Audi 100 trøbbel

[stiangodo]

Har ikke noe peiling på bil, men prøver å lære!

 

'89 Audi 100 2.3e

 

Jeg lurer på..

 

1 - For ca 2 mnd tilbake etter vi hadde vært ute å kjørt merket vi en kraftig svilukt fra bakhjulet på førerside. Det kom litt røyk ut også. Har forstått det sånn at handbremsen må ha vært fast? Det samme skjedde for to dager siden. Mulig den har frøse fast da, men første gangen det skjedde var det jo godt over 10 pluss grader ute. Noen tips?

 

2 - Merket for en måneds tid siden at det kom noen donkelyder fra bakhjulet på førersiden når vi kjørte på dårlig/hullete/norsk vei. På fin vei merket vi ingenting. Men nå den siste tiden skal det nesten ingenting til før lydene kommer. Hadde den inn på et verksted, han såg over bilen men kunne ikke finne noe - og der trodde dem at det var på tide å skfite demperene. Kan det være problemet?

 

3 - Varmeapparatet og instrumentet for kjølevanntemperatur (?) lever sitt eget liv. Noen ganger virker varmeapparatet som normalt og andre ganger ikke i det hele tatt, mens andre ganger igjen kan det stå på maks men det kommer bare såvidt noe luft. Instrumentet for kjølevannstemperatur inne i bilen står ofte helt still på det laveste, men plutselig kan det sprette opp og virke normalt for så å gå tilbake til laveste i løpet av kort tid. Forslag noen?!

 

4- Speedometeret viser ca 10km/t for lite. Forslag til hvordan rette på det?

 

Det var vel alt - for denne gang..

Endret 30. november 2005 av sgodoe

[miXer]

1. Satt hjulet fast når dere begynte å kjøre? Brekket skal umulig kunne klemme til sånn helt uten videre, med tanke på at det er en waier som drar klossene sammen. Du har skiver bak, har du ikke? Uansett kan det være hjullageret ditt som er gåent

 

2. Mest sannsynlig hjullageret ditt

 

3. kan være gåen termostat, eller gåen giver

 

4. skulle likt å visst dette selv

[stiangodo]

1. Satt hjulet fast når dere begynte å kjøre? Brekket skal umulig kunne klemme til sånn helt uten videre, med tanke på at det er en waier som drar klossene sammen. Du har skiver bak, har du ikke? Uansett kan det være hjullageret ditt som er gåent

Bilen stod parkert med håndbremsen på. Vi tok av håndbremsen og begynte å kjøre. Merket ingenting (vi var to i bilen) før vi parkerte og merket lukten/røyken. Så selv om vi tok av håndbremsen før vi kjørte må den ha vært på hele veien? Skiver bak ja. Andre gangen det skjedde var hjulet på venstreside helt låst selv om jeg prøvde å kjøre/rygge (men det var vel pga is på veien). Jeg prøvde å dra opp håndbremsen men der var ikke noe motstand..

[PerB]

Håndbrekkvairen kan ha satt seg. Vairen ligger i en hylse som har smøring originalt. Skitt, støv, vann e.l. kan komme inn i hylsen slik at vairen ikke lengre kan bevege seg. Dette igjen medfører at håndbrekket (bremsene bak) står på hele tiden. Avhengig av hvilke vaire det er snakk om kan begge evt bare det ene bakhjulet være berørt. Dette kan også være årsak til ulyd fra venstre bakhjul selv om jeg også ville mistenke hjullageret.

[miXer]

Prøv billigste/enkleste alternativ først. Bytt håndbrekk-waier/waiere..

[buskmann]

4. Sett på mindre hjul.

[agvg]

3 - Varmeapparatet og instrumentet for kjølevanntemperatur (?) lever sitt eget liv. Noen ganger virker varmeapparatet som normalt og andre ganger ikke i det hele tatt, mens andre ganger igjen kan det stå på maks men det kommer bare såvidt noe luft. Instrumentet for kjølevannstemperatur inne i bilen står ofte helt still på det laveste, men plutselig kan det sprette opp og virke normalt for så å gå tilbake til laveste i løpet av kort tid. Forslag noen?!

5229836[/snapback]

 

Du har sjekket at du har nok kjøleveske på den?

[audiebæst]

Har ikke noe peiling på bil, men prøver å lære!

 

'89 Audi 100 2.3e

 

Jeg lurer på..

 

1 - For ca 2 mnd tilbake etter vi hadde vært ute å kjørt merket vi en kraftig svilukt fra bakhjulet på førerside. Det kom litt røyk ut også. Har forstått det sånn at handbremsen må ha vært fast? Det samme skjedde for to dager siden. Mulig den har frøse fast da, men første gangen det skjedde var det jo godt over 10 pluss grader ute. Noen tips?

 

2 - Merket for en måneds tid siden at det kom noen donkelyder fra bakhjulet på førersiden når vi kjørte på dårlig/hullete/norsk vei. På fin vei merket vi ingenting. Men nå den siste tiden skal det nesten ingenting til før lydene kommer. Hadde den inn på et verksted, han såg over bilen men kunne ikke finne noe - og der trodde dem at det var på tide å skfite demperene. Kan det være problemet?

 

3 - Varmeapparatet og instrumentet for kjølevanntemperatur (?) lever sitt eget liv. Noen ganger virker varmeapparatet som normalt og andre ganger ikke i det hele tatt, mens andre ganger igjen kan det stå på maks men det kommer bare såvidt noe luft. Instrumentet for kjølevannstemperatur inne i bilen står ofte helt still på det laveste, men plutselig kan det sprette opp og virke normalt for så å gå tilbake til laveste i løpet av kort tid. Forslag noen?!

 

4- Speedometeret viser ca 10km/t for lite. Forslag til hvordan rette på det?

 

Det var vel alt - for denne gang..

5229836[/snapback]

Bremsecalipter er et kjent problem helt frem til 94-95 mod.Kan også være hjullager.sjekk dette ved og ta skikkelig tak i dekket og rikk det inn og ut(begge hender øverst på dekket!!)kjenner du slakk er det stor sannsynlighet at lageret ditt er gåent.

 

ang donkelyd bak,hadde jeg samme problem.Verkstedet fant ikke noe men det viste seg og være fremre foring på bærebrua bak.

Denne lyden kan også komme av demperen/tårnforing på demper.

 

ang varmeapparat.Er du plaget med koking?Hvis så er det nok toppakninga.

Har du sjekka om det ligger mye guffe i registeret på varmeapparatet?Kan også være gåen tempføler.

Tror at dette er 2 ulike feil du har (ikke bare en ting som er ødelagt/slitt)

 

Ang speedometer tror jeg du skal snakke med møller.Spør etter teknisk avdeling.,Da kan du få vite hvor mange OHM det skal vise i feks 60kmt