Rockford Fosgate bilforst feilsøking

[DrErling]

Har en RF bilforstkerker av type Punch 60.2 som har vært ute for et ublidt møte med feilkobling. Han som eide den satte pluss/minus feil, sikringa gikk, han fjernet sikringsboksen og koblet til på nytt... poff!

 

I "poffet" gikk en del komponenter fyken. Jeg har feilsøkt meg gjennom de mest åpenbare, slik som trafo og kondensatorer og skiftet ut de som var sprengt. En transistor gikk også fyken, og jeg bestilte en prikk lik ny en med samme specs. (motorola NL733 50N06V)

 

Da jeg skulle teste om den fungerte igjen hørte jeg lyden av noe som smalt igjen... Det viste seg å være den samme transistoren... Denne gangen var pluss/minus IKKE koblet feil.

 

Er det noen som kan si noe mer om hvor feilen kan ligge? Jeg regner med at dere kjenner oppbyggingen av en forsterker ganske godt. (punch 60.2 har i tillegg innebygd regulerbart filter)

 

Finnes det noen .pdf fil eller lignende som kan brukes ved feilsøking? Altså, "mål over disse to punktene og du skal ha følgende verdier" type ting eller lignende?

 

Håper at noen kan hjelpe meg med dette. Hadde håpet å få en billig forsterker jeg... har brukt 200,- på den til nå i deler.

[Kong_Tom]

Hvis den er blitt koblet med feil polaritet uten sikring kan jeg med ganske stor sikkerhet si deg at det har gått såpass mange halvledere til helvette, at du antageligvis kan kaste den i søpla. Uansett: vet du hva den transistoren du bytta ut er til da? strømforskyninga eller utgangstrinn/drivertrinn?

[Hondaen]

Er altså kortsluttning et sted. Du kan enten måle deg fram, eller bruke den harde måten: Kortslutt C og E på den transistoren som smalt og kjør på strøm noen sekunder. Da ser du raskt hvilken komponent som ligger og sperrer, den går nemmelig opp i røyk..

 

Er utgangstransistorene røket, så blir det raskt penger siden du må kjøpe 2 stk som er matchet ( lik hfe )

[Kong_Tom]

Og er drivertrinn/utgangstrinn DC-koblet drar du med deg en hel haug med andre komponenter hvis du er uheldig. Jeg har personlig aldri prøvd den metoden. Mulig det kan funke, men det hørtes ut som en røff måte å finne defekte komponenter på. :smile:

[DrErling]

Altså, det mest logiske å finne er... nærmeste søppelboks?

 

Synd, men godt mulig. S/T/N jeg hater folk som er dumme nok til først å blåse sikringa og så koble til UTEN.

 

Det som irriterer meg mer er at han ødela bilstereoanlegget "mitt". Riktignok sto det i hans bil, han hadde betalt for det og alt var i orden, men stoltheten min fikk en knekk. :sad:

 

...nå eksisterer det liksom ikke noen bilstereoanlegg som jeg har bygget...

[Kong_Tom]

Du kan jo prøve metoden til hondaen først, hvis du uansett har tengt å pælme den. En annen mulighet er jo å levere den hos den lokale radio og tv reparatøren og spørre om de vil gi en diagnose. Det koster da ikke all verden bare å få dem til å se over hva som kan være feil. Tror nok de vil være mer treffsikre enn oss som bare gir veiledende forslag pr nett.

[tunefish]

Quote:

Kong_Tom skrev (2002-09-12 18:38): Du kan jo prøve metoden til hondaen først, hvis du uansett har tengt å pælme den. En annen mulighet er jo å levere den hos den lokale radio og tv reparatøren og spørre om de vil gi en diagnose. Det koster da ikke all verden bare å få dem til å se over hva som kan være feil. Tror nok de vil være mer treffsikre enn oss som bare gir veiledende forslag pr nett.

 

Hvis du skulle bestemme deg for å pælme den kan du gjerne sende den til meg istedet!