Kan motoren stå på siden?

[Patz]

Vil tro at du ender opp med en svær røyksky av firetaktsolje om du snur motoren på siden, vil trolig havarere på grunn av feil smøring også.

Endret 5. februar 2006 av Patz

[larschroe]

En vertikal Briggs & Stratton kan i allefall settes på siden. Topplokket MÅ peke oppover, og du må finne på en lur løsning med tanken og forgasseren så det blir stående rett. Motoren må imidlertid stå vertikal når du skal fylle/sjekke olje på grunn av plasseringen av oljepåfyllingen. Når den går vil veivakselen slå nedi oljen og kaste den rundt inne veivhuset, så smøring blir nok ikke noe problem. Men det beste hadde jo vært å få tak i en horisontal motor, så får du ordentlige motorfester også. De brukes for eksempel på generatorer, jordfresere, snøfresere og bensindreve høytrykkspylere. Eller hvorfor ikke en moped/motorsykkelmotor? Så får du med girkasse og clutch også. En gammel vrakmoped koster jo ikke allverden.

[ACC65]

hvis du finner tak i en 2taktsmotor kan du snu å vende på den så mye du vil...

[Patz]

Forgasseren må som regel peke riktig vei, pga flottør. Motorsager og slikt har en litt annen løsning der.

[TanglewoodD]

lag heller en sykkel..

ha motoren på baksiden av sykkelen sån bagasje greie

motoren kan ligge "horisontalt"

så feste du sån-du-vet

5551354[/snapback]

 

Jepp, fest feks en Mt5 motor med Polini sylinder MIDT på ramma på en sykkel, sleng et langt kjede nedover mot drevet, sett clutch og bremse på styret, og forleng girstag lenger ned, som på feks Ninja ZX6R, de har sånn forlenget gir stag

 

Får det te se =

[les_paul92]

Ikke alle motorer kan stå på siden!

DE FLESTE FIRTAKTERE HAR PLASKESMØRING! (sier "de fleste" siden det kan finnes unntak, men tror det bare er plskesmøring)

Det vil si at den smøres fra bunnpanna og plasker neddi der og kan skjære seg viss du legger den på siden!

Endret 24. mai 2006 av les_paul92