel det mest spennende å sitte i cockpit. Det er vanligvis bare et klappsete, men det er utsikt fremover.

 

Ellers har Turkish Business class litt lengere bak som er deres beste kabinklasse. Seatguru gir info om hvilke seter som har spesielle bakdeler og fordeler. I tillegg har folk heldigvis veldig forskjellige preferansen.

[Dr. NinjA]

Om du kan velge helt fritt er vel det mest spennende å sitte i cockpit. Det er vanligvis bare et klappsete, men det er utsikt fremover.

 

Ellers har Turkish Business class litt lengere bak som er deres beste kabinklasse. Seatguru gir info om hvilke seter som har spesielle bakdeler og fordeler. I tillegg har folk heldigvis veldig forskjellige preferansen.

 

Oj, glemte å nevne at det var Economy jeg skal velge mellom. Men fant siden, tusen takk for svar! 

[Countryman]

Bestilte en reise tur/retur Gardermoen-bangkok her om dagen - turen går i januar 2019 med Norwegian.

 

Idag fikk jeg mail om en eller forandring i flighten, noe som ikke er uvanlig med disse reisene.

Det viser jeg at de har forandret på selve flyplassen jeg skal returnere fra - Jeg skal nå returnere fra Krabi (KBV) istedetfor standard BKK.

Er ikke dette en litt vel heftig forandring å komme med?