Strøm i dataen: Rele

[_mgr_]

Jeg lurer på om jeg kan bruke en enkelt bryter til å skru på forskjellige ting som skal trekke strøm fra forskjellige strømforsyninger ved bruk av rele til bil.

Sånne du får kjøpt på biltema. u know.......

 

Altså:

Ved hjelp av en bryter tenkte jeg å:

- skru på en vifte på 5 volt

- skru på en vifte på 12 volt

- skru på noe duppeditter som er koblet til min PSU nr. 1

[radivx]

DEt skulle vært mulig

 

Kobler bryter(B) mellom en Drevkontakt ||||

B-B-

||||

Så når bryteren er på så kan kretsen brak brukes

 

men det er litt vanskelig med BARE en bryter

du burde hatt en til 12V og en til 5V

Og en siste som var loddet på psu og kortslutter de pinnene du skal...

å kombinerer alle sammen kan kansje være farlig...

men skal se om det går... kansje slik (gjørpå eget anvsar.. jeg er en liten frik med pr i dag KUn grunnskole utdanning i elektronikk)

 

Tror du trenger to... eller en B som ativerer (åpner) 3 baner når du slår den på vet ikke om sånne fins, en bane kobler kortslutt PSU ledningene til... nr2 tar du og kobler Gul (til på begge sider)

Nr 3 tar du rød...

men tviler på at sånne brytere fins

så bruk 3 du,,., det er ikke så stress

[PumpAction]

Ja.

Et rele er masse brytere som endrer posisjon når spolen i relè'et får spenning.

 

Et rele med 12v spole.

Og minst 2 brytere(i relè'et alstå

 

Kobler bare en bryter i serie med spolen og på 12v.

 

Når du flipper brytern slår spolen inn og de åpne bryterne lukkes og de lukkede åpnes.

 

Og da kan du koble til både 5 og 12v på hver sin bryter på relè'et.

[_mgr_]

ok :smile:

[xqus]

En ting du bør tenke på, hvis det ikke er innebygget i releet, er at når du bryter drivspenningen til releet, vil det indusere (lage) en VELDIG høy motspenning, og denne kan knekke diverse ting, hvis du ikke lager en beskyttelses krets...

[PumpAction]

Quote:

Den 2002-09-12 16:21, xqus skrev: En ting du bør tenke på, hvis det ikke er innebygget i releet, er at når du bryter drivspenningen til releet, vil det indusere (lage) en VELDIG høy motspenning, og denne kan knekke diverse ting, hvis du ikke lager en beskyttelses krets...

 

Rettere sagt en diode i sperreretningen i paralell med spolen.

[xqus]

Quote:

Den 2002-09-12 16:50, PumpAction skrev: Quote: Den 2002-09-12 16:21, xqus skrev: En ting du bør tenke på, hvis det ikke er innebygget i releet, er at når du bryter drivspenningen til releet, vil det indusere (lage) en VELDIG høy motspenning, og denne kan knekke diverse ting, hvis du ikke lager en beskyttelses krets...   Rettere sagt en diode i sperreretningen i paralell med spolen.

 

Så klart, en diode i lederetning ville ikke vært så kult da.. :wink:

[_mgr_]

Altså: En diode som bare leder strøm til releet og hindrer at strømmen "slår tilbake"?

 

Eller har jeg misforstått??

[xqus]

Setter du dioden i sperre retning i paralell med releet vil den begynne å lede i det spolen begynner å indusere en motspenning (når du kutter spenningen til releet). Denne motspenningen vil ha motsatt polaritet enn drivspenningen. Dioden kortslutter da spolen, og spenningen vil forsvinne(er inegen spenning over en kortsluttning).