Bilen trekker ikke så godt lengre.

[M.B.]

Jeg har endelig funnet ut hva det er som feiler bilen, og det er litt pinlig . Jeg har klart å daukjøre den  , men nå går det helt fint.

 

Hilsen

staljin

5851108[/snapback]

 

Daukjøre den?? nei no trur æ verden dett over påske!

Ka e definisjon på daukjøring?

 

Trur no det e nåkka anna som kan skiftes:)

5852458[/snapback]

Daukjøring betyr at den er brukt som en likbil i et begravelsebyrå.Da blir den jo aldri blåst ordentlig ut på girene. :!:

[staljin]

Dvs at jeg har vært litt for voldsom med gass.

 

staljin

[Stjernestøv]

Dvs at jeg har vært litt for voldsom med gass.

 

staljin

5853748[/snapback]

 

Hei.

Det hørtes ikke særlig sansynlig ut.

 

En litt dristig teori i og med at bilen har vært på minst et verksted for problemet:

Hvis du opplevde problemet kun når du ga mye gass.

(Altså hard akselrasjon)

- Falskluft kommer inn en plass mellom luftmassemåler og innsugsmanifold.

Dette kommer av at motoren vrir seg på motorfestene og at

en eventuell sprekk i luftinntaket blir større. Eller at slangen sitter løst.

 

Dette er vanlige feil på biler med luftmengde/masseføler.

[staljin]

Jeg HAR faktisk vært litt voldsomt med gass. Opplevde det generelt som treg gass respons (var selvsagt langt mer mekbar i 4 enn 2 eller 3), og de små ristelsene ved 2000 om/m. Vanskelig å forklare, men en vet at ikke alt er som det skal. En kompis som har kjørt bilen før, sa at han følte problemet akkurat som om motoren i 4 ikke fikk nok luft (eller drivstoff).

 

Nå har det kommet seg en god del. Prøvekjørte en 2.0TDi med 140HK nylig og syns ikke det var helt det store i forhold til min bil, så jeg må si at jeg er fornøyd nå.

 

 

staljin