Overhale starter selv

[Troxx]

Starteren har problemer med å flytte det lille tannhjulet som skal drive motoren rundt. Startmotoren står derfor bare og spinner. (om jeg er heldig slår den så langt inn en gang i løpet av 3 minutter at jeg får startet).

 

Har åpnet "innslaget" på starteren og brukt stålull og et svært tynt lag låsolje... det virket som om innslaget gled bedre enn før jeg pusset.

 

Jeg hverken pusset eller smørte det lille tannhjulet, glidebanen som lillehjulet glir på eller noe annet. Satte starteren inn igjen og hadde samme problemet som før. Skal jeg sprøyte på noe 5-56 eller tyntflytende olje på "stanga" som bærer "det som blir slått inn".....

 

Umulig å skrive bra, når man ikke har navn på det det dreier seg om.

[larschroe]

Jeg ville nok satset på mer tyktflytende olje her, for eksempel motorolje.

[Troxx]

Jeg ville nok satset på mer tyktflytende olje her, for eksempel motorolje.

5634476[/snapback]

 

Jeg skrudde ut starter og dynket bevegelige deler godt i noe 5-56 (rustløser) liknende greier ...

 

Starteren fungerer nå utmerket.. :-) men hvor lenge varer det?

[Pluggen]

Ikke lenge tror jeg..

5-56 er noe som fordamper, spritbasert.. (prøv å smør dørene om de knirker, å se hvor lenge de ikke knirker )

Kan godt hende at det hjalp å få det i aktivitet etter at du hadde smørt det opp og derfor ikke går tilbake til "ikke_virke_modus"

[Troxx]

Sarteren gikk over til Ikke_Virke_Modus etter en uke.

 

Starteren er nå smørt med motorolje 10W. Det virker stabilt, men dårlig, dvs den starter dersom temperaturen (utendørs) stiger over 5 grader celsius. Motoroljen er nok litt tyktflytende.

 

Til forskjell fra sist, så åpnet jeg starteren helt.... og renset den for støv og skit. Smørte den deretter godt i motorolje. Starteren ble jo veldig fin inni, men den virker ikke fullt så fint.

 

Hva og hvor er det riktig å smøre med _hvilket_ smøremiddel?

Endret 12. mars 2006 av Troxx

[perpyro]

Jeg har fiksa dette problemet ved å dyppe tannhjulet i whitespirit en halvtimes tid.

Det du da oppnår er at kilemekanismen inni drevet løsner og tar tak når akslingen på starteren går rundt.

Årsaken til at starteren ikke tar er at kilemekanismen inni tannhjulet sitter fast i tykt fett og smuss.

Fjærnes fettet og skitten blir det bra.

Ved å smøre med fett så oppnår man bare midlertidig bedring fordi fettet vil ta til seg smuss og bli tykt igjen.

[Troxx]

Jeg har dyppet og vasket starteren (store deler av den) i whitespirit, smurte innslagssylinderen i våpenolje (skal klare -50, og er etter det jeg forstår... ikke spritbasert).

 

Nå starter bilen greit ned til -5, men det er fortsatt noen ganger slik at starteren ikke griper tak.

 

Noen må vel kjenne til riktig måte å smøre starteren på?

[perpyro]

Smurte du også opp drevet?

Da jeg drev og plagdes med dette så smurte jeg ikke med noe men lot det hele være tørt.

Kan være at fettet i våpenoljen trekker til seg smuss og jernspon og blir treg når det er kaldt.

[paradude]

Sarteren gikk over til Ikke_Virke_Modus etter en uke.

 

Starteren er nå smørt med motorolje 10W. Det virker stabilt, men dårlig, dvs den starter dersom temperaturen (utendørs) stiger over 5 grader celsius. Motoroljen er nok litt tyktflytende.

 

Til forskjell fra sist, så åpnet jeg starteren helt.... og renset den for støv og skit. Smørte den deretter godt i motorolje. Starteren ble jo veldig fin inni, men den virker ikke fullt så fint.

 

Hva og hvor er det riktig å smøre med _hvilket_ smøremiddel?

5741966[/snapback]

 

kjempe enkelt: vask bort all dritt og gammel smurning. smør med 5w-50 motorolje, og vær moderat. gear skal ikke ha mye olje, ikke innslaget heller.

[Troxx]

Alle bevegelige deler er smurt, bortsett fra elekromagnetdelene. Alle tannhjul er vasket grundig i whitespirit, og smurt rikelig med våpenolje.

 

I innslaget var jeg svært forsiktig med doseringen. Er det mulig at innslaget skal være helt tørt og rent... ingen smøring eller olje?

 

Motorolje fungerte svært dårlig, det fungerer kanskje om sommeren.