Mulig motorskifte i Kadett 1.3 86 + litt info

[Pluggen]

Som dere sikkert har fått med dere, så vil jeg gjøre litt med en ellers dau og stygg Kadett...

 

Hittil har mange detaljer på dashbord og annet interiør blitt blått metallic

Anlegg baki, frontsett skal snart i

Ny lakk

Turteller (orka ikke å se pila på det røde i økonomi meteret hele tida

Setetrekk

Snart Vectra A fanger ferdig tilpassa

Skjørter hentet å klare for fastpopping

Front snart klar

 

 

Men, kameraten min og meg sto i går å kikka på Ascona C'en hans, og fant ut at vi skulle sende den på sin siste reis

 

Men, motoren der er en 1.6 liter med 90 hester, mens Kadett'en min har 1.3 med 60 hester, kikka litt på det, og det så veldig likt ut med tanke på motorfester osv osv...

 

Lurer da på om noen vet det sikkert, evt hvordan jeg kan få dette godkjent

 

 

 

Mvh

Pluggen

[eab]

Hadde ascona c med 1.3 60hk tidligere og den var egentlig helt grei å farte rundt med. Den hadde riktignok splitter ny kam (som jeg mistenker var litt utenfor original spec) og var meget godt tatt vare på. Flere ganger folk kom bort og lurte på om bilen hadde en 1.8i. Sto bare og måpte da de fikk se 1.3'n som de ikke greide å kjøre fra

 

Men til saken: Det er iallefall forskjell på hjuloppheng fra ascona 1.3 til 1.6. Forskjellige drivaksler, forskjellige fjærbein og forskjellige bærearmer. Blir vel mye det samme for kadett også da regner jeg med. Dersom du bytter kan du jo forske litt på å bruke 1.3 topp på 1.6 motoren. Burde vel bli litt større komp i motoren med 1.3 topp på 1.6 bunn (uten at jeg vet noe særlig om de forskjellige toppene). Mener de skal passe omhverandre

 

ps: økonomimåler er gøy, min rista like mye som en parkinsonpasient dersom man dro motoren til ventilflyt

[Pluggen]

Takk for svar

Må alt av fjærbein, drivaksler osv osv, byttes om jeg fåretar et motorbytte?

[eab]

Hvis det skal godkjennes ja.

 

Jeg vet ikke om kadett (E?) og ascona c deler passer på hverandre.

[garrasjen]

Tror det blir vanskelig å få det godkjent hvis ikke både bremser, for og bakstilling samt orginale festepunkter for travers/motor er fra 1.6

 

Men at det går an å putte en 1.6 i bilen er helt sikkert. Alt går, bare man bruker hue Så en Corsa med 2.0 GSI motor i Bilsport mener jeg...

[Lada2103]

Kadett E var da vitterligen å få med 1.6l, er dere sikker på at det ikke er samme 1.6l som sitter i Ascona C?

[eab]

Det er samme motor, men om hjulopphenget er likt tør jeg ikke svare 100% sikkert på før jeg ser i delekataloger o.l.

[Pluggen]

Har funnet ut at jeg kan flytte over Vectra A 2.0i 8V bremser forran å ha originalt bak...

 

Ezekiel: Ja, det er samme motor, men kunne du sjekka hvor mye jeg må flytte over om det ikke er for mye jobb for deg?

 

Mvh

Pluggen

[eab]

Kan se om jeg finner ut noe. Har et lass med delefilmer fra maskinagentur (opel/GM i trondheim) fra da de skulle gå over til digitalt. Er vel bare å begynne å bla i mikrofilmene

 

Har du spurt/lest på omc norge sine sider? http://www.opelmotorsport.com/

[eab]

Heh, finner bare delefilm for ascona c, ikke kadett. Men er rimelig sikker på at det er bare å flytte over. Skal asconaen likevel på huggern så er det bare å begynne å skru. Passer det ikke så kan du bare hive det

 

OHC toppene passer overens, 1.3 har mindre kammer enn 1.6 toppen og vil sannsynligvis gi deg større kompresjon og bedre effekt, dersom resten av motoren og pakninger tåler det.

[Pluggen]

Men lurer da på hva som skal til for å få dette godkjent...

Noen som vet?

 

Vil ha det godkjent med tanke på forsikring, i tilfelle jeg skulle smelle, EU-godkjenning (som jeg ikke skjønner hvorfor vi har siden vi ikke er medlem av EU)

[garrasjen]

Skal du ha det godkjent må du vel vise til delenr på de delene som er byttet over, og vise at alt er i orden med bremser, co, innfestinger osv. Så lenge du bare skal ha en standard 1.6 tror jeg ikke engang de gidder å se på motoren hvis det skulle skje noe... en ulykke altså

[eab]

Skal det godkjennes må forstilling/bremser osv komme fra 1.6 eller større. Går et skille mellom 1.3 og 1.6. 1.6 drivaksler vil heller ikke passe gjennom navet på 1.3 fjærbein

[garrasjen]

Jeg hadde en 84 modell colt 1.2 som jeg puttet 1.6 turbomotor fra Tredia rett oppi Måtte lage et nytt motorfeste ok korte en drivaskel,bygge om til el. bensimpumpe og el. tenning. kjørte med orginale bramser og hjuloppheng og du kan si at den hadde "tourqesteer" så det holdt :!:

 

Måtte virkelig jobbe med rattet når man ga gass og ladetrykket kom, men morsomt var det de to ukene den faktisk gikk

[Pluggen]

Da var jeg i gang igjen

 

Har en Kadett E sedan som jeg blåste toppakninga på i går,

så må til med en overhaling..

 

Hvor får jeg kjøpt pakningssett, og hva kan jeg gjøre for å få litt

mer sprut i den?

Hvor kan delene skaffes, tenker da på kam og lignende.

 

Tenkte å porte toppen når den først er av, bytte løftere og slikt om nødvendig,

hva annet bør jeg gjøre?

 

Hvor kan jeg få tak i kamdrev og andre drev, gjerne i freshe farger

 

Motoren er en C20NE btw..