Blir sparklet kanal godkjent på PKK?

[Troxx]

Har et gammelt vrak som brukes på 40km/t sone mellom jobb og hjem. Kanalene var fulle av hull. Kappet dem i biter og polstret med isopor, hønsenetting og diverse.... sparklet pent og malte med lakk..

 

Bilen ser jo upåklagelig ut.. og bremser og div. er helt 100.

 

Kan jeg forvente å få den PKK (EU) godkjent i september? Det er jo en viss forskjell i lyden når man dunker her og der.

 

Bilen kjøres forsiktig og på småveier, så etikken her er jeg inneforstått med.

[M.B.]

Sannheten er jo at et godt sjult resultat blir godkjent.

[EinarEriksen]

Hvis de ser etter slike "spor" etter hjemmelagde løsninger i kanaler (hvis du har mye rust ellers, eller har en bil som typisk ruster i kanaler), vil de gjerne prøve å kjøre inn et skrujern der det eventuelt er nærliggende å tro at du har sparklet. Men det skader ikke å prøve

 

Forøvrig er det en enkel sak å sveise, hvis du har tilgang til et sveiseapparat.

[leif666]

Bare for å svare på spørsmålet.

 

Nei, det blir ikke godkjent.

 

Men som CesiuM_e skriver er dette en enkel sak hvis du har tilgang til et sveiseapperat. Sikkert mindre arbeid å sveise det, en det er å sparkle det.

+ det holder mye mye lengre

Endret 21. februar 2006 av leif666

[Pluggen]

Som Morten B sier, så blir et godt skjult "reperasjon" godkjent..

Har flere ganger hørt om de som har kappa til en 2"4" (treplank) å slengt opp der hvor kanalene burde vært, sparklet, lakket/tectylert og fått dette godkjent..

 

Kommer bare ann på hvor mye de vil sjekke

 

 

Edit: Sparka Leif ut på åker'n

Endret 21. februar 2006 av Pluggen

[Stig-Arne]

eller så finne du noe plast å hiver rundt, som blir "kanal skjørt"

Da kan de ikke gjøre noe som helst, grunnet at de ikke skal demontere noe som helst for å kontrollere.

 

Jeg reparerte mine kanaler med glassfiber sammens med hjulbuene.

De la ikke merke til noe som helst der.

men nå er ikke kanalene mine ikke en del av det bærende karosseriet.