Hvilken hastighet har et fly før det tar av?

[Livert]

Hei.

 

Lurer på hvilken hastighet et standard passasjerfly (SAS / Norwegian) har like før det letter.

 

Og for viderekommende; hva er den laveste hastigheten et slikt fly kan ha for at det skal kunne ta av?

 

Sikkert mange som har peil der ute

[HoaXed]

Ligger ikke dette på 700-800 km/t? akkuratt ved takeoff.. Mener jeg å huske

[oysfaerg]

Ligger ikke dette på 700-800 km/t? akkuratt ved takeoff.. Mener jeg å huske

5677417[/snapback]

 

Nei erru gæærn! Cruisehastigheten for ett Boeing 737 ligger jo på rundt 850km/t.

Standardhastigheten ligger på rundt 260-290km/t

[HoaXed]

Ligger ikke dette på 700-800 km/t? akkuratt ved takeoff.. Mener jeg å huske

5677417[/snapback]

 

Nei erru gæærn! Cruisehastigheten for ett Boeing 737 ligger jo på rundt 850km/t.

Standardhastigheten ligger på rundt 260-290km/t

5677441[/snapback]

 

Bomma ganske pent ja. Sikkert cruise farten jeg har i hodet da

[Patz]

http://www.aerospaceweb.org/question/performance/q0088.shtml

Man kan jo også teste mye med Flightsim.

Endret 28. februar 2006 av Patz

[sedsberg]

En liten artig ting er at de alltid prøver å lette og lande i motvind.

[Mr_Tiger]

Ligger ikke dette på 700-800 km/t? akkuratt ved takeoff.. Mener jeg å huske

5677417[/snapback]

LOL, den flyturen der kunne blitt spennende....lol

[Orjanp]

En liten artig ting er at de alltid prøver å lette og lande i motvind.

5679305[/snapback]

 

En liten artig ting? Hva mener du?

 

Det er en grunn til at de tar av og letter i motvind.

 

Ørjan...

[sedsberg]

Selvfølgelig. Jeg har da ikke påstått at det er uten grunn? Er faktisk en ekstremt god grunn.

[Patz]

Grunnen er at ved motvind får vingene større løft, og dermed lavere stall-speed.

[sedsberg]

Grunnen er at ved motvind får vingene større løft, og dermed lavere stall-speed.

5679605[/snapback]

M.a.o. de trenger mindre fart (relativt til bakken), og dermed mindre rullebane ved take-off, og sparer litt drivstoff da de får løft av vinden samt de sparer drivstoff/bremser ved landing. (Bremseklosser/skiver til fly er LITT dyrere enn de man kjøper hos Biltema til Toyota'n).

[Gunfreak]

det er de som er fin med hangar skip, de kan snu seg inn i vinden, noe som trengs da de har extremt kort take off, selv med katapultene

[MrQuote-on-Quote]

det er de som er fin med hangar skip, de kan snu seg inn i vinden, noe som trengs da de har extremt kort take off, selv med katapultene

5679870[/snapback]

Ja, i tillegg til afterburners, noe man sjelden finner på vanlige rutefly

 

Vet ikke hvordan det funker på skikkelig, men på flyspill pleier jeg i alle fall sette på full afterburner før jeg har nådd enden av hangarskipets rullebane, slik at det aldri er noe problem med lengden på rullebanen.

[Patz]

Her står afterburners forklart: http://en.wikipedia.org/wiki/Afterburning

[sedsberg]

På hangarskip holder de faktisk bånn gass før de slipper bremser og blir skytt fram med katapulten.

[Gunfreak]

det er de som er fin med hangar skip, de kan snu seg inn i vinden, noe som trengs da de har extremt kort take off, selv med katapultene

5679870[/snapback]

Ja, i tillegg til afterburners, noe man sjelden finner på vanlige rutefly

 

Vet ikke hvordan det funker på skikkelig, men på flyspill pleier jeg i alle fall sette på full afterburner før jeg har nådd enden av hangarskipets rullebane, slik at det aldri er noe problem med lengden på rullebanen.

5679926[/snapback]

 

du har jo større frakte fly med propeller som også kommer seg av dem.

 

de ville vel falle rett i havet hvis de ikke har motvind nå de tar av..

[sedsberg]

Og når de lander på hangarskip så har de bånn hyle i det de hukker tak i den wire-en. (så de ikke plumper i vannet hvis de bommer)

[Jawohl]

uten afterburner kommet det ikke flammer ut av motoren vanligvis

[Ozelot]

uten afterburner kommet det ikke flammer ut av motoren vanligvis

5690053[/snapback]

 

Den må du forklare litt nærmere...

Enten så er det jeg som har bomma litt, eller så kommer det alltid flammer ut av enden på et jetfly(når knappen er i "on" stilling selvfølgelig.)

[buskmann]

Enten så er det jeg som har bomma litt, eller så kommer det alltid flammer ut av enden på et jetfly(når knappen er i "on" stilling selvfølgelig.)

5692476[/snapback]

"On"-knappen? Spiller du flysimulator?

 

Pleier du å se flammer bak Norwegian sine gamle, tjukke og korte Boeing 733?