Brukt Peugeot 307 SW

[flaten1]

Hei, er på jakt etter en fornuftig stasjonsvogn til familien.

 

Krav/ønsker:

 

-kurant merke

-Stasjonsvogn

-12 V i bagasjerom

-Drivstoffgjerrig

-Lave verkstedsregninger(!)

-manuelt gear (øvelseskjøring)

-170-190.000.-

-motorvarmer, tilhengerfeste, LM-felger osv.....

 

Familien består av 2 voksne og 2 tenåringsjenter.

 

Hittil har jeg vurdert passat 1.6, mondeo 1.8, Mazda 6 og Peugeot 307 SW.

Spesielt den sistnevnte ser spennende ut. Skal prøvekjøre en i morgen.

 

Ser også at Passat 2.0 (115HK) er relativt billige, men rykter sier at denne motoren er dårlig. Stemmer det?

 

Håper på hjelp her! Takker på forhånd...

[gorber]

Mondeo TDCI tror jeg du vil ha glede av å vurdere. Hvor mye skal/kan du bruke?

 

VW, Audi og Skoda topper jo statistikkene når det gjelder feilprosent og slikt, og er visstnok ganske kompliserte.

 

Kjører du mye, og vil ha noe som bruker lite drivstoff bør du vurdere turbodiesel. Et pluss i tillegg til at det er rimelig å kjøre med, er jo at det er ganske gøye biler å kjøre.

[flaten1]

Takk for raskt svar!

 

Joda, Mondeo turbodiesel er spennde alternativ.

 

Kjører ca. 20.000 km i året (maks), så jeg vet liksom ikke om jeg klarer å forsvare diesel-alternativ.

Mesteparten av vår kjøring er småkjøring i nærområdet. Kommer til å bruke skiboks den ene turen hver sommer som krever ekstra mye bagasje.

 

Som jeg skrev så har jeg 170 - 190.000 til rådighet.

 

Har også tenkt litt på Avensis. Statistikker viser at det er en bil å stole på, men det er jo en rullende blikkboks fra 80-tallet.....

 

Hvordan er det med delepriser og lignende på mine "alternativer"?

[gorber]

Når du kjører såpass mye er du ikke langt unna å forsvare TDI. Husk at verditapet på TDI er lavt for tiden, Skoda Octavia Tdi 4x4 har nesten gått opp i pris, hvis du kjøpte en 2003-modell i fjor kunne du fått mer enn du ga i år. (jadajada, jeg vet den er 4x4. )

 

Mazda hører jeg er "skranglete og kjip" fra kjennere, Peugeot er fransk, Avensis syns jeg er en kjedelig, fornuftig greie med god annen og tredjehåndsverdi, og lite feil.

 

Jeg vil anbefale deg å prøvekjøre en Mondeo TDCI Ghia, tror du vil bli "pleasently surprised". (selv om det er langt fra en Skikkelig Saab.)

[Pantera]

Hittil har jeg vurdert passat 1.6, mondeo 1.8, Mazda 6 og Peugeot 307 SW.

Spesielt den sistnevnte ser spennende ut. Skal prøvekjøre en i morgen.

 

Har bare prøvd Modeo og 307 av de du nevner, og mitt valg ville helt klart vært 307. Hvis du kjører mye, og synes god komfort er et pluss, så glem Mondeo, ihvertfall ifht Peugeot.

 

 

mvh

Pantera

[sluffy]

Har kjørt en 307SW Diesel-sak, og det er en bil jeg godt kunne tenkt meg hvis jeg hadde vært 20 år eldre og hatt unger. Jeg synes den var sprek nok, hadde god komfort, og masse finfint lys i kupéen.

[flaten1]

Men hva med kvaliteten på Peugeot?

 

Er det noe og satse på i det lange løp.

 

Hva har veldig mye småkjøring. Har da blitt anbefalt bensinmotor fordi den blir fortere varm. Høres det fornuftig ut?

[perjohan]

Franske biler har kommet seg kvalitetsmessig de siste 15 årene. Nå er de nok på høyde med tyske og svenske i samme prisklasser. Særlig Peugeot har jo solgt mye i Norge gjennom hele nittitallet og fram til i dag. Så det er jo bare å kikke litt på noen gamle eksemplarer, gjerne eldre enn den du skal kjøpe. Så får du en viss peiling. De kommer bra ut på tester. Et stort pluss er jo at de ruster mindre enn f.eks. Volvo og Mercedes. Når så du sist en Peugeot med lakkrust? Det må i så fall ha vært en fra åttitallet. Ikke dermed sagt at sinkbehandlingen fra fabrikken gjør dem rustfrie. De må fortsatt understellsbehandles. Men de ruster altså mindre enn de som ikke er sinkbehandlet.

 

Det er riktig at bensinmotorer blir fortere varme. Men da skal du kjøre svært korte turer før du merker forskjellen. En bensinbil blåser vel luft fra varmapparatet etter ca to km på en kald dag. En dieselbil bruker ikke så mye lenger tid. Og hva med å bruke motorvarmer?

Endret 1. mars 2006 av perjohan

[kremt]

Ikke alltid det fins mulighet for å bruke motorvarmer

[buskmann]

Når du kjører såpass mye er du ikke langt unna å forsvare TDI.

5670859[/snapback]

 

Turbodiesel mener du vel. TDI er et Volkswagen/Audi-uttrykk.

 

Mercedes = CDI,

Fiat/Alfa/Lancia = JTD,

Honda = CTDi,

Hyundai = CRDi,

Pug/Cit = HDI,

Audi/VW/Seat/Skoda = TDI,

Nissan = DCT,

Opel = DTi,

Renault = dCi,

Saab = TiD,

Volvo = D5,

Toyota = D-4D,

Land Rover = Td4,

Mazda = CiTD,

Mitsubishi = DI-D,

Ford = TDCi,

BMW = d,

Chrysler = CRD,

 

Sikkert flere også, men dette er den mest komplette lista jeg fant.

[flaten1]

Jeg har nå bestemt meg, og det blir en Peugeot 307 SW.

 

Jeg har et par på hånden, men vet ikke hvem jeg skal velge. Den ene har ESP, den andre ikke. Er ESP verdt 5000.- kroner?

[tor_erik]

Det er klart ESP gir en hvis sikkerhet, og 5000 blir vel mer som en dråpe i havet tenker jeg.

 

Kommer an på hvordan du skal bruke bilen, men det inntrykket jeg får av dine innlegg, sier meg at du vil ha ESP for 5000 ekstra.

[buskmann]

Jeg kjører en Peugoet 307 HDi 2.0 110 hk stadig vekk (min far har en sånn). Det blinker i ESP-lyset stadig vekk når jeg kjører på vinterstid, men jeg tror ikke det gjør det når mutter kjører.