bilder og info om din sykkel..

[Medisinmannen]

hva kjører du?

[Nutjob]

hva kjører du?

06 Yamaha XT125X (SM)

[.Butthead.]

Blir nok heftig når du er ferdig med oppussinga

 

[Nutjob]

Blir nok heftig når du er ferdig med oppussinga

 

satser på det lover deg at det blir brukt kvalitetdeler i alle fall..og det SKAL matche

[.Butthead.]

Det er bra

 

Kan jeg få spørre hvordan du fikk til dette?

[Nutjob]

Det er bra

 

Kan jeg få spørre hvordan du fikk til dette?

det kan du, hehe..alså, eg og ein kompis kjørte bortover ein strekning etter skulen..me kjørte over ein fartshump i 40-50km/t i 30-sona...like etter fartshumpen er det eit slags kryss..rett fram i ein bøyd sving, liten stikkgate til høgre, og veg 90 grader til venstre..når han eg køyrte med kom midt i krysset(han har ikkje blinklys) bremsa han plutselig ned, med meg 1-2 meter bak han..så svinga han, men før han rakk å svinge køyrte eg i han bakfra(hysj, ikkje tenk koffert folkens )..eg sto jo på bremsane da eg såg han bremsa, men for seint..rattet vridde seg mot venstre og eg og sykkelen datt ned på høgre side. That's it, la deg til på msn btw, butthead

[Bruker-33331]

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

 

Jaja, slitt bakdekk, møkkete motor.. Orginal potte uten plomberinger. Det av trim jeg vet er på er at det er en airsal(dyreste) sylinder på, speedoet går til 120, ekte fart er 110 hvis jeg er heldig. 80 i skikkelig oppoverbakke med en bakpå, fra purken

Ny forgasser er det også, men den er for møkkete til å se hva som står på den, forrige eier ftw Har ikke orka å vaske den enda.

 

Tatt vekk de hvite klistremerkene, skal ha nye deksler, cross look-a-like(og yasuni cross eller: Metrakit Pro Race - Competition Thrower, også trimme litt mer, mer bunndrag. Nå er den dreva til toppfart, ikke stunting.

Også moderat heving, ikke skamheving, det er bare stygt.

Blir mye arbeid ja

Den skal bli strøken, ikke at den er så gale IRL, da.

Endret 21. oktober 2007 av Bundy

[wil]

Jeg vet ikke om dere som trimmer mopedene deres vet det, men en politibil/politisykkel kjører LITT fortere enn 110 i utrykkning da. Så å ta igjen dere er ikke noe problem for dem.

[CFM]

Jeg vet ikke om dere som trimmer mopedene deres vet det, men en politibil/politisykkel kjører LITT fortere enn 110 i utrykkning da. Så å ta igjen dere er ikke noe problem for dem.

 

Vi er fullt klar over det Det er bare det at vi ikke gidder å sose rundt i 45 på strekka og 30-40 oppover...

[Evil-Duck]

Jeg vet ikke om dere som trimmer mopedene deres vet det, men en politibil/politisykkel kjører LITT fortere enn 110 i utrykkning da. Så å ta igjen dere er ikke noe problem for dem.

men de kan ikke kjøre fort i hverken utmark eller på plasser med tynne veier så om du kjører crosser er d godt mui å komme seg unda, men selv mener jeg d bare er dumt å risikere så mye.

[Husee]

speedoet går til 120, ekte fart er 110 hvis jeg er heldig. 80 i skikkelig oppoverbakke med en bakpå, fra purken

 

Jeg vil gjærne sitte på og måle med GPS at du holder 80 i en skikkelig oppovergakke med 2 på sykkelen!

Er også villig til og betale. For hvis det er mulig på mopeden din går jeg og legger meg.

 

En kamerat av meg som har en Kawasaki kmx 125 uplombert, cirka 20+ HK. Den holder 90 med 2 på oppover en bakke med 7% stigning. Hvis din usle småtrimma moped holder 80 oppover, skyter jeg meg selv..

[Mrpusten]

Må ikke ta helt av nå Husee

[Husee]

Må ikke ta helt av nå Husee

 

hehe neida, skal styre meg :!:

[2bb1]

Må ikke ta helt av nå Husee

Men det han sier er jo kloke ord. Hvilken trim er det på denne mopeden?

[Nutjob]

Må ikke ta helt av nå Husee

Men det han sier er jo kloke ord. Hvilken trim er det på denne mopeden?

dyreste airsal sylinderen..da rekner jeg med det er forgasser(evt. større dyse) og minst uplombert anlegg..men 80 vil vere å overdrive..70 med to i liten oppoverbakke..maybe

[Thewiz]

Kompis som lurer.

 

Blir MALOSSI 47mm MHR M/TOPPLOKK LUFTKJØLT og et gianelli effektanlegg litt for overkill til en ellers helt orginal

Peugeot Speedfight 2?

 

Og lurer på hvordan akselerasjonen blir med dette (lette variatorkuler). Mulig å dra på bakhjulet med dette?

 

EDIT: Kanskje litt feil tråd å spørre i. Men jaja! Gjort er gjort.

Endret 24. oktober 2007 av Thewiz

[Bruker-33331]

speedoet går til 120, ekte fart er 110 hvis jeg er heldig. 80 i skikkelig oppoverbakke med en bakpå, fra purken

 

Jeg vil gjærne sitte på og måle med GPS at du holder 80 i en skikkelig oppovergakke med 2 på sykkelen!

Er også villig til og betale. For hvis det er mulig på mopeden din går jeg og legger meg.

 

En kamerat av meg som har en Kawasaki kmx 125 uplombert, cirka 20+ HK. Den holder 90 med 2 på oppover en bakke med 7% stigning. Hvis din usle småtrimma moped holder 80 oppover, skyter jeg meg selv..

Vel, speedoet viser 10 for mye, og han som satt på er 160 høy og tynn, så er ikke noe 70+ kilo på sykkelen. Bare toppfarta som er målt med gps, oppoverbakken jeg kjørte i var oppover, så retter den seg litt ut også oppover igjen, enkelt å f.eks kjøre sparkesykkel laangt ned uten å gi fart.

[Nutjob]

Kompis som lurer.

 

Blir MALOSSI 47mm MHR M/TOPPLOKK LUFTKJØLT og et gianelli effektanlegg litt for overkill til en ellers helt orginal

Peugeot Speedfight 2?

 

Og lurer på hvordan akselerasjonen blir med dette (lette variatorkuler). Mulig å dra på bakhjulet med dette?

 

EDIT: Kanskje litt feil tråd å spørre i. Men jaja! Gjort er gjort.

vil tro han kan dra ganske lett på hjulet med dere ja..Og hvorfor skulle det bli overkill om han passer på å gi den riktig med luft/bensin osv.?

[Husee]

Vel, speedoet viser 10 for mye, og han som satt på er 160 høy og tynn, så er ikke noe 70+ kilo på sykkelen. Bare toppfarta som er målt med gps, oppoverbakken jeg kjørte i var oppover, så retter den seg litt ut også oppover igjen, enkelt å f.eks kjøre sparkesykkel laangt ned uten å gi fart.

For og si det sånn da, jeg satt på med han kameraten min sin Kawa opp den bakken, jeg veier 55 kilo presis og han veier rundt 70 kan jeg tenke meg. Så kan vi vell regne ca 10 km feilvisning på speedoen hans også. Da er vi i 80 km/t

 

Men etter som du sier "oppoverbakken jeg kjørte i var oppover, så retter den seg litt ut også oppover igjen, enkelt å f.eks kjøre sparkesykkel laangt ned uten å gi fart." Så betyrdet jo at det bare var slakk stigning oppover?

 

Når du sier skikkelig oppoverbakke så regna jeg med du mente SKIKKELIG oppoverbakke

[Bruker-33331]

haha,. nei nei, sorry det var min feil da. Den går oppover, også er den slakk, også går den skikkelig oppover, så henter jo fart på slakka før det skikkelig bratte.