forgassertubo: noen som kan det?

[hellstrøm]

driver litt med en gammal taunus..lurte på om noen har erfaring med forgasserturbo?? hvordan det funker og hvor man kan få tak i det..og til hvilken pris..om man må gjøre mer med motoren for og få det til og funke

[garrasjen]

Forgasserturbo er ikke å anbefale hvis du skal bygge nytt... Bedre å satse på noe inj. av et eller annet slag. Skal du ha det billigst mulig er det jo "bare" å bygge om til K-Jetronic fra en like stor motor (f. eks. Saab 900 Turbo er vel 2 liter og taunus er vel 2 liter?) Sett på en ekstra kaldstartdyse og skru opp trykket så holder det i to dager

[hellstrøm]

Forgasserturbo er ikke å anbefale hvis du skal bygge nytt... Bedre å satse på noe inj. av et eller annet slag. Skal du ha det billigst mulig er det jo "bare" å bygge om til K-Jetronic fra en like stor motor (f. eks. Saab 900 Turbo er vel 2 liter og taunus er vel 2 liter?) Sett på en ekstra kaldstartdyse og skru opp trykket så holder det i to dager

hei..takk for svaret men ikke helt det jeg var ute etter..kan jo ikke ødlegge godbilen heller har fått tak i k-kam og portet og planet toppen.. tenkte og få henta ut litt extra gamp uten at det kostet alt for mye

[eab]

Spørs litt hvordan motor det er i taunusen (1.6, 2.0 eller 2.3). Er det 2.0 er det jo samme motor som i sierra/scorpio osv. Finnes mange sierraer med 2liter gassermotor som er turbokonvertert. Skulle ikke forundre meg om det finnes bolt-on kit å få tak i.

[hellstrøm]

Spørs litt hvordan motor det er i taunusen (1.6, 2.0 eller 2.3). Er det 2.0 er det jo samme motor som i sierra/scorpio osv. Finnes mange sierraer med 2liter gassermotor som er turbokonvertert. Skulle ikke forundre meg om det finnes bolt-on kit å få tak i.

nå begynner det og ligne noe her...det er en 2 liter ja...hvet du hvilke biler jeg kan plukke en slik turbo fra og faktisk få det til og funke...uten og koste på 5000000 i spesialister for og koble div dilldall

[eab]

En sierra/scorpio innsprøytningsmotor passer kanskje rett oppi, og de er det mange som bygger om med turbo. I sierramiljøet er "is-turbo" ganske utbredt. Såvidt jeg har skjønt det ut fra spesifikasjoner og datablad er det ikke noe forskjell på motoren fra en vanlig sierra/scorpio 2.0i og en sierra 2.0Is. 115hk og 160nm originalt på alle tre. I-motorene har 205 blokk og dersom det står 205 på siden av blokka på motoren din (husker dessverre ikke hvor det står, lenge siden jeg hadde slik motor) passer motorfestene og det meste annet (med forbehold om feil, har ikke sett i motorrommet på en taunus på mange mange år). Vet ikke hvordan det blir med godkjenning da.

 

Har ikke tid til å gjøre grundig research nå, så om en forgasser/i-motor fra sierra/scorpio passer er jeg ikke helt sikker på. Tror ohc utgavene i sierra/scorpio kom i 83 når jeg tenker meg om. Før det hadde de noe som het EOA som jeg ikke har særlig peiling på hva er . Skal prøve å finne ut hva som skiller pre-83 2literen fra den som kom etter.

 

http://www.sierraisturbo.tk har kanskje litt lesestoff og inspirasjon.

[Gromle]

Og du kan sjekke litt rundt på www.taunus.no Er en del av de folkene som har noen rimelig saftige Taunuser.