Noen som har tegninger av et vannjettagregat.

[perpyro]

Jeg holder på å byggen en modell av en katamaran.

Som prikken over i en hadde det vært stilig å hatt vannjettagregat.

Dette er både vanskelig og dyrt å få tak i i norge så derfor vurderer jeg å bygge et selv.

Jeg fant noen bilder av et modellagregat på http:/forum.radiostyrt.no.

Dette agregatet hadde kun en 2 blars propell som inpeller så den biten er relativt enkel.

Det jeg er interesert i å vite er hvordan trykkammeret er utformet og hvor stor reduksjon det er fra impellerkanalen til munnstykket bak.

[endrebjo]

http://travel.howstuffworks.com/personal-watercraft.htm

[perpyro]

Takk for svaret, men desværre så kom det ikke fram hvordan trykkammeret bak inpelleren var utformet og hvor stor reduksjon det var.

[Pilot_]

Tror du at du klarer å få til noe sånt skikkelig da?

[toreae]

Jeg tok en gang noen bilder av en katamaran som sto på slip. Det var for mørkt til å se noe, så det var den eneste løsningen. Ufra hva jeg husker fra disse bildene (mange klyper salt) var propelldiameteren ca 1m. Utløpet 30-40 cm. Avstand fra propell (eller fremste propell, vet ikke om det var flere) til utløp 3-5m. En ting jeg mente å se var at det var mange blader på propellen, som på en jetmotor. En 2-bladers propell vil kansje ikke virke særlig bra.

Inpeller?

[endrebjo]

Snublet over dette bildet på Google bildesøk. Kan virke som at den vil fungere som vannjet-"propell".

[perpyro]

Jeg har sett bilder fra denne tråden på radiostyrt.no og på det modellagregatet var det brukt en 2 blars propell som inpeller.

Har sett tegninger av ordentlige inpellere og bilder av trykkammeret men aldri fått tallene på reduksjonen og lengden på kammeret.

Nå har jeg jo litt mere å gå på så kanskje det blir et forsøk på å lage et par.

Kommer mest sansynlig ikke til å bygge munstykket svingbart og med revers men en enkel kanal med en propell i og en aldri så liten innsnevring bak propellen.

Har i grunnen ikke helt bestemt meg enda om det blir propell eller vannjett, hadde vært gøy med vannjett da.