Problemer etter motorbytte (Golf2)

[Galskap]

Heihei!

Da var den gamle 1600 motoren byttet i en 1800 motor. Demonteringen og

monteringen gikk veldig bra og bilen starter og går.

Men, med et lite eksosproblem. Får ikke festet igjen den ene "c-en" som holder

eksosen fast til motoren. (Vanskelig å forklare). Dette resulterer i et rabalder

uten like.

Noen tips til hvordan denne kan festes?

Har en liten anelse om at det er spesialverktøy med i bildet her?

 

Takker for alle svar

[askare]

Hvis det er den "C'en" som jeg tenker på, så er det fra eksos og inn på flensen på manifolden.

Her finns det et spesialverktøy, som ligner litt på en stor rørtang, Men den fungerer motsatt. Den åpner "kjeften" når du kliper igjen.

 

Vet at Biltema hadde slike tenger tidligere.

 

arnstein

[garrasjen]

Mener det går an å ta et rundstål og bøye det litt over 90 grader i hver ende, med ca 3 cm som stikker til siden i begge ender. Lag det omtrent så langt som fra klemmen og nesten opp til topplokksdekselet og bruk dekkspak eller et lite spett og legg an mot toppdekslet mens du drar klemmen oppover med "spes "verktøyet og spettet.

 

Mener jeg gjorde det en gang jeg skiftet eksosanlegg uten løftebukk....

[Galskap]

Hvis det er den "C'en" som jeg tenker på, så er det fra eksos og inn på flensen på manifolden.

Her finns det et spesialverktøy, som ligner litt på en stor rørtang, Men den fungerer motsatt. Den åpner "kjeften" når du kliper igjen.

 

Vet at Biltema hadde slike tenger tidligere.

 

arnstein

5091935[/snapback]

Dette høres rett ut

Vet du hva dette verktøyet heter og eventuelt hva det koster?

 

Har nå prøvd med brekkjern men det resulterte i at "c-en" knakk.

Heldigvis har jeg to stk igjen fra delebilen.

[Opus]

http://www.golf2.dk/index.php?action=guide...vis&guide_id=71

[ilstang]

Hvis det er den "C'en" som jeg tenker på, så er det fra eksos og inn på flensen på manifolden.

Her finns det et spesialverktøy, som ligner litt på en stor rørtang, Men den fungerer motsatt. Den åpner "kjeften" når du kliper igjen.

 

Vet at Biltema hadde slike tenger tidligere.

 

arnstein

5091935[/snapback]

Dette høres rett ut

Vet du hva dette verktøyet heter og eventuelt hva det koster?

 

Har nå prøvd med brekkjern men det resulterte i at "c-en" knakk.

Heldigvis har jeg to stk igjen fra delebilen.

5093285[/snapback]

 

Hei

Du tar et tau som du legger i en løkke rundt ene enden på denne c'en,så plasserer du c'en på eksosanlegget og drar andre enden opp til den smetter over det lille hakket/sporet på eksosmanifoilden.

Det vil hjelpe om man er to ,en som drar i tauet og en som eventuelt styrer c'en på plass.

Har i alle fall brukt denne metoden selv, går helt fint uten spesialverktøy

[miXer]

har nesten akkurat gjort det der selv jeg. På en jetta da, men samme motor så :!: jeg(eller en kammerat av meg) brukte et tau i den ene enden av C'en og et spett i andre enden av tauet, og bendte det han var mann for. Og vips! Men det er stress!

[Galskap]

Hvis det er den "C'en" som jeg tenker på, så er det fra eksos og inn på flensen på manifolden.

Her finns det et spesialverktøy, som ligner litt på en stor rørtang, Men den fungerer motsatt. Den åpner "kjeften" når du kliper igjen.

 

Vet at Biltema hadde slike tenger tidligere.

 

arnstein

5091935[/snapback]

Dette høres rett ut

Vet du hva dette verktøyet heter og eventuelt hva det koster?

 

Har nå prøvd med brekkjern men det resulterte i at "c-en" knakk.

Heldigvis har jeg to stk igjen fra delebilen.

5093285[/snapback]

 

Hei

Du tar et tau som du legger i en løkke rundt ene enden på denne c'en,så plasserer du c'en på eksosanlegget og drar andre enden opp til den smetter over det lille hakket/sporet på eksosmanifoilden.

Det vil hjelpe om man er to ,en som drar i tauet og en som eventuelt styrer c'en på plass.

Har i alle fall brukt denne metoden selv, går helt fint uten spesialverktøy

5094128[/snapback]

Har prøvd dette også. Eller nesten da.

Brukte kjettingtalje til å trekke tauet med. Løftet ganske mye men den ville

ikke innpå.

Har nå anskaffet meg en liten sak som man banker innpå denne "c-en" som gjør

at den skal utvide seg så mye at den skal gå på. Det var hvistnok et alternativ

som fungerte sa mannen på "Vest" (som sjappa het).

Skal prøve den i morgen.

[Dan Stamnes]

anbefaler bruk av eksosklemmer.. fungerer gull

[Galskap]

Den "banke-innpå-greien" fungerte utmerket. Anbefales andre med samme

problem.

Så nå gjenstår det bare litt elektrisk så ruller Golfen igjen.

 

Takker for alle svar!