Forumets fly- og bildetråd!

[Havana]

Er det Mil Mi-12 "Homer" du vil ha navnet på altså?

 

Nytt fly, regner med denne blir i letteste laget:

5814878[/snapback]

 

T-30?

[Aleks_r]

Beklager, men det er feil

[Havana]

jeg føler meg midreverdig:(

[Zlatzman]

Det er en CL-41 aka CT-114 Tutor.

[Aleks_r]

Det er en Fairey Battle du har der, Zlazman.

 

Neste?

Endret 29. mars 2006 av Aleks_r

[Zlatzman]

Riktig det ja.

 

Et bilde til lagt til

Endret 29. mars 2006 av Zlatzman

[Havana]

jeg tror, jeg tror a-26 invader

[Zlatzman]

Det nok galt. Valgte et litt vanskelig fly så Aleks_r skulle ha noe å bryne seg på.

[Psykopatisk Kaffelefse]

Bare må poste dette uffatelige fete bildet av en 747 jeg kom over

 

Endret 29. mars 2006 av Psykopatisk Kaffelefse

[Zlatzman]

Ettersom ingen har klart utfordringen enda kan jeg informere om at det er en Martin A-30 Baltimore. Bare å slenge opp et nytt fly til gjetting om dere vil.

 

Pent bilde av 747en der.

[bfisk]

Hva for noe herlighet er dette, og hva gjør den?

[Explorer]

Det der er en Kruger type leading edge flaps, som gir vingen høyere krumming (beste norske ord jeg kom på i farten, men tenker på "camber", om det ble feil). I tillegg øker den arealet av vingen, slik at vingen gir mer løft ven ladning og letting.

De opererer sammen med trailing edge flaps også, og kommer vel ut på et av de første trinnene med flaps om jeg ikke tar helt feil nå.

 

Og, gidder ikke å finne frem noe bilde. Det får noen andre komme med.

[bfisk]

Ah, caramba, Explorer. Vet du hvilket fly bildet er hentet fra?

 

Forøvrig helt riktig med kruger leading edge flap. Den øker helt riktig camber og areal, men krugerflappen fungerer hovedsaklig ved å flytte stagneringspunktet lengre frem, og som denne typen, som er slotted, også ved å la høytrykk fra under vingen slipp gjennom slotten for å gjøre bindingslaget turbulent, for igjen å øke den kritiske angrepsvinkelen, som igjen kan gi mer løft.

 

Eller noe sånt

[Explorer]

Nei, er ikke sikker på fly, men kan kanskje være en 737 (av motoren som henger og dingler så langt frem)?

 

Boeing 727 brukte ihvertfall den typen flaps, som jeg kommer på i farten.

 

Også, hvis vi skal pirke litt, så sørger faktisk slotten for å presse luft over oversiden av vingen, slik at luften "henger" bedre fast i vingen, før grenselaget/bindingslaget/boundary layer slipper taket, og vingen staller.

[Aleks_r]

Den sitter på en 737-300 fra easyJet.

 

Dette for ei skramlekasse?

Endret 30. mars 2006 av Aleks_r

[Marius_r]

sjallabais, brutter'n! what's cooking?

 

tipper det er en nanchang q-5a fantan.

[Marius_r]

hva er dette for noen røvere, a?

 

[Aleks_r]

Yakovlev Yak 9 og Hawker Sea Fury. Neste bilde, værsåsnill?

[Marius_r]

stemmer, brodern. har en luring til, for å kompensere litt for den over:

 

Endret 30. mars 2006 av Marius_r

[Zlatzman]

Kan det være MC.202?