Lys i instrumentbordet er borte.

[kaffi]

Lyset i instrumentbordet er borte på min mazda 626, hva kan ha sjedd?

[otis]

Alle pærene er defekte eller en liten kontakt som har falt ut fra sitt spor / kontakt.

 

EDIT: Eller du kan faktisk ha glemt å slå på lyset til instrument panelet, eller du kan ha plukket ut alle pærene og glemt å satt de på plass.

 

Har du noe mere info om hvordan når dette skjedde??

Endret 12. september 2005 av otis

[L O G I M A N]

Er alt lys vekk eller en elle noen få?

[kaffi]

Tror det kommer å går litt av seg selv. å det er bare det bakgrunnslyset til spidometer og turteller, slike ting som varsellys og blinklys funker fint. Tror jeg må finne skrujern i dag

[otis]

Til dere som har Mazda 626 88-91 modell, så er det faktisk ikke vanskelig i det hele tatt å komme seg bakom instrument panelet.

 

Det du begynner med er;

 

1. De 3 skruene som er oppe i buen framfor rattet, rett over alle instrumentene.

2. Helt til høyre på det svarte dekslet (som står foran alle instrumentene og helt bort til litt forbi luftedysene i midten) er det et lite deksel som er rundt den som man regulerer luft (utenifra og luft innen i fra). Sett denne regulatoren til luft utenifra og stikk et flatt skrujern inn oppunder dekslet og brekk det utover. Det sitter ganske lett, der er det enda en skrue som du srur ut.

3. Tilt rattet helt ned.

4. Ta tak i buen som er på det svarte store dekslet som ligger foran alle intrumentene og dra det litt nedover slik at du ser at det løst. Dra litt andre plasser på det også for å få det løst over hele linja.

5. Så må du koble i fra klokken, nødblinkern, tåkebaklys og evt. vindus visker knappen. Det er trangt for å få gjort dette, men du kan føle deg til hvrodan de sitter fast. Alle strøm kontaktene på bilen har en form for mothake, slik at du må trykke en ting inn for å få de fra hverandre. Når du har gjort det er det bare å ta vekk hele det svarte dekslet.

6. Nå er det store svarte dekslet borte og du kan nå skru ut de 4 skruene som sitter 2 på hver side av instrument huset. Det er 4 festeører på hele instrument huset, og 4 skruer. Skru de ut.

7. Nå må du åpne panseret og skru speedometer vaieren i fra hverandre. Dette kan gjøres enten ved å skru den ut av gearkassen, eller du kan dele den sånn ca. ved bremsekraftforsterkeren bare litt lengere ned. Vaieren er stripset fast 2 plasser der nede. Bare skru vaieren fra hverandre med nevene eller ei tang eller 2.

8. Når du har demontert vaieren, så må du skyve den videre inn igjennom torpedoveggen slik at instrument huset ikke holdes igjen av vaieren.

9. Gå inn i bilen og dra fram instrument huset, forsiktig, pass på både oppe og nede av huset slik at det ikke skader ellers skades av selveste dashbordet.

10. Du får trekt fram instrument huset til et visst punkt, men ikke lengere, fordi da blir det holdt igjen 2 "kabler" som inneholder masse små kabler. Disse 2 er festet til venstre for midten av instrument huset, når du er foran det, da er det lettest å stikke armen inn bakom huset fra høyre siden og føle deg fram til speedometer vaieren, det kan hende at du klarer å se den tilogmed. Ihvertfall er det den mothake der også som du må trykke inn og deretter dra hele vaieren av. Når det er gjort må du finne mothaken på de 2 lange sokklene til de 2 kablene, kablene er avlang og mothakene sitter på lang siden på høyre side av sokkelen. Trykk dem inn og dra av kabelen på begge 2.

11. Dra hele huset ut av dashbordet og mot høyre forbi rattet.

12. Snu det og du ser alle sokklene som inneholder pærer til instrument huset. Det er nok grønne "hetter" på de 3 store pærene som sitter øverst, som kan/skal være der for å gi grønt lys. Bytt pærene og gjør det motsatte av hva som er skrevet får å montere det igjen.

[kaffi]

Det er ikke noen rele til dette bakgrunns lyset da?. merkelig at 2 perer skal gå samtidig

 

Edit: og jeg tror lyset har komt og gått ett par ganger

har hatt alt ute og satt på plass. alt annet funker flotters, skal ta å få tak i ei ny pære å sjekke. Oprasjonen tok jo bare 15-20 min

Endret 12. september 2005 av kaffi

[Zardoz]

Kan evt. sjekke sikringene (hvis ikke noen har foreslått det allerede).

[kaffi]

Nei da går alt lyset i dashbordet, blinklys og alt.

[kaffi]

en ting til jeg har lagt merke til er at den pipinga når jeg slukker bilen uten å skru av lysa er også borte

 

Er det ingen som vet om disse lysene er relestyrt?

Endret 13. september 2005 av kaffi

[L O G I M A N]

Sjekka sikringer?

[kaffi]

yepp, da går alle lysene, dvs alle varsel lamper og lignende.

[kaffi]

Det finnes vel ingen her inne som har ett sjema over det elektriske i mazda 626 88'mod??

[otis]

Lyset til speedometeret, turteller og varme apparatkonsoll går på et relè. Ingen av de andre lysene går på samme relè. Den pipe lyden vet jeg ikke noe om.

[kaffi]

HVOR sitter det relet????

[otis]

Er ganske sikker på at det sitter der nede på venstre siden attmed fothvileren på førersiden. Bakom litt ovenfor fot hvileren. Der vet jeg det er 5-8 relè og noe annet stasj. Se der.

[kaffi]

Hmm. jeg fant vel 5 reler eller noe i den duren. men det var det å være sikker på at det er riktig da, om noen har ett hint eller 2 så hadde det vært kjekt

[Tumbleweed]

Hmm...har du styrkeregulering av dashbordlyset? I såfall kan bryteren/hjulet ha kontaktfeil, noe som kan gi av/på-feil. Løses ved å bytte, eller spraye med kontaktrens.

 

T'Weed

[kaffi]

hm, nå har jeg testet alle untatt ett rele som er elektronisk.

Fresten noen som vet hva som er i den hvite boksen rett opp til venstre for fothvileren? jeg fikk ikke den opp.