Amotor: Sjekkliste for bruktbilkjøp

[martin_jansen]

Alt du må vite om visuell og teknisk kontroll, prøvekjøring og kjøpekontrakt.

Les mer

[Ongabonga]

* Hold bremsen inne før motoren startes. Hvis servoen virker som den skal, skal pedalen synke litt når motoren starter.

 

Dette er jo for å teste bremsekraftforsterkeren (I ett ord?).

[otis]

* Hold bremsen inne før motoren startes. Hvis servoen virker som den skal, skal pedalen synke litt når motoren starter.

 

Dette er jo for å teste bremsekraftforsterkeren (I ett ord?).

Ja, det er for på teste bremse servoen, som den het før i tiden.

[Ongabonga]

Ok, så det heter servo det også.

[eab]

tips for å se om eksosanlegget er helt og tett.. Få med deg noen til å holde for eksosrøret, mens du ser under bilen. Da skal det ikke komme noe eksos ut noen plasser.

 

Gammel bil: Sjekk ledninger og slikt. Ser det hjemmemekket ut? Isåfall kan det være mye ulumskheter og rariteter som skaper trøbbel senere.

 

Er motoren nyvasket kan det god være for å skjule svetting og oljelekkasjer. Kan være verdt å sjekke.

 

Sikkert hundrevis av andre praktiske småting også, men jeg kommer ikke på noen fler i farta. Fin artikkel for de som tenker å kjøpe brukt

[bjaa]

Om du skal prøvekjøre en bil, så be om at bilen skal være kald om du skal besøke eieren å kjøre en tur, da ser du fort på eksosen om det er litt galt med den, hvordan den ryker osv.

 

 

Forresten, mye koster det for en slik standard NAF "kjøptstest"?

[Ongabonga]

Forresten, mye koster det for en slik standard NAF "kjøptstest"?

Har du ingen bilkyndige i familie- og vennekretsen, så bør du vurdere å investere i en NAF-test. Det koster deg 1600 kroner, men kan fort vise seg lønnsom.

[Alt-Ctrl]

Synes det var stivt jeg da. Er vel nesten like greit å sende den inn på EU kontroll :-P

 

Men så er det vel bedre sjekk på den NAF testen ...