Oslo sporveier vil øke billettprisene i rushtida.

[Jankee]

http://oslopuls.no/nyheter/article1215433.ece

 

No har sporveien sett mot bilpotiktikken og synes at som gir auka inntekter er ein god ting.

Tydeleg kven dei har som direktør no.

Eg trudde at eit utbygd kollektivtilbud skulle vere behjelpeleg med rush-trafikken og ikkje skape problem.

 

Det andre eg synes er veldig rart er at mens storbrukerene (månedskort-brukere) har hatt 70% aukning i prisen sidan 1999 så har enkeltbiletten gått opp med beskjedne 11%. (direkte frå sjåføren er det ein 67% auke)

Endå meir artig er at eit rabattkort (flexikortet) gir faktisk ikkje gir rabatt, då den koster det same som ein maskinkjøpt billett.

 

No har oslo sporveier vore på rett vei i ein del år men no ser det ut som at overskuddet er virkligare enn tjenestene, så eg lurer på når ein eller anna gluping kjem på at det er mykje billigare å legge ned heile saken. Får då vil dei ikkje ha utgifter til anna administrasjonen og alle tilskuddene i overskudd.

Genialt

[Autodidact]

Av og til er det rimelig flaut å være norsk..

[Snillingen]

http://oslopuls.no/nyheter/article1228554.ece

 

Uansett så er ikke jeg fornøyd med sporveienes kollektivtilbud. Det er for mange og for lange forsinkelser. Det gis også for dårlig informasjon om hvor lange forsinkelsene er. Selv synes jeg kollektivtilbudet er dyrt og ønsker derfor ikke å betale enda mer.

Endret 20. februar 2006 av Snillingen

[Langbein]

Her er artikkelen om dyrere priser i rushtiden:

http://oslopuls.no/nyheter/article1228554.ece

 

Uansett har jeg aldri hørt mer idiotiske forslag fra Sporveien. Spark hele styret i Sporveien øyeblikkelig, og få inn noen kompetente folk i steden. Andre storbyer har både billigere og langt bedre t-bane.

[daniel_984]

Helt utrolig frekt Helt utrolig..

[Thlom]

Det virker ikke heilt smart. Prisene burde vært lavere i rushtida for å få flere til å reise kollektivt og dermed få mindre trafikk. Makan.

 

Noen som husker hvilken nederlandsk(?) by det er som har gratis kollektivtransport?

[Pricks]

Det er jo rushtid nettopp fordi mange har behov for kollektivtransport akkurat da? Hvordan kan de forvente seg at folk skal finne andre tider å reise på?

[PlatinumFlyer]

Det virker ikke heilt smart. Prisene burde vært lavere i rushtida for å få flere til å reise kollektivt og dermed få mindre trafikk. Makan.

 

Noen som husker hvilken nederlandsk(?) by det er som har gratis kollektivtransport?

5637935[/snapback]

Mente det var en by i Sveits jeg?

[Jon@s]

Vet ikke hvilken by som har gratis kollektivtransport, men i New York er ferge-ruten mellom Manhattan og Staten Island gratis. Tusenvis benytter seg av dette tilbudet hver dag når de reiser til og fra arbeidet.

[monzilla]

I edinburgh kostet det et pund nesten uansett hvor jeg skulle

[endrebjo]

Hvis enkeltbiletten deres ikke koster mer enn 20 kr har dere ikke så forferdelig mye å klage over synes jeg.

 

Her i Bergen koster nemlig én og to soner 23 kr, 3 soner 31 kr, og 4 soner 38 kr, hele dagen (dobbel pris på nattbuss).

Edit: Men når jeg tenker over det, så er det faktisk gratis å reise innenfor sentrumssonen.

Endret 21. februar 2006 av endrebjorsvik

[PlatinumFlyer]

Skal du ut av Oslo og over i Akershus koster det en del mer, er et avansert sone-system. Kjøper du billett i Oslo fra sjåføren koster dette 30. Er vel 50 for nattbuss innen oslo? Har kun tatt det en gang. Drosje er mer behagelig!

Endret 21. februar 2006 av JoachimR

[zeltex]

I edinburgh kostet det et pund nesten uansett hvor jeg skulle

5644470[/snapback]

Jeg og mine to små søsken betalte 3 euro for en dag i Milano.. er ca 24 kr, noe som her i Oslo koster 60.

 

Dette var noe shit egentlig. Hvis det blir dyrere å reise med sporveiene skal de pokkers meg kutte ned på forsinkelser og få mer info om forsinkelser. Syns det er drøyt når en venter i 30 minutter, og får beskjed bare 2 ganger at det er feil på en stasjon rett over der en er.

 

Skal dette være en slags bomring btw? For når bomringene ble satt opp her i Oslo, var det i starten for å få folk til å kjøre uten om sentrum, right(Nå er det vel bare en ren inntektskilde)? Er tanken bak at hvis det blir dyrere i rushtid, vil folk heller reise to timer tidligere?

 

Hvis enkeltbiletten deres ikke koster mer enn 20 kr har dere ikke så forferdelig mye å klage over synes jeg.

20 kr varer i en time.... Forsto jeg det rett at det varte hele dagen hos dere?

[PlatinumFlyer]

Barn får barnerabatt i Oslo, halv pris.

[Anonym234]

Dette blir bare strålende....

[LarsP]

Andre storbyer har både billigere og langt bedre t-bane.

5635537[/snapback]

Hmm, eksempler?

[Gamlemor]

Andre storbyer har både billigere og langt bedre t-bane.

5635537[/snapback]

Hmm, eksempler?

5646443[/snapback]

Paris.

 

Kundene er mer fornøyd.

Da har dem ikke spurt noen av mine beskjendte.

[PlatinumFlyer]

Finnes det byer der folk IKKE klager over prisnivå på kollektivtrafikken??

[Feynman]

Finnes det byer der folk IKKE klager over prisnivå på kollektivtrafikken??

5646523[/snapback]

I Paris har jeg hørt få klager på pris, men det har vel noe med at det er streiker folk er mest irritert over.

[klilleng]

Finnes det byer der folk IKKE klager over prisnivå på kollektivtrafikken??

5646523[/snapback]

I Paris har jeg hørt få klager på pris, men det har vel noe med at det er streiker folk er mest irritert over.

5646552[/snapback]

 

Vært i Paris én gang, og t-bane-systemet funker veldig greit. Forholdsvis billig også (husker ikke nøyaktig pris, dessverre). Til gjengjeld er jo kundemassen litt større enn i lille Oslo.