Trim til moped

[les_paul92]

Noen som vet hvor jeg får tak i trim til suzuki ac 50?

litt større sylinder?

Forgasser?

potte?........

[Patz]

Fattern har hatt AC 50, husker at han har sagt at han filte opp dreieskiven (eller hva het, den som styrer innsuget)

Skal vist gi god effektøkning

 

EDIT:

SUZUKI AC-50: -70 TALLETS STORSLAGER!

Som 16-åring kjørte jeg en rød AC-50 1977 modell (bildet tok jeg  i 1983).  Denne mopeden ble nok mest populær bl.a. pga. at den har 5 gear, og er meget lett å trimme. Man kapper ganske enkelt noen grader av dreieventilen, og vips har man en haug med effekt! Min gikk i 105 km/t i nedoverbakke, og 95 på flat mark! I tillegg kan man montere A100 motor rett i rammen.

Fant det på mopshop.

Endret 11. april 2006 av Patz

[BeNeFit]

Du kan sjekke ut http://www.mc-deler.no/

[njuubenselv]

www.crash.no

www.speedoptions.no

www.speedline.dk

men effekt annlegg hjelper ingen ting på luftavkjølt moped.

[Patz]

men effekt annlegg hjelper ingen ting på luftavkjølt moped.

Hvorfor ikke?

[Complexity]

men effekt annlegg hjelper ingen ting på luftavkjølt moped.

Hvorfor ikke?

5917340[/snapback]

 

Samme lurer eg og på? har luftavkjølt, og har vurdert effektanlegg

[Patz]

Ja, er da uansett ikke så mange mopeder som er vannkjølte.

[Tøråsen]

Ja, er da uansett ikke så mange mopeder som er vannkjølte.

5917463[/snapback]

 

Er det ikke så mange vannkjølte mopeder??

Det er det dummeste jeg har hørt ass

[shrek_2]

Saken er vel at effekt anlegg ikke gir noen effekt på "de fleste" luftavkjølte fordi det ikke er noe særlig med plomberinger i org.anlegget. DVS-> ikke noen stor foandring.

 

"de fleste" Vannavkjølte mopeder har Store plomberinger i org.anlegget og det vil derfor bli mer effekt med ett effekt anlegg uten plomberinger.

 

Så luftkjølte sykler som mt-5, Tsx, MTx, dtr vil stort sett ikke gå noe bedre med effektanlegg med mindre de har trimsylinder i tillegg.

[Complexity]

Saken er vel at effekt anlegg ikke gir  noen effekt på "de fleste" luftavkjølte fordi det ikke er noe særlig med plomberinger i org.anlegget. DVS-> ikke noen stor foandring.

 

"de fleste" Vannavkjølte mopeder har Store plomberinger i org.anlegget og det vil derfor bli mer effekt med ett effekt anlegg uten plomberinger.

 

Så luftkjølte sykler som mt-5, Tsx, MTx, dtr vil stort sett ikke gå noe bedre med effektanlegg med mindre de har trimsylinder i tillegg.

5918201[/snapback]

 

Erhm.. i min orginale MTX er det helvettes mye blombering i bakpotta

Men går bare i en 70 med effektanlegg fordet

[Tøråsen]

Jeg syns at Tsx går dårligere med effektanlegg for den dra ikke noen ting på lave turtall....

[TanglewoodD]

Grunn til at TS går dårligere med orginal sylinder, og gasser med effektanlegg er at den for FOR mye eksos ut. Ikke misforstå, men den vil bare dra på toppen av registret.

 

Skal du "porte" en sylinder til toppdrag, så filer du eksos, innsug, bånndrag, så filer du skylle kanalene.

 

Dette var et eksempel bare , men vet ikke om det var saklig i hele tatt..

 

Sylinderen trenger noe motstand for å få noe bånndrag. Ferdig

 

og den avataren din, håper du har eller har hatt AM6 tørråsen ?

Endret 20. april 2006 av FirstPrice

[Tøråsen]

og den avataren din, håper du har eller har hatt AM6 tørråsen ?

5958248[/snapback]

 

Har ikke eller har hatt AM6, men en kompis har hatt, og den var det bare trøbel med