Motordesigner og IKKE motormekaniker?

[ArmenMinAU]

Ja Tenkte over det i hele går, og jeg vet absolutt ikke hva jeg vil bli..

[lancaster]

Du må gå inn på skolers nettsider, og lese om alle fagene, også må du velge noe som virker litt interesant.

[eucalor]

høres definitivt ut som du bør gå maskin på ntnu ja.

 

generelt sett hvis du vil designe noe, om det er mekanisk eller elektrisk så må du ta en mastergrad. naturlig nok finnes det ikke en linje som heter motordesigner, i og med at det ikke finnes så mange av disse. det er derfor du bruker siste delen av studiet på å skrive en masteroppgave, der enten du alene eller med et par andre spesialiserer dere innenfor et eller sært emne, som motordesign, eller kanskje gjerne enda særere enn det.

Endret 10. januar 2006 av eucalor

[Andlier]

Jeg kjenner en som er på siste året bilmekaniker nå, han har planer om å dra til England og studere til master i racing engine design, kanskje det er verdt en titt?

 

http://www.brookes.ac.uk/schools/technolog...es/pg_intro.htm

[gaardern]

Dæven, takker for den linken Andlier! Er ferdig Maskin-ingeniør til sommern, og så vidt jeg ser er det et krav for å begynne på Master-kurs der, dette skal sjekkes opp

[ArmenMinAU]

Er maskin ingenør det samme som Mechanical Engineer da?

Høres mer ut som mekanisk ingeniør...? Men det finnes jo ikke..

[gaardern]

Studiet mitt heter på engesk, "BEng Mechanical Engineering".

Så, ja, det er det samme

[AC7]

Jeg kjenner en som er på siste året bilmekaniker nå, han har planer om å dra til England og studere til master i racing engine design, kanskje det er  verdt en titt?

 

http://www.brookes.ac.uk/schools/technolog...es/pg_intro.htm

5435097[/snapback]

 

Som nevnt av Gaarder er dette et postgraduat studiet og da må man ha en undergraduet grad før for å ta det kurset der.

 

Med mindre han har noen superavtale eller er ingeniør fra før av(noe han da mest sansynligvis ikke er hvis det er siste år som lærling/elev på vgs).

 

Er jo selvsagt fullt mulig å ta en bachelor og gå deretter

 

Har man ikke en undergraduate utdannelse fra før av så kan jo dette være at alternativ:

http://www.brookes.ac.uk/schools/technolog...t_Eng/index.htm!

 

De fleste engelske skoler vil at man skal ta en "engelsk test".

 

Oxford Brookes var ikke så verst på Mechanical Engineering: http://education.guardian.co.uk/university...index=3&alpha=0

 

Må vel ta de med en klype salt, men en indikasjon hvertfall...

 

Står mye nyttig på http://www.ucas.com forresten.

[ArmenMinAU]

Er det mulig og videreutdanne som motormekaniker etter å ha tatt fagbrev som motormekaniker?

[AC7]

Ikke det at jeg har veldig mye erfaringen eller kunnskaper innen dette, men for å ta noe innen Engineering (BEng / MEng) og Science (BSc / MSc) så er det vel et krav såvidt jeg har forstått å ha 3MX og 2FY.

 

Det finnes jo andre veier som å ta forkurs(da tar du den matta og fysikken som er relevant for det kurset) og det finnes kanskje noen y-veier.

 

Saken med y-veien er at de (vanligvis?) er i samme "område" som det man har tatt fagbrevet i.

 

Er garantert noen som har mer peiling på meg enn dette, men bare ga et svar i mellomtiden til noen andre med mer peiling svarer...

[ArmenMinAU]

Tror jeg skal sette meg et mål der jeg først skal fullføre GK Elektro nå, ta VK1, deretter ta ett år forkurs, så studere til Maskiningeniør. Deretter skal jeg prøve så godt jeg kan å komme inn på Race Engine Design linja på Oxford. Har funnet ut at jeg kan godt gjøre matte og regne hvis målet mitt er å lage en motor.

[ArmenMinAU]

Synes det er litt rart at det finnes så få steder man kan ta en utdanning innen motor

[gaardern]

Synes det er litt rart at det finnes så få steder man kan ta en utdanning innen motor

5491095[/snapback]

Vet ikke hva du legger i design av motor, men forbrenningsmotoren sånn vi kjenner den i dag er en utdøende art på grunn av miljøspørsmål og slike ting. En forbrenningsmotor har veldg liten virkningsgrad, dieselmotorer og for den saks skyld. Dette er både på grunn av konstruksjon og brennverdier til drivstoffet blant annet. Alternative motortyper er vel det som kommersielt sett er i skuddet, dette er jo mest forskningsbasert utvikling, noe som vanskeliggjør undervisninsmulighetene. Prøver ikke å være negativ her altså, bare prøver å beskrive litt realitetene