GSX-R 1000 vs R1

[corge]

1)

 

Noen som har kjørt både en Suzuki GSX-R 1000 2001 mod og en Yamaha R1 1998 mod (eller som har lest nok om begge til at de kan uttale seg) som kan si litt om hvor stor forskjellen faktisk er på disse to syklene? Hvor mye merker en til vektforskjellen og forskjellen i effekt? Er det noen store forskjeller i handling eller noe annet?

 

Også, noen som vet hvor mye modifisering som må til for å få like mye power på bakhjulet ut av en R1 som en 1000R? Stemmer det at R1 yter 136 hester mens 1000R tar 145? Merk: på bakhjulet på dyno, ikke hva motoren klarer i benk (det som ellers er oppgitt er vel at selve motorene klarer 162 for GSX-R og 150 for R1).

 

2)

 

Noen som vet hva som må til for å få turbo på en av disse syklene? Hva koster det, hvor kan en få gjort det? Hvor får en kjøpt turbo, hvilket merke/type? Hvor mye effekt(hk)/ladetrykk(bar) kan en hente ut? Hvordan er det med turbo-lagg på et "vanlig" oppsett? Hvordan er slike sykler med turbo ellers å kjøre? Reduserer det levetid for motoren betraktelig? Hvordan er det med vedlikehold av turbo? Er det for avansert til at en kan klare å montere og/eller vedlikeholde det selv? Hva koster det i avgifter? Må en slik modifisering godkjennes? Hvis ja, må da også bremsene og kanskje mer også byttes/oppgraderes?

[TanglewoodD]

Iallfeall, en kamerat har en GSX 600, som han har putta inn i en 1100maskin av GSX-R , monterer turbo snart. Er iallefall en Volvo turbo, /m intercooler.

 

Runder vel av rundt 240hk.

[Pluggen]

Det er vel ikke seriøst?

[corge]

Iallfeall, en kamerat har en GSX 600, som han har putta inn i en 1100maskin av GSX-R , monterer turbo snart. Er iallefall en Volvo turbo, /m intercooler.

 

Runder vel av rundt 240hk.

5838923[/snapback]

 

Hvordan får du plass til en turbo og intercooler fra en Volvo på en 600 ccm MC?

[TanglewoodD]

Ikke spør meg, men det sto volvo på turboen, og intercooleren var nok ikke fra Volvo, for den var vel liten, 40cm i lengden og 15-30cm i høyden kan jeg tenkte meg, var intercooleren.