*Løst* Hjulmuttere løsner etter kjøring, alufelger

[Armitage2]

Jeg kjøpte en Escort og fikk med 15" Alufelger til vinterdekkene som ikke hadde blitt brukt på bilen før. Fyren jeg kjøpte bilen fra satte dem på for meg, og da jeg kjørte hjem begynte det å banke fælt. Viste seg at alle muttrene hadde løsna veldig og holdt på å falle av. Jeg stramma dem, men nå er det sånn at jeg jeg må stramme mutterene hver dag, de løsner ikke fult så mye, men det blir vibrasjoner. Hva er det som skjer?? Muttrene skal da ikke løsne!

 

Mannen brukte de samme muttrene som satt på originalfelgene, kan det ha noe å si? Må man ha spesielle muttere? Har aldri hatt alufelger før...

Endret 1. november 2005 av Armitage2

[phax]

skal ikke trenge no spesielle muttere nei, det er normalt at man må stramme til mutterene etter et par km kjøring når man har skiftet dekk, men det skal ikke løsne hver dag som du sier. sitter felga ordentlig på bilen nå da?

[Armitage2]

Vet ikke helt, mutterene holder de tydeligvis ikke ordentlig på plass. Trenger man å legge noe bak felgene, inn mot navet for å få felgene til å sitte ordentlig?

[phax]

ja de fleste lettmetallfelger har en sånn senter ring som sørger for at felgen passer ordentlig, husker jeg plagdes med dette selv første gang jeg skifta til vinterdekk på en bil med lettmetallfelger. da ble senterringen sittende igjen på bilen når jeg tok av felgene.. skjønnte ingenting når ikke vinterdekka ville gå på bilen!

 

anbefaler at du tar av et dekk å sjekker at den senterringen er på plass. er en liten plastsak som enten sitter fast inni felgen hvis den ikke har blitt sittende igjen på bilen.

[Opus]

Endel alu-felger har annen koning på hjulmuttrene/boltene enn stålfelger.

Bruker du feil type mutter/bolt på slike felger kan de løsne.

[Armitage2]

Ok, takk, skal gå å sjekke med engang. Hva gjør jeg hvis den ikke er inni der da? Er det mulig å kjøpe nye?

 

Opus, hva er koning? Og hvordan finner jeg ut om jeg må ha andre muttere? Spørre på en dekkbutikk?

Endret 30. oktober 2005 av Armitage2

[Opus]

Opus, hva er koning? Og hvordan finner jeg ut om jeg må ha andre muttere? Spørre på en dekkbutikk?

5079807[/snapback]

Skråkanten på mutteren/bolten som sentrerer den i hullet på felgen.

...Egentlig boltene som sentrerer felgen da.

 

Riktig type mutter får du på butikken som fører felgene(eller tilsvarende) som du har.

[Armitage2]

Ok, for nå gikk jeg ut og tok av noen av mutterene, det viste seg at de satt på feil vei! Det var den flate enden som stakk innover og dermed var ikke koningen på plass inni der. Da er det kanskje det som er problemet da?

 

Jeg tok dekket helt av og det er ingen sånn sentreringsring der. Felgen har 4 støtter som stikker ut og står innpå navet. 1 støtte rundt hver mutter. Er det bra nok?

Endret 30. oktober 2005 av Armitage2

[Opus]

Sto muttrene feil vei, tror jeg du har funnet problemet.

[Pluggen]

Er ofte rund kon på stålfelg, flat på alu

 

Hvis felgene er nye, så kan det være at lakken i hullene har blitt slitt bort og gitt klaring, men ikke flere ganger på rad..

 

Sentreringsring er egentlig kun for at det skal være greit å sette felgen på navet og skru til boltene/mutterne, men det kan også gjøres uten, da må en bare passe på at man krysstrammer og tar kun litt og litt på hver bolt/mutter så de sentrerer felgen på navet...

[Armitage2]

Ok, supert! Skal ta og krysstramme de i morra. Takk for all hjelpen!

 

Edit: Det hjalp ikke, så jeg ringte til dekkpartner, og det viste seg at de felgene faktisk trengte en skikkelig koning på 1cm eller noe. Ikke rart ting gikk skeis. koningen på stålmuttrene var på 4mm. Fikk satt de på i går, så da burde alt være i orden.

 

Case closed!

Endret 1. november 2005 av Armitage2