TSX uten kraft

[eab]

Mopeden til min bror har begynt å oppføre seg merkelig. Selv hoppa jeg glatt over mopedalderen og gikk rett på bil, så her må jeg spørre dere med ekspertise

 

1991 TSX, original motor/gasser såvidt jeg vet. Problemene startet med at det ble hull i flensen inn mot lyddemperen. Sveisa igjen det og regna med mopeden skulle gå som vanlig igjen (målt til noenog60 av politiet). Problemet ble ikke bedre.

 

Bytta pluggen, prøvd å rengjøre luftfilteret, feilsøkt litt osv. På tomgang går det greit, motoren varver 9000rpm, men med en gang det kommer litt belastning forsvinner all drakraften. Kjører man en middels bratt bakke klarer sykkelen såvidt å karre seg oppover i gangfart i 1.gir. Alle pakninger som er synlige ser ut til å være hele og i orden.

 

Skal vel plukke ut gasseren og rengjøre og blåse litt trykkluft her og der.

 

Noen tips til hva jeg bør sjekke nøye?

[scoot]

Du bør sjekke om stempelet/stempelringer er slitt, er det god komp. ?

 

Jeg mener og ha hørt ( sier ikke noe sikkert ) at dette kan være grunner til at sykler til slutt går døvt, og blir litt slappe.

[sedsberg]

Kan være flere ting, men det tyder på at den får for lite bensin eller falsk luft (som egentlig også betyr for lite bensin). Tett forgasser? Lekasje i innsug, veiv, topp/bunnpakninger, eller lekasje i veivhuset? Eller at det rett og slett er for lite kompresjon. (slitte stempelringer, stempel og/eller sylinder).

 

Er det lekasje i veivhuset vil den brenne girolje og sansynligvis ryke en del. simmerringene som sitter på hver side av veiva holder denne tett.

[ModdeRusk]

Hvis jeg var deg ville jeg sjekka stempel/stempelringene.. Eller la noen andre gjøre det.. hehe..

[eab]

Tja, hvis det ikke bedrer seg med overgang av forgasseren så blir det vel til at motoren må deles og sjekkes.. Huff, at ikke brosjan kan lære seg ting på egenhånd. jeg har jo vært ut og inn med og overhalt mopedmotorer før, frister ikke mye å begynne igjen

 

*edit: fikk forresten høre at min lure bror har kjørt tom tanken både 2 og 3 ganger, så da er det vel håp for at det bare er noe dritt som har havnet i forgasseren.

Endret 30. september 2005 av Erik Braseth

[sedsberg]

Du har ikke tetta eksosen igjen for mye da du sveisa?

 

Ellers kan du ta av topplokket og se om sylinderen er slitt. Det er fort gjort.

[eab]

Tenkte på det jeg også, men det ser ut til å være god gjennomstrømnign i potta

[DarkStarr]

Skjedde det samme med en kompis av meg, han bytta stempel(jeg har det nå) og nå funker det som det skal

[razh0r]

Hei, min moped det er snakk om. Etter at forgaseren ble rengjort har mopeden gått bedre og bedre.

 

Nå drar den veldig bra. Fikk den i 40km/h stabilt i en oppoverbakke idag, hvor jeg hadde under 20km/h før.

 

Har fått hjelp av en annen kar som kan mye om og har TSX. Han ga oss et par tips om å dreve den om osv, slik at den vil få bedre aks.

[DarkStarr]

har du standard drev på nå?

tror isåfall det er 11-54 er det på min, det er jo dreva for aks det da, kan sikkert kjøpe mindre fordrev og større bakdrev, muligens bytte syl. vis du vil ha aks...

så er det faktisk bedre aks på org, eksos annlegger(har jeg hørt ihvertfall)

[razh0r]

Bakdrevet er 48. Har ikke fått sjekket fordrevet ennå.