Har lyst på sedan bil i 50.000kr klassen, hvilken?

[kremt]

Nettopp det jeg prøver å få frem, kommer ofte noen feil o forbindelse med generasjonsskifte.

Mener å huske at Passat og Golf VR6 kom uforskammet bra ut i en slik test.

[Pluggen]

De er jo "klassen" over, så de burde være det

[Heineoen]

Kjører i dag en Chrysler Neon LE 2.0i 16v 1998

Hva får dere til å tro at jeg vil kjøpe gammlere biler?

1987 mod Merce?

Minimum over 1995 modeller.. kanskje 94 hvis den har Airbag..

Finner ingen Toyotaer jeg liker i min prisklasse

Og en 2.0 liter Accord med automat som har gått snart 200.000km.. tviler jeg på bruker mindre bensin en min...

Har heller ikke lyst på noen bil som har gått 200.000km +

Endret 27. mars 2006 av Heineoen

[otis]

Da må du vel nesten i en høyere prisklasse. Eller så får du bare tak i biler som er gått over 200000km, ikke det at det trenger å være negativt, men men.

[Magnum p.i.]

Hvorfor skal du selge Neonen til å begynne med da?

[Heineoen]

Nei.. når jeg ser hva man får til 50.000kr så tror jeg ikke jeg skal det likevell..

Er litt redd for flere feil på den.. har vært en del.. ellers en kjempebil

Men du finner da mange biler som har gått under 200.000km med mine kriterier?

[otis]

Joda, men det er jo en grunn til det da. Ikke det at de trenger å være dårlig, men de har heller dårligere komfort en de andre bilene. Men ikke nødvendigvis. Ellers så stemmer jo det jeg sa, over 200000km.

[Heineoen]

Hva klate du Neon?

Endret 27. mars 2006 av Heineoen

[Magnum p.i.]

Det finnes jo endel greie biler til rundt 50 000 som ikke har gått all verden. Men veit ikke om jeg nødvendigvis ville bytta fra Neon og til en av de..

 

Du kan jo f.eks prøvekjøre en Renault Megane coupé for å se hva du syns om den. Hadde en slik en periode og det er en veldig komfortabel bil, som er overraskende sprek i mellomakselerasjoner i forhold til hva motorstørrelsen tilsier. Men den er jo ikke akkurat på japansk nivå hva driftssikkerhet angår da. Kjøper du den med fem dører får du også ganske god plass innvendig.

 

Men du må ikke se deg blind på km-stand. Farmoren min har f.eks en 1985 modell Honda Civic som hun kjøpte ny og hittil har kjørt 76 000 km med. På papiret ville denne bilen sett ut som et lite drømmekjøp for mange, men fakta er jo at bilen har stått kald og urørt veldig mye. Kjørt korte og få turer, sjelden gått skikkelig varm osv. Det sliter utrolig mye mer på motoren enn om bilen hadde gått dobbelt så mye, men stort sett langturer på flere mil i 80-90 km/t. Så hvis du finner en bil som har gått lite betyr ikke nødvendigvis det at der er noe godt kjøp hvis den nærmest har rusta fast på grunn av at den har stått stille så mye.

Endret 27. mars 2006 av walter_melon

[otis]

Hva klate du Neon?

5819755[/snapback]

 

Mente du noe til meg, eller?

[trondbue]

Som jeg nevnte tidligere tenker jeg også på å bytte bil. Tenker da omtrent samme prisklasse som deg. Men jeg skal ha diesel denne gangen, og får å finne en som er fra rundt 1996 til den prisen jeg tenker må jeg stort sett se etter de som er gått langt, rundt 200 - 300 000km. Tror ikke nødvendigvis at en bil som er gått 300 000km trenger å være i noe dårligere stand enn en som er gått 100 000 km, kommer jo ann på hvordan bilen er behandlet, og hvis det er mye langkjøring der motoren hele tiden er varm sliter dette veldig lite på bilen i forhold til småkjøring frem og tilbake til butikken med kald motor. Bilen min er gått 123 000km, mens en kamerat har en Jeep fra 98 som er gått 263 000km. Jeg har hatt mer problemer med min på samme tid enn det han har med sin, til tross for at Jeepen er gått 263 000km med heller lite vedlikehold mens min har fulgt alt av service og er gått under halvparten så langt.

 

Men skal du ha bensin bil er det jo endel å velge i til 50 000,- som har godt under 200 000km. Ser du er ute etter gjerne lavere forbruk, men nå vet ikke jeg hva en neon bruker. Men til 50 000,- finner du endel Ford Mondeo fra 97 - 98, uten at jeg vet hvordan kvaliteten og slikt er på de i forhold til din. Neon har jo et rimelig høyt verditap, så kan jo se etter andre biler som også har høyt verditap hvis du gjerne vil ha så lav som mulig km og en som er rimelig ny. Hyundai Sonata er vel rimelig billige, det samme gjelder vel mondeo som jeg nevnte. Noen forslag til biltyper jeg ville sett på:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...1&pos=4&tot=376

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...4&pos=3&tot=252

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...&tot=117&page=2

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...&tot=100&page=2

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...&tot=637&page=3

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...&tot=397&page=5

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...17&pos=2&tot=62

 

Bare noen eksempler jeg fant, vet ikke om noen av de er interesante for deg, men helt sikker mange andre biler som er greie til 50 000.

Endret 27. mars 2006 av trondbue

[apegryn]

den saab'en trondbue linket til var lekker.

[tjalla]

http://www.dinside.no/php/art.php?id=100638

 

Stakkars Opel...

[Heineoen]

LOL

Prøvde en Toyota Carina E 94' gått 88.000km i går.. fulgt alle service.. som i følge rapportene skal være en av de bilene i verden med minst feil.

Tenkte jeg endelig skulle bli kvitt alle problemene med feil ved å gå over til en slik bil..

Kjørte et par mil.. kjente at det var noe rart med bilen på ca 2000rpm så nøkket det litt i bilen.. kjørte inn på statoil og i en liten oppoverbakke opp til statoil kom det et nøkk og bilen kvelte seg...

Prøvde å starte bilen igjen, men den ville ikke starte.

Tok på litt kondens fjerner og fylte bensins i tilfelle noe skulle være feil.. men forsatt ikke noe start på bilen.. endte med at jeg måtte bli tauet hjem igjen.. og de fant ikke ut hva det var...

Ser ut til at ingen biler er feilfrie

Endret 30. mars 2006 av Heineoen

[inspir]

Partiet av denne bilen produsert slutten av 94 og helt fram til 97 er laget i England, disse er mye dårligere, sats på 84-93 for å være sikker

 

Sjekk når bilen er førstegangsregga i Norge, er det etter Oktober 1994, er du fucked, det tryggeste er å se at chassinr starter med JT (japan) og ikke SB (england).

 

LOL

Prøvde en Toyota Carina E 94' gått 88.000km i går.. fulgt alle service.. som i følge rapportene skal være en av de bilene i verden med minst feil.

Tenkte jeg endelig skulle bli kvitt alle problemene med feil ved å gå over til en slik bil..

Kjørte et par mil.. kjente at det var noe rart med bilen på ca 2000rpm så nøkket det litt i bilen.. kjørte inn på statoil og i en liten oppoverbakke opp til statoil kom det et nøkk og bilen kvelte seg...

Prøvde å starte bilen igjen, men den ville ikke starte.

Tok på litt kondens fjerner og fylte bensins i tilfelle noe skulle være feil.. men forsatt ikke noe start på bilen.. endte med at jeg måtte bli tauet hjem igjen.. og de fant ikke ut hva det var...

Ser ut til at ingen biler er feilfrie

5837020[/snapback]

Endret 30. mars 2006 av inspir

[Heineoen]

Men det er jo 93-95 moddellen som har fått så mye skryt for å være så driftsikre...

http://www.amotor.no/guide/sjekkliste/bruk...modellene/18742

http://www.dinside.no/php/art.php?id=92869

 

Og siden 96-98 modellen bygger på samme bilen kan vell neppe de ha mer feil?

Ser dere forøvrig at Chrysler Neon her er en av de bilene med minst feil...

Endret 30. mars 2006 av Heineoen

[inspir]

Men det er jo 93-95 moddellen som har fått så mye skryt for å være så driftsikre...

http://www.amotor.no/guide/sjekkliste/bruk...modellene/18742

http://www.dinside.no/php/art.php?id=92869

 

Og siden 96-98 modellen bygger på samme bilen kan vell neppe de ha mer feil?

Ser dere forøvrig at Chrysler Neon her er en av de bilene med minst feil...

5837636[/snapback]

 

De er bygget på det samme ja, men noen av delene som brukes er ikke av like høy kvalitet. Sjekk om chassinr starter med JT.