Hva er det viktig å huske på under oppkjøringen?

[Loeb]

Jeg har oppkjøring i neste uke og lurer på om noen har noen gode tips å komme med, om hva jeg bør passe ekstra på under oppkjøringen.

Har bla. hørt at sensor ofte er nøye med hvordan du bruker clutshen, de liker ikke at man tar i clutshen tidlig man skal heller bremse ned først å så ta inn clutshen.

[sluffy]

Hvis vi antar at du nå kan absolutt alt du skal kunne, og det eneste som kan få deg til å stryke, er små fillefeil som av og til dukker opp.

 

Prøv å kjøre gjevnt og fint. Passasjerer merker godt harde, brå bevegelser, så prøv å gjøre alt mykt. Dette er mye mer behagelig for passasjerer, noe som forhåpentligvis teller positivt på en oppkjøring (altså, at du kjører gjevnt og sikkert).

[§xs§]

og ikkje snakk om oppkjøringa når du kjører.. snakk om alt i verden utenom oppkøringa

[HPS]

se i speilene "unormalt mye"...

 

dvs se hele tiden i alle 3 speilene... sidespeil + innvendig.. se alltid i innvendig når du svinger inn på en forkjørsvei..

 

ikke ligg under fartsgrensen.. du kan stryke hvis du kjører i 50 i 60 sonen f.eks.. ikke hvis det bare er snakk om noen sekund, men hvis du gjør dette ofte/mye..

 

kjør rolig ut i kryss.. stopp på rødt og pass på vikeplikt :-) husk blinklys..

 

HUSK DØDVINKEL!!!!

 

skifter du felt eller skal svinge av til venstre.. uten å sjekke dødvinkel så er sjansen stor for at du stryker..

 

gjør du en feil så si fra med engang om at det var feil, bla bla bla.. husk dette til dere er ferdig.. då spør sensor kordan du synstest det gikk.. hvis du då har gjort et par 3 middels/store feil, men ikke nevner de vil sensor tro at du ikke la merke til det og vil garantert stryke deg..

 

kjør rolig og forsiktig. men ikke for forsiktig.. du skal bevise at du takler alt.. er det 90 så er det 90..

 

kommer du bak en traktor så kjør forbi så snart det er mulig.. husk at du ikke trenger like stor "luke" som ved forbi kjøring av vanlig bil.... hvis du ligger bak en traktor et par km og sensor mener du kunne kjørt forbi 2-3 plasser på den strekningen så er sjansen stor for å stryke.

[AudunSæther]

Husk å sette på vindusviskeren så fort det kommer regn. Nå varierer det veldig fra sensor til sensor, men jeg har hatt kompiser som har strøket fordi de var sene med å klarere sikten

[G2Petter]

Kjør defensivt og ta deg god tid. Det er riktig at du ikke skal ligge så mye under fartsgrensa, men det er MYE verre å ligge over.

[Zeph]

Om du kjører på veier med fleire felt eller fartsøkingsfelt, for all del husk å sjekke i speil når dei blir samkjørt igjen, å ikkje sjekke speil er grunn nok til stryk.

 

Det viktigaste er å ha oversikt på veien, oversikt over kva som kjem bak, på sida, osv..speil er eit meget viktig punkt.

[Gromle]

Og etter oppkjøringa vil gjerne sensor snakke med deg. Han spør da gjerne om dine meninger om kjøringa. Ta opp det du vet du gjorde feil. Han fikk de nesten garantert med seg uansett, men tar du de opp før han, så viser det at du har innsikt. Det kan berge lappen din hvis du var litt uheldig under kjøring.

[Zeph]

Du kan stryke ved å gjere ein kjempebrølar, men eit par småfeil er akseptabelt, det er heilhetsinntrykket som er viktig. Det å vite når du gjer ein feil er svært viktigt, det er på den måten du lærer.

[Admin'c]

rundkjøringer må du øve mye på før, det er der de fleste jeg kjenner har strøket. Og ikke snakk hvis det påvirker kjøringen eller hvis det er ubehagelig, det er ikke alle som preiker hele tiden =)

[Loeb]

Tusen takk for alle tips, skal prøve å få øvelseskjørt endel nå før oppkjøringa. Så får jeg satse på at det går bra.

[tor_erik]

Kjør defensivt og ta deg god tid. Det er riktig at du ikke skal ligge så mye under fartsgrensa, men det er MYE verre å ligge over.

Det kommer veldig an på situasjonen. La oss ta et flettefelt til motorvei f.eks, her vil sensoren være mye mer opptatt av at du kommer deg riktig inn i trafikken uten å hindre alt og alle, enn at du ligger perfekt på nåla. Forresten, noe av det verste jeg ser langs veien er lusekjøring i slike nevnte felt, de hindrer hele trafikken.

[G2Petter]

Klart, klart. Det jeg skrev gjelder stort sett når fartsgrensa er 60 eller lavere. I flg. kjørelæreren min, blir folk ofte tatt på at de kjører for fort på veier med lav fartsgrense, og for sakte på veier med høy fartsgrense.

[Loeb]

YES klarte det!!!

[Pluggen]

Grattis

 

Får jeg ta over tråden din eller? Har oppkjøring 27. Juli ser du

 

Neida..

Har ca. 6-700 timer bak rattet hittil, så burde gå bra det

 

 

Men grattis, det er nå du begynner å lære det å kjøre bil

[Ed Hunter]

Grattis Loeb!

 

Tips til Pluggen:

 

Sjå ofte i speil

Ver på høgget med bremsen, oppmerksom

Stopp for fotgjengarar, og "signaliser" at du har sett dei

Tilpass farten etter forhold og sikt

Ikkje ha for høg fart inn i kryss

Kjør "flytande"

Utnytt luker

 

Men grattis, det er nå du begynner å lære det å kjøre bil

[Pluggen]

Jo takk Ed Hunter

Satser på det går bra..

Er fra lille Skien og hadde min første tur i værste oslo rushen, uten problemer

Dette med en nedsota Toyota HiAce, så hadde ikke sikt annet enn i speiler og frontruta...

[Spacerider]

Gratulerer, skal selv ha oppkjøring 11.juli (2.gang)

 

Er det mulig å få samme sensor 2 ganger? Kjørelærern min visste det ikke helt.

Sensoren jeg hadde hatt 1. gangen var visst den strengeste de hadde, en som kunne stryke deg uten å blunke. Noen tips om hva jeg bør gjøre denne gangen, dvs. hva som er viktig? (Vet jeg kommer til å drite meg ut på ett eller annet)

[Ongabonga]

Du kan ha 3 små feil, 2 middels feil og ingen grove feil.

Små feil er å glemme å blinke og lignende.

Middels feil er å glemme å se i dødvinkelen og lignende.

Grove feil er å glemme å stoppe på stop skilt og lignende.

 

Ellers må jeg bare si at det viktigste er å slappe av. Oppkjøringa er oppskrytt. Gjør du en feil så er ikke løpet kjørt selv om du kan bli en smule heit i kroppen og tenkte at nå er det gjort.

 

Kjørelæreren min fortalte faktisk om en som ikke strøyk etter å ha kjørt på rødt lys.

 

Edit. Leif

Endret 7. juli 2005 av Ongabonga

[Spacerider]

Ja, hadde noen grove feil:

-Ved hver utkjørsel på Forus så sakket jeg farten (for sikkerhets skyld), men det resulterte i at bilen kjørte litt over på den andre siden.

-Kjørte nesten ut.

-Kjørte over vikelinjen (trodde jeg ikke sperret veien ifra venstre men det gjorde jeg).

-Sensor skrev:"MYE oppmerksomhet ved 50, lite ved 80"

 

Så det var jo noen skikkelig grove feil. Utenom det så gikk det greit.

Sjekka speilet og greier, vurderer om jeg skal bruke Cruise-control på motorveien ved neste oppkjøring (Ny V40)